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Ich würde mal annehmen das elektrowiesel mehr wie einen ID besitzt oder in der Nutzung hat…?

Zitat von p5freak

Ja, ist er. Weil sein Test praktisch ermittelt wurde. In der Theorie gibt es keinen Unterschied zwischen Theorie und Praxis, in der Praxis aber schon.

Und deswegen hat sich Mercedes wahrscheinlich auch umsonst die Mühe gemacht und das Gewicht des Akkus um 30% verringert. 😉

Gewicht spielt im Stadtverkehr eine Rolle. Weniger Gewicht sind auch weniger Ressourcenaufwand für den Hersteller, sprich günstiger in der Fertigung.

Zitat von Kuiil

Ich würde mal annehmen das elektrowiesel mehr wie einen ID besitzt oder in der Nutzung hat…?

Nö, bin glücklicher Besitzer von einem ID3. Der hatte auch ab Werk 3.2 und hat das auch immer von Anfang an so angezeigt. Softwareverbund 8, wie man in der Signatur lesen kann.

Zitat von elektrowiesel

Nö, bin glücklicher Besitzer von einem ID3. Der hatte auch ab Werk 3.2 und hat das auch immer von Anfang an so angezeigt. Softwareverbund 8, wie man in der Signatur lesen kann.

Ich kann da auch keine Änderung feststellen in der Anzeige. Unser ID.5 hatte bei Auslieferung ebenfalls schon die Kachel ID.Software und daher gehe ich mal auf die Suche, wo die Veränderungen sind…

Zitat von p5freak

Gewicht spielt im Stadtverkehr eine Rolle. Weniger Gewicht sind auch weniger Ressourcenaufwand für den Hersteller, sprich günstiger in der Fertigung.

Bei nem Einzelstück von Kosten reden. Ehrlich? Tue Dir mal einen Gefallen. Beschäftige Dich mal ein wenig mit Fahrwiderständen, beschleunigen und verzögern von Masse, Reibung, usw. Mal als Denkanstoss. Auch auf der Autobahn fährt man nicht permanent mit gleichbleibender Geschwindigkeit und nicht permanent in der Ebene.

Aber egal. Back to topic.

Zitat von TechFreak

Herrlich, funktioniert ja prächtig, da hat mein OTA 3.0 besser funktioniert

Habe es echt schon häufig gelesen...

Jetzt hat es geklappt. Musste wahrscheinlich erst von VW freigegeben werden.

Maticx

Bei mir immer noch nicht. Wo hast Du die Mail hingeschickt?

Zitat von Raw

Maticx

Bei mir immer noch nicht. Wo hast Du die Mail hingeschickt?

Habe keine Mail verschickt.

Über den Browser, mit deinem Konto bei VW anmelden und dort auf den WE Connect Shop gehen.

Ok, danke. Da steht bei mir nach wie vor "Aktuell sind im Webshop keine Produkte verfügbar"

So. Ich habe eben mein Auto aus der Werkstatt nach zwei Tagen abgeholt. Software-Update 3.2 und ein Batteriemodul wurde getauscht. Die Batterie hatte bei der Abgabe 62 % und bei der Abholiung noch 58 %. Alles kein Problem und ein Baatteriestand von 10 bis 25% war nicht erforderlich. Tolle Leistung von der Werkstatt. Vom Ersatzwagen nur den Schlüssel abgegeben, das war's.

Meiner ist zum Update auf 3.2 , dann der Anruf, Update ist nicht durchgelaufen und melden sich.

Leihwagen ist ein gut ausgestatteter Audi-TT

Zitat von Wolfi-U

Leihwagen ist ein gut ausgestatteter Audi-TT

Bitte was??

Und ein neuerliches Softwareupdate ist reingekommen. Wieder die Versionskachel.

Ist sie damals noch in der Autostadt von 3.1.0 auf 3.2.0 hochgezogen worden, hat das heutige Update eine Veränderung auf 3.2 gebracht.

Ich rate mal: Diejenigen, die Softwareverbund 10 haben, bekommen nach dem neuen Update statt 3.2.0 dann 3.4 angezeigt?

Zitat von Alter Fritz

Und ein neuerliches Softwareupdate ist reingekommen. Wieder die Versionskachel.

Ist sie damals noch in der Autostadt von 3.1.0 auf 3.2.0 hochgezogen worden, hat das heutige Update eine Veränderung auf 3.2 gebracht.

Ich rate mal: Diejenigen, die Softwareverbund 10 haben, bekommen nach dem neuen Update statt 3.2.0 dann 3.4 angezeigt?

Das wollte Ich gerade auch nachfragen, ist mir vorhin auch erst auf den zweiten Blick aufgefallen. Kann ich mit der Änderung unter der Kachel bestätigen

Fahrzeug übernehme 20.02.23

- Anpassung 3.1.0 auf 3.2.0

25.05.23

- Anpassung 3.2.0 auf 3.2

Alter Fritz das läßt wieder Raum für Spekulationen. Lassen wir uns überraschen. 😉 Das wird dann auch die Änderung sein die elektrowiesel #9.622 gestern geschrieben hat.