Morgen habe ich seit einer Woche 3.0. Wann kommt eigentlich 3.1? Hätte gern Plug&Charge.
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID. -
Wau bin gerade von Vw Angerufen worden wegen OTA 3.0, angeblich hatte ich schon 2 versuche die aber fehlgeschlagen sind , der erste war schon am 15.12 also schon vor der E-Mail die am 16.12 Kahm. Und sie suchen jetzt denn Fehler im System und rufen mich noch mal an wenn sie den Fehler gefunden haben na da bin ich aber gespannt Waseda rauskommt.
Moin,
hast du den normalen VW Kundenservice kontaktiert?
Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF
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Schräg hat sich in seinem neuen Video auch wieder machtig in VW verbissen.
Nur Tesla macht aus seiner Sicht alles richtig. Er lädt auch aus Verbundenheit zu Elon am Teslacharger für 74 cent 😂😂😂. Was für ein merkwürdiger Zeitgenosse.
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Macht ja nix, Elon ist das mittlerweile auch !
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Morgen habe ich seit einer Woche 3.0. Wann kommt eigentlich 3.1? Hätte gern Plug&Charge.
Skoda sagt wenn alles glatt läuft Q1 2023 und VW ist vorher dran aber wir wissen ja alle wie weit der 3.0 OTA Rollout ist. Sind wir mal gespannt und rechnen mit diesem Jahr, wer weiss wie parallel VW den Rollout macht.
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Seit 18.7.22 die 2.4 drauf, keine Mail, kein Update auf 3.0. Dafür ständig Bugs und sonstige Überraschungen. Herrlich
Am Montag werden es 20 Wochen bei mir.
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Schräg hat sich in seinem neuen Video auch wieder machtig in VW verbissen.
Nur Tesla macht aus seiner Sicht alles richtig. Er lädt auch aus Verbundenheit zu Elon am Teslacharger für 74 cent 😂😂😂. Was für ein merkwürdiger Zeitgenosse.
Sein Problem ist doch, dass er für seine Firma keinen Tesla leasen darf. Und sich vom eigenen Geld einen zu kaufen ist er zu geizig.
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Schräg hat sich in seinem neuen Video auch wieder machtig in VW verbissen.
Nur Tesla macht aus seiner Sicht alles richtig. Er lädt auch aus Verbundenheit zu Elon am Teslacharger für 74 cent 😂😂😂. Was für ein merkwürdiger Zeitgenosse.
Der Name sagt alles Schräg halt!!!!!
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Mit der Software Version 2.4 werden die Ladeorte ja nicht gespeichert. Das ist wohl ab Version 3.0 gefixt. Gibt es aktuell noch eine Möglichkeit, sich für OTA anzumelden? Bisher war ich mit 2.4 zufrieden, aber ich möchte meinen Pure gerne zeitgesteuert laden, so dass der Akku im Winter schon vorgeheizt ist, wenn ich morgens los fahre.
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Am Montag werden es 20 Wochen bei mir.
Das kann ich locker toppen: 26 Wochen.
Mein ID.3 Pro S (Tour) von 2021, Werks-2.3 kam am 5. Juli als einer der ersten zur 2.4 Installation in die Werkstatt. Am 3. August, nach 4 Wochen und einem Tag, habe ich ihn wiederbekommen. Seither ist Ruhe und 3.0 nicht in Sicht. Navi bekommt aber Updates und ist aktuell, Empfang in der Garage sehr gut. Auto fährt gut, zur Navigation und Ladeplanung nutze ich das Handy, weil am Auto die Eingabe sowohl über Sprache, als auch über den Touchscreen einfach eine Zumutung ist.
Hat jemand nen Tipp, wie ich VW dazu bringen kann, 3.0 OTA zu bekommen?
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Mit der Software Version 2.4 werden die Ladeorte ja nicht gespeichert. Das ist wohl ab Version 3.0 gefixt. Gibt es aktuell noch eine Möglichkeit, sich für OTA anzumelden? Bisher war ich mit 2.4 zufrieden, aber ich möchte meinen Pure gerne zeitgesteuert laden, so dass der Akku im Winter schon vorgeheizt ist, wenn ich morgens los fahre.
Kannst ja auf Gut Glück noch die "I want ..." Mail senden. Ansonsten entscheidet der Computer, wann Du dran bist.
Wahrscheinlich bin ich ja "das Problem hinter dem Lenkrad", aber die Ladeplanung haut auch mit 3.0 bei Meinem m.E. nicht hin. Hatte als Abfahrtszeit 9:00 Uhr auf 100% (anstehende Fernfahrt) eingestellt. Der ID hat schon um ca. 7 Uhr 100% gehabt, d.h. der Wagen wäre noch ca. 2 Stunden mit 100% nutzbarer Akkukapazität rumgestanden, was nach den Empfehlungen von VW ja nicht sein sollte.
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Das kann ich locker toppen: 26 Wochen.
Mein ID.3 Pro S (Tour) von 2021, Werks-2.3 kam am 5. Juli als einer der ersten zur 2.4 Installation in die Werkstatt. Am 3. August, nach 4 Wochen und einem Tag, habe ich ihn wiederbekommen. Seither ist Ruhe und 3.0 nicht in Sicht. Navi bekommt aber Updates und ist aktuell, Empfang in der Garage sehr gut. Auto fährt gut, zur Navigation und Ladeplanung nutze ich das Handy, weil am Auto die Eingabe sowohl über Sprache, als auch über den Touchscreen einfach eine Zumutung ist.
Hat jemand nen Tipp, wie ich VW dazu bringen kann, 3.0 OTA zu bekommen?
Ich könnte dir als erstes mal Nachsehen ob bei deinem Auto die Feldaktion 3.0 OTA vorhanden ist. Bitte PN mit Fahrgestellnummer
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Schräg hat sich in seinem neuen Video auch wieder machtig in VW verbissen.
Nur Tesla macht aus seiner Sicht alles richtig. Er lädt auch aus Verbundenheit zu Elon am Teslacharger für 74 cent 😂😂😂. Was für ein merkwürdiger Zeitgenosse.
Nun ja, Tesla macht ja auch vieles richtig das „schräg“ erwähnt.
Wenige hpc‘s der anderen cpo‘s zu einer Armada von Tesla Stalls.
Direkte Sichtbarkeit der Ladekosten in der App, mit ziemlich leichtem Zugang
Stetige kleinere Updates. Große Updates werden weniger nötig.
Funktionierende OtA Updates ohne Mails senden zu müssen.
Klar 0,74€ sind nicht günstig. Dynamic Pricing werden wir aber bald an vielen Ladesäulen finden, da der Großabnehmer Strom zu bestimmten Zeiten günstiger zu bekommen ist.
Auch das macht Tesla schon.
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Ich könnte dir als erstes mal Nachsehen ob bei deinem Auto die Feldaktion 3.0 OTA vorhanden ist. Bitte PN mit Fahrgestellnummer
Wäre das für mich auch möglich mal nach zusehen? Bei mir tut sich auch nichts.
Gruß
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Wäre das für mich auch möglich mal nach zusehen? Bei mir tut sich auch nichts.
Gruß
Bitte PN!
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