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Hallo MT

Nein

Da gibts im Kraichgau ein kleines VW Autohaus.

Gruß aus Bretten

Mario

Zitat von C_iD.4

Die max. Rekuperation, die während der Fahrt einmal stattgefunden hat wurde mit 2.3 wie hier angezeigt. Jetzt ist von Anfang an die grüne Linie komplett da und es gibt nur noch den fetten grünen Balken, der sich auf dieser Linie bewegt und die aktuelle Rekuperation anzeigt.

Das ist nicht die Rekuperation, die während der Fahrt stattgefunden hat, sondern die maximal mögliche Rekuperation im Rahmen der aktuellen Bedingungen (SoC, Temperatur, ...).

Zitat von C_iD.4

Vielleicht hatte ich mich unmissverständlich ausgedrückt. Die max. Rekuperation, die während der Fahrt einmal stattgefunden hat wurde mit 2.3 wie hier angezeigt. Jetzt ist von Anfang an die grüne Linie komplett da und es gibt nur noch den fetten grünen Balken, der sich auf dieser Linie bewegt und die aktuelle Rekuperation anzeigt.

Nein...der Balken wird nicht ganz angezeigt weil dein Auto scheinbar fast zu 100% geladen ist...Dann kann natürlich nie so viel rekuperiert werden weil man den Akku ja nicht auf 120% Laden kann...Oder der Akku ist zu kalt.

Wenn du bei 50% Akku und 30° losfahren würdest wäre der grüne Balken z.B. komplett da!

Zitat von C_iD.4

Vielleicht hatte ich mich unmissverständlich ausgedrückt. Die max. Rekuperation, die während der Fahrt einmal stattgefunden hat wurde mit 2.3 wie hier angezeigt. Jetzt ist von Anfang an die grüne Linie komplett da und es gibt nur noch den fetten grünen Balken, der sich auf dieser Linie bewegt und die aktuelle Rekuperation anzeigt.

In Ergänzung zu xandur und bifimike : Der grüne und der blaue Balken haben zwei unterschiedliche Zustände

• etwas abgedunkelt und dünn: Die Länge zeigt an, was aktuell maximal möglich ist (s.o.) Ab ca. 90% SoC sinkt z. B. die Länge des grünen Balkens. In einem anderen Post wurde auch schön die Verkürzung des blauen Balkens gezeigt, weil die Reichweite bei 0km lag (da war jemand mit viel Erfahrung/Glück am Werk 😉)
• hell leuchtend und dicker: Die Länge zeigt an, was aktuell gerade passiert.
  • Beim Beschleunigen sieht man, wie der helle und dicke blaue Balken viel weiter nach rechts läuft, als wenn man eine Geschwindigkeit nur hält.
  • Beim Bremsen über Rekuperation sieht man, wie der helle und dicke grüne Balken nach links läuft, je nach Druck auf das Bremspedal. Aber Achtung: Wenn man zu schnell/stark auf das Bremspedal geht, greift die "Notautomatik" und der Wagen bremst über die mechanische Bremse um garantiert genug Bremsleistung zu haben.

Eine Anzeige, wie weit der Balken maximal "ausgeschlagen" hat, so wie es das z. B. bei Manometern für Reifendruck gibt, die man dann durch Knopfdruck wieder auf 0 setzen kann, gibt es im ID nicht. Interessant wäre es sowieso nur für den blauen Balken, denn der grüne würde ohnehin immer das Maximum anzeigen, wenn man halbwegs vorausschauend fährt und gefühlvoll bremst.

Zitat von bifimike

Nein...der Balken wird nicht ganz angezeigt weil dein Auto scheinbar fast zu 100% geladen ist...Dann kann natürlich nie so viel rekuperiert werden weil man den Akku ja nicht auf 120% Laden kann...Oder der Akku ist zu kalt.

Wenn du bei 50% Akku und 30° losfahren würdest wäre der grüne Balken z.B. komplett da!

… aber das ist es doch. Seit 2.4 ist der (dünne) grüne Balken immer voll da (egal welcher Ladezustand, Temperatur, etc.). Bei 2.3 war das nicht so (und wie von Euch beschrieben) - da war es abhängig von den ganzen Faktoren

Schaut mal bitte bei Euch nach (mit 2.4) - direkt wenn Ihr losfahrt.

Zitat von MFV

Steht doch alles recht klar in der offiziellen Kommunikation von VW zu 3.0:

https://www.volkswagen.de/de/b…/software-update-3-0.html

Dort steht ab wann ein Fahrzeug für Wellen angemeldet ist, was zwischen den beiden Teilen von 3.0 durch dich zu tun ist, usw.. Sollte man sich mal durchlesen.

Nur der Start der Wellen von 3.0 ist dort nicht kommuniziert. Aber dazu gibt es ja die Kommunikation im ID Drivers Club. Wird halt jetzt langsam anlaufen und hängt sicher auch vom Erfolg/Misserfolg der ersten stark limitierten Welle ab nächster (?) Woche ab.

Und ob VW weiß, dass dein Fahrzeug 2.4 hat, kannst du ja einfach in den Ausstattungsdetails bei myVolkswagen anhand des hinterlegten Softwareverbundes prüfen.

Alles anzeigen

Also mein Händler hat mir vor Ostern gesagt das ich einen Brief erhalte Ostern 2022 wie der Update auf 3.0 erfolgt. Zuvor war das Internet voll mit Videos zur Version 3.0 und im August 2022 gibt es nicht mehr als einen Link mit folgender Aussagekraft :

• Wie bekomme ich das Update?

  Die Voraussetzungen für den Erhalt der ID. Software 3.0 Over-the-Air sind ein aktiver We ConnectStart³ Vertrag und die Installation der ID. Software 2.4 auf Ihrem Fahrzeug.

Sorry, das ist mir leider zu wenig und viel zu ungenau!

Hast du bei deiner Autobestellung nicht nach der Lieferzeit gefragt?

Im DriversClub hab ich noch kein verbindliches Datum gehört, oder irre ich. VW Kundenhotline auch nicht! „Ist verschoben, mehr wissen wir auch nicht „

Ich möchte natürlich wissen In welcher Kampagne mein Fahrzeug mit dem 3.0 Update dran ist. Ich möchte auch wissen wie groß sind die Massen- Kampagnen! Wenn das bei, mal hier genannten 200.000 Autos, in 10.000 Schritten läuft reden wir von 20 Wochen. Oder sind es 50.000 pro Welle? Das ist doch nicht das erste mal das ein Softwareupdate auf Massen-Hardware gespielt wird! Fangen wir da wieder kein Null an bei den EAutos?

Weiter oben diskutieren wir wie knallhart die zeitlichen Vorgaben der Programmierer sind und das die wegen Zeitdruck auch mal was schlechter programmiertes „freigeben“ müssen. Aha!

Das Problem ist und zur Wahrheit gehört aber, das hier weder der Featureumfang noch die Zeit in den Projekten eingehalten wird. Wenn es ein so knallhartes Zeitmanagement geben würde dann müssten zumindest die Softwareversion in festen Zeitintervallen unten „fertig“ rausputzen. (dann natürlich mit entsprechenden Fehlern oder fehlenden Features ). Das ist aber nicht der Fall!

Zitat von BMWtoID4

Sorry, das ist mir leider zu wenig und viel zu ungenau!

Hast du bei deiner Autobestellung nicht nach der Lieferzeit gefragt?

der ist wirklich gut !
Ich z.B. habe im Juli 2021 nach einer Lieferzeit gefragt und diese Frage wurde mit 4 Monaten beantwortet.
Rate mal was ich noch nicht habe. Also, was nützt die Fragerei ?
Ich weiß, das hilft dir nicht weiter, aber wenn ich deine Sorgen haben könnte statt meiner wäre mir schon geholfen.

Zitat von C_iD.4

… aber das ist es doch. Seit 2.4 ist der (dünne) grüne Balken immer voll da (egal welcher Ladezustand, Temperatur, etc.). Bei 2.3 war das nicht so (und wie von Euch beschrieben) - da war es abhängig von den ganzen Faktoren

Schaut mal bitte bei Euch nach (mit 2.4) - direkt wenn Ihr losfahrt.

Ich lade nur auf Langstrecke vorher auf 100Prozent, kann dazu also momentan noch nichts sagen. Habe meinen Akku aber gerade unter 10Prozent und siehe da der blaue Balken wird kleiner, so wie mit 2.3 auch. von daher bezweifle ich, dass es einen Bug mit dem grünen Rekup-Balken gibt, wahrscheinlich kann man jetzt auch bei „vollem“ Akku mehr rekuperieren als vorher.

Wahrscheinlich auch ein Teil der Reichweitenverlängerung.

kurtis.brown, logisch dass bei geringen SOC der blaue Balken kürzer wird, da die Zellspannung auch sehr gering ist, damit steht dir nicht mehr die volle Antriebsleistung zur Verfügung.

Blauer Balken = Power

Grüner Balken = Rekuperation

Zitat von AndreasL

der ist wirklich gut !
Ich z.B. habe im Juli 2021 nach einer Lieferzeit gefragt und diese Frage wurde mit 4 Monaten beantwortet.
Rate mal was ich noch nicht habe. Also, was nützt die Fragerei ?
Ich weiß, das hilft dir nicht weiter, aber wenn ich deine Sorgen haben könnte statt meiner wäre mir schon geholfen.

Stimmt, ich hab überhaupt gar keine Sorgen! Alles jammern auf sehr hohem Niveau. Denn mein Auto steht zu 85% im Hof wegen 100% Homeoffice und ich kann mit 2.4 wunderbar die paar Kilometer, mit sehr viel Freude am Auto!, dahin fahren kann wo ich hin muss. Ich bekomme wahrscheinlich als letzter das Update, wann soll der das laden? .

Also ich hab am 09.06.21 bestellt und Oktober genannt bekommen. Es wurde dann Mitte Januar

Mit einer guten Informationspolitik wäre da auch alles gut erträglich gewesen.

Ich muss nicht alles beklatschen was VW abliefert.

Zitat von Ponzi

Genauso war es beim ID.3 meiner Frau. Bestellt 07/20, geliefert 11/20. Bei dem Update auf 2.4 wurde mit Kriterium 8 auch die Klima freigeschaltet.

Hallo,

gibt es eine Auflistung der verschiedenen Kriterium.

Als ich die Software 2.4 installieren ließ, hatte ich auch 2x Kriterium drauf stehen. Wüsste gerne was das war, den es ist mir erst jetzt aufgefallen.

Zitat von HeiFire

kurtis.brown, logisch dass bei geringen SOC der blaue Balken kürzer wird, da die Zellspannung auch sehr gering ist, damit steht dir nicht mehr die volle Antriebsleistung zur Verfügung.

Grüner Balken = Power

Blauer Balken = Rekuperation

Habe ich irgendwie den Eindruck erweckt, dass ich das nicht weiß?

Grün und Blau sind übrigens vertauscht