Software Chat - Fragen, Talk und Spekulationen für alle Versionen

Zitat von siduenho

Hier mal erste Infos zum Umfang des OTA auf Software 3.0.

Ich muss sagen: Es haben mehr Steuergeräte ein OTA bekommen als ich geadacht hätte!

Disclaimer vorab: Das kommt von einem Fahrzeug mit relativ kleiner Ausstattung. Sobald das OTA bei mir kommt, können wir das Bild ganz gut vervollständigen

Kampagne 1 beim ID.3

• 01 (Motorelektrik) von 1914 -> 2217
• 03 (Bremsenelektronik) von 0178 -> 0512
• 08 (Klima-Heizungselektronik) von 0386 -> 0425
• 09 (Zentralelektronik) von 0130 -> 0278
• 13 (Distanzregelung) von 0123 -> 0236
• 19 (ICAS1) von 0136 -> 0260
• 23 (Bremskraftverstärker) von 0276 -> 0616
• 6C (Rückfahrkamera) von 0364 -> 0394
• 75 (Telematik) von 0442 -> 0486
• 8107 (Antenne) von 0200 / 0202 -> 0211
• 8123 (ICAS1 - System 1) von 0136 -> 0260
• 8124 (ICAS1 - System 2) von 0136 -> 0260
• 8125 (ICAS3 - Infotainment) von 0912 -> 0362

Kampagne 2 beim ID.3

• 05/B7 (KESSY) von 0707 -> 0725
• 10 / 76 (Einparkhilfe PDC) von 0208 -> 0421
• 17 / E7 (Fahrerdisplay) von 0520 -> 0521
• 42 (Türelektrik Fahrer) von 0543 -> 0550
• 52 (Türelektrik Beifahrer) von 0543 -> 0550
• 5F (ICAS3 - Grundsystem) von 0912 -> 0363
• 8C (Hochvoltbatterie) von 0930 -> 1030
• A5 (Frontkamera) von 5230 -> 5321
• C6 (HV-Lader) von 0013 -> 1015
• 8125 (ICAS3 - Infotainment) von 0362 -> 0363

Damit ergeben sich bis jetzt folgende Unterschiede bei den Steuergeräte-Versionen zwischen 3.0 OTA und 3.0 ab Werk:

• 13 (Distanzregelung) mit 0236 (OTA) vs. 0234 (ab Werk) - OTA neuer
• 15 (Airbag) mit 0366 (OTA) vs. 0375 (ab Werk) - kein OTA erfolgt
• 19, 8123, 8124 (ICAS1) mit 0260 (OTA) vs. 0258 (ab Werk) - OTA neuer
  
• 44 (Lenkhilfe) mit 5024 (OTA) vs. 5033 (ab Werk) - kein OTA erfolgt
• 5F, 8125 (ICAS3) mit 0363 (OTA) vs. 0333 (ab Werk) - OTA neuer
• A5 (Frontkamera) mit 5321 (OTA) vs. 5308 (ab Werk) - OTA neuer
  
• 8107 (Antenne) mit 0211 (OTA) vs. 0190 (ab Werk) - OTA neuer
• 8128 (ID.Light) mit 0106 (OTA) vs. 0107 (ab Werk) - kein OTA erfolgt

Achtung: Die hier genannten Versionsnummern haben nicht zwingend eine nennenswerte Bedeutung. Es kann sein, dass durch kleine Updates während des Betriebs der gleiche Softwarestand erreicht wird, den die neue Version wiederspiegelt.

Ist jetzt auch im Wiki hinterlegt: https://www.meinid.com/wiki/en…agnen-und-Zusammenfassung

Alles anzeigen

0236 auf 13 ist ident mit 0234 nur die wollte OTA nicht auf die autos.

0260 iauf ICAS1 ist ident mit 0258 wollte aber das OTA auch nicht so wirklich - daher detailmod.

Das Steuergerät für die Bremse wurde von K1 (512) zu K2 (514) auch noch weiter aktualisiert. *edit * doch nicht. Allerdings 514 statt 512.

Zitat von Ernl

Bei meinem ID.4 first max aus 2021 ist die Installation des 3.0 Updates heute leider gescheitert. Nach dem vermeintlichen Abschluss der Installation wählte ich im Start-Bildschirm den Online-Modus aus, es folgte sinngemäß ein Hinweis, dass es Fehler bei der Installation gab, verbunden mit der Aufforderung, meine Werkstatt aufzusuchen. Erstaunlicherweise ist im System die Software 3.0 aufgeführt. Zur Werkstatt kann ich nicht fahren, weil sich die Zündung nicht mehr einschalten lässt. Wenn nicht über Nacht eine wundersame Heilung geschieht, kommt morgen der Abschlepper. Das ist schon sehr enttäuschend.

Kontrolliere / Tausch doch bitte die Batterie vom Schlüssel. Ob das die endgültige Lösung ist kann ich nicht bestätigen.

Wie folgt hatte Ich nämlich folgendes Problem…:

- Auto läßt sich öffnen

- Kofferraum bleibt weiterhin verriegelt und öffnen über Schlüsseltaster oder Kofferaumtaster von außerhalb nicht möglich

- Am Wahlhebel läßt sich keine Fahrbereitschaft herstellen.

Hinweis: Fehlermeldung Fahrzeugschlüssel wird in der Hektik dann im Fahrerdisplay gerne übersehen

Erst nach Tausch der Batterie im Schlüssel und nach 30min ich nochmals am Auto war, hatte alles wieder gewohnt funktioniert.

Hallo Kuiil,

vielen Dank für deinen Ratschlag, aber einen nicht funktionsfähigen Schlüssel kann ich als Ursache für das Problem ausschließen. Ich denke, dass rezis die Ursache wohl zutreffend identifiziert haben dürfte.

Zitat von TRAIN_SG

Nein. Du brauchst kein OBD. Alles läuft ab PC im Browser. Siehe nachstehende Anleitung. Hat bei mir funktioniert. Und Danke an die User, die diese Lösung bereits mehrfach hier im Forum veröffentlicht haben.

Hier die Anleitung für den Chrome-Browser:

Auf die Ausstattungsseite von myVolkswagen gehen

Webentwicklertools aufrufen (STRG-SHIFT-I)

Bin ich zu doof die Ausstattungsseite zu finden? Wenn ich unter http://www.myvolkswagen.net in die Garage gehe sehe ich weder die Ausstattungsseite noch das Handbuch (früher hat man das mal gesehen)

P.S: Passend zum ganzen 3.0er OTA Disaster - Lustig, dass selbst Google schon weiss, dass die VW Software "Outdated" ist

Bildschirmfoto 2022-09-15 um 10.26.36.png

Hast du es schon mal unter Volkswagen . de probiert?

___https://www.volkswagen.de/de/besitzer-und-nutzer/myvolkswagen.html___

Zitat von GTX-ler

Hast du es schon mal unter Volkswagen . de probiert?

___https://www.volkswagen.de/de/besitzer-und-nutzer/myvolkswagen.html___

Danke für den Hinweis. Das geht - dort ist die Ausstattungsseite vorhanden aber nicht unter .net Makes sense (NOT) aber naja egal

... und der Hack mit den EntwicklerTools funktioniert leider auch nicht mehr (auch nicht auf .de) - ich habe nur einen Eintrag mit der VIN und dort gibt es als Attribut nur ","name":"<Mein Name>","role":"PRIMARY_USER"}"". Schade.

Dank Dir

Zitat von C_iD.4

Danke für den Hinweis. Das geht - dort ist die Ausstattungsseite vorhanden aber nicht unter .net Makes sense (NOT) aber naja egal

... und der Hack mit den EntwicklerTools funktioniert leider auch nicht mehr (auch nicht auf .de) - ich habe nur einen Eintrag mit der VIN und dort gibt es als Attribut nur ","name":"<Mein Name>","role":"PRIMARY_USER"}"". Schade.

Dank Dir

dank Kauf dir erWin für einen Tag, da sollte die Infos auch stehen

Zitat von ID-Daniel

Das Steuergerät für die Bremse wurde von K1 (512) zu K2 (514) auch noch weiter aktualisiert. *edit * doch nicht. Allerdings 514 statt 512.

Das sind ja wahnsinnig für alle interessante Informationen…. bitte mehr davon.

Ich hab auch eine: mein iOS16 Update auf meinem iPhone hat erwartungsgemäß wunderbar funktioniert.

Ich wusste sogar wann es kommt, habe den Downloadbalken gesehen und den Installationsbalken. Update at it‘s best!

Zitat von Ernl

Bei meinem ID.4 first max aus 2021 ist die Installation des 3.0 Updates heute leider gescheitert. Nach dem vermeintlichen Abschluss der Installation wählte ich im Start-Bildschirm den Online-Modus aus, es folgte sinngemäß ein Hinweis, dass es Fehler bei der Installation gab, verbunden mit der Aufforderung, meine Werkstatt aufzusuchen. Erstaunlicherweise ist im System die Software 3.0 aufgeführt. Zur Werkstatt kann ich nicht fahren, weil sich die Zündung nicht mehr einschalten lässt. Wenn nicht über Nacht eine wundersame Heilung geschieht, kommt morgen der Abschlepper. Das ist schon sehr enttäuschend.

Mein id4 pure steht seit letzten Donnerstag beim Händler mit selben Symptomen. Müsste heute neues Steuergerät bekommen…Anscheinend sind dort noch weitere Fahrzeuge mit dem Abschlepper eingetroffen. Hab zum Glück nen Touran mit ahk für den Transport der eBikes in den Urlaub am Sonntag bekommen. Allerdings brauch ich ein Nummernschild mit dem Kennzeichen des Mietwagen für den Fahrradträger. Das läuft…

Das macht einem ja Mut. So wenige Fahrzeuge mit 3.0. und dann diese Totalausfälle. Das bedeutet ja nichts gutes. Nein VW so nicht.

Mein Vertrag läuft noch 1,5 Jahre. Für mich steht die Entscheidung fest. Kein VW mehr. Leider bin ich auf die und deren Versprechungen rein gefallen. Schade hätte was werden können.

Ist aber meine persönliche Meinung.

Gruß

Kannst du in Erfahrung bringen, welches Steuergerät getauscht wurde und ob dies das Problem beseitigt hat?

Im Übrigen: Schönen Urlaub!!!

Zitat von Betatester

Willst jetzt das Auto 1,5 Jahre mit Groll weiterfahren (dann würden es lange 1,5 Jahre) und welche Marke und Auto soll es dann werden?

Da wird auch nicht alles Gold sein, was glänzt.

Für mich ist entscheidend, wie VW mit den Problemen umgeht.

Gibts ohne wenn und aber kostenfreie Ersatzmobilität oder nicht, werden den Werkstätten die Kosten für Leihwagen und Reparatur vollständig erstattet?

Wie lange dauert die Fehlerbehebung?

Bei VW ist es immerhin bis zur nächsten Werkstatt i.d.R. nicht weit, bei anderen Herstellern könnten das auch bis zu 100 km werden (in meinem Fall zu Tesla).

War wohl doch nicht so verkehrt, bisher nur kleine Update-Wellen zu haben, um eben bei Problemen handlungsfähig zu bleiben.

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Also ein Update wie auch immer, was ein Auto fahruntüchtig macht geht für mich gar nicht. Da gibt es für mich auch keine Entschuldigungen. Ich werde mir da nichts mehr schön reden. Das mit den 1,5 Jahren paßt schon in etwa. Das Ding fährt ja, wenn auch mit immer wieder mit neuen Fehlermeldungen die dann auch wieder verschwinden. (Beispiel gefällig: Gestern Auto nicht fahrbereit. Fehler Ladekabel entfernen. War aber keins angeschlossen. 20 min. gewartet ging wieder. Letzte Woche alle Bildschirme schwarz während der Fahrt. Reset hat geholfen.u.s.w.) Ein neues E-Auto bekommt man ja auch nicht von heute auf morgen. Ich gehe zurück nach DB. Der Neue wird ein EQE werden. Bis das Model was ich haben will verfügbar ist dauert es auch noch etwas. Meine MB- Vertretung ist auch um die Ecke.

Gruß