Software Chat - Fragen, Talk und Spekulationen für alle Versionen

Zitat von Psykojack

...

Ich hatte Glück das mein Kind nicht im Auto war.

Nach knapp 45 min und gefühlt 200mal notschlüssel rumstehen, ging es einmal plötzlich auf.

Man stelle sich vor das passiert im Hochsommer draussen und nicht in der eigenen Garage und das Kind wäre drin....

...

Alles anzeigen

...hast Du die Servicenummer von VW kontaktiert...? Was meinten die dazu...? Servicetermin um den Fehler auszulesen und ggf. etwas zu reparieren.

Das möchte ich echt nie erleben... Ich bin der Meinung mit einem "Notschlüssel" sollte ein Auto immer entriegelbar sein.

Liebe Grüsse aus der Schweiz!

Die zwei NEMAs

Zitat von SWISS_NEMA

...hast Du die Servicenummer von VW kontaktiert...? Was meinten die dazu...? Servicetermin um den Fehler auszulesen und ggf. etwas zu reparieren.

Das möchte ich echt nie erleben...

Ich hatte den umgekehrten Fall, dass wir im Fahrzeug saßen und die Türen von innen (und außen) nicht mehr aufgingen (nach dem Parkvorgang). Das ist ein Spass, denn da hast Du noch nicht mal die Chance mit einem Notschlüssel.

Was meinte VW dazu? Die haben dann irgendwas am Steuergerät für die Türen rumparametrisiert aber ganz fehlerfrei war es nie - erst seit ich 3.0 via OTA erhalten habe ist dieses Problem (Gott sei Dank) weg.

Zitat von Psykojack

die Tür zufallen ließ auch nicht mehr die Türen öffnen.....nein auch mit dem Notfallschlüssel ging das nicht.

In Deinem Profil steht leider nicht, welchen ID du fährst.

Zumindest beim ID.4 kann die Tür so blöd zufallen, dass sie nicht ganz zu und noch einen winzigen Spalt offen ist. Das Öffnen über den "Griff" geht dann bei mir nicht mehr. Das ist in 2 Jahren einmal mir und einmal einem Beifahrer passiert, also nicht nur ein Einzelfehler einer Tür.

Ich habe dann die Tür immer ganz zugedrückt, dann funktionierte es wieder normal. Möglicherweise kann man auch von innen öffnen, wenn man über eine andere Tür reinkommt.

Rein vorsorglich: mein Beitrag soll nur Lösungswege aufzeigen und sagt nicht, dass es kein Problem ist oder bei dir funktioniert hätte.

Zitat von p5freak

Wer oder was verpflichtet sie dazu ? In meinem Kaufvertrag steht davon nichts.

So etwas steht nicht im Kaufvertrag sondern auf der VW Webside für die ID Modelle. OTA bis zum Lebenszyklus Ende um die Fahrzeuge Aktuell zu halten.

Zitat von xandur

In Deinem Profil steht leider nicht, welchen ID du fährst.

Zumindest beim ID.4 kann die Tür so blöd zufallen, dass sie nicht ganz zu und noch einen winzigen Spalt offen ist. Das Öffnen über den "Griff" geht dann bei mir nicht mehr. Das ist in 2 Jahren einmal mir und einmal einem Beifahrer passiert, also nicht nur ein Einzelfehler einer Tür.

Ich habe dann die Tür immer ganz zugedrückt, dann funktionierte es wieder normal. Möglicherweise kann man auch von innen öffnen, wenn man über eine andere Tür reinkommt.

Rein vorsorglich: mein Beitrag soll nur Lösungswege aufzeigen und sagt nicht, dass es kein Problem ist oder bei dir funktioniert hätte.

xandur das mit dem „blöd zufallen“ passiert mir öfters. Nicht möglicherweise, von innen öffnen funktioniert jedes mal (oder Türe sanft zudrücken).

SWISS_NEMA

Natürlich habe ich direkt mit meinem Serviceberater Kontakt aufgenommen.

Die Mechaniker und er waren auch ratlos.

Auto wurde abgeschleppt und Ersatzwagen (ID3) wurde gleich mitgebracht.

Ich muss hier auch direkt sagen. Der Service selbst bei VW ist Top. Wie man sich bemüht und sofort was getan wird. Das Prob ist echt die Software. Da können rstlose Techniker auch nichts dafür.

Habe gerade den Reperaturauftrag erhalten, die werkeln schon brav.

xandur

ID5 GTX
PS: Nein, keine Tür ist aufgegangen, auch nicht der Kofferraum....
Habe ich natürlich als erstes getestet.

Hier die Antwort auf die Frage, wie lange "lebenslang" bei Updates für Autos bei VW ist: 15 Jahre

Ein Autoleben lang: VW bietet 15 Jahre lang Unterstützung für Android Automotive - Golem.de

Immer mehr Hersteller setzen auf Android Automotive. Wie lange Autobesitzer auf Updates vertrauen könnten, teilte VW jetzt mit.

www.golem.de

Zitat von icke1963

So etwas steht nicht im Kaufvertrag sondern auf der VW Webside für die ID Modelle. OTA bis zum Lebenszyklus Ende um die Fahrzeuge Aktuell zu halten.

Natürlich, VW hält sich immer an das was auf ihrer Webseite steht

Zitat von Sunshine

Hier die Antwort auf die Frage, wie lange "lebenslang" bei Updates für Autos bei VW ist: 15 Jahre

https://www.golem.de/news/ein-…tomotive-2303-172860.html

Das bezieht sich nur auf Android Automotive.

Zitat von p5freak

[…]

---

Das bezieht sich nur auf Android Automotive.

Das ist mir auch klar. Es ging mir um diese Textstelle:

„Wir haben einen Vertrag mit den Marken, dessen Aushandlung eine Weile gedauert hat, aber der lebenslange Support war äußerst wichtig“, sagte Hilgenberg. 15 Jahre seien die normale Grenze.

Damit wurde eine offizielle Aussage darüber getroffen, was "lebenslang" für VW-Pkw bedeutet. Man kann schlecht sagen „Bei Android Automative ist ,lebenslang‘ 15 Jahre, aber bei OTA für die IDs ist ,lebenslang‘ sechs Jahre.“

Wo steht denn das genau mit den lebenslangen OTA Updates ? Link ?

Info vom 22.3. aus Salzburg an meine Werkstätte: Software 3.2.1 derzeit in Erprobung. Mit OTA sei in „wenigen“ Wochen zu errechnen.

Mein Fahrzeug: ID4, alle Assistenzsysteme, Lieferung Juni 2021 mit SW 2.3. Update bei Batt. Austausch Mitte August 2022 mit Update auf 2.4. Wurde dann für 3.0 immer wieder von der VW Hotline informiert, dass OTA Update bis Herbstende 2022 erfolgen sollte. Hatte Ende des Jahres genug davon und bestand bei der Werkstätte auf das Update 3.0, da einige für mich wichtige Dinge wie Speicherung Wallbox Einstellungen nicht funktionierten.

Wurde schließlich anfangs Jänner auch gemacht. Komme mit 3.0 gut klar, leider kann ich das Bordbuch nicht mehr aufrufen. Sollte mit 3.2.1 wieder funktionieren.

Mitte März mussten - rund 6 Monate nach dem Tausch der 12 Volt Batterie - die Polanschlüsse total korrodiert ausgetauscht werden, nachdem ich häufiger Warnmeldungen wegen schwacher Batteriespannung erhielt.

Ich hätte - als Autofahrer seit 1970 - meine eigentlich immer angewandte Vorgangsweise, nie ein Auto aus der ersten Serie zu kaufen, unbedingt beachten sollen!!

Z.B: Apple updatet nach einigen Jahren alte iPhones, iPads und Computer nicht mehr. Die weiterentwickelten Betriebssysteme erfordern immer mehr Rechner und Grafikleistungen, die irgendwann ältere Chips nicht mehr oder nur unzureichend bearbeiten können. Hardwareproblem.

So wird es mit den E-Fahrzeugen, ob nun Taycan, MEB oder wer auch immer, auch geschehen. Dann hat man dann die Wahl, altes iPhone / Auto weg und neues Auto / iPhone muss her oder man lebt mit seinem alten iPhone / id x erste Generation und ist weiter zufrieden damit.

Zitat von fagert

Info vom 22.3. aus Salzburg an meine Werkstätte: Software 3.2.1 derzeit in Erprobung. Mit OTA sei in „wenigen“ Wochen zu errechnen.

Also quasi genau so wie nach dem 2.4er Update, danach sollte 3.0 in "wenigen" Wochen kommen. Ich warte da jetzt 30 Wochen drauf. Mir ist bekannt das ich 3.0 in der Werkstatt bekommen könnte, hab aber keine Lust mehr selber aktiv zu werden. Ich habe jede Hoffnung auf zukünftige OTA Updates verloren.

Zitat von cazzur

Z.B: Apple updatet nach einigen Jahren alte iPhones, iPads und Computer nicht mehr. Die weiterentwickelten Betriebssysteme erfordern immer mehr Rechner und Grafikleistungen, die irgendwann ältere Chips nicht mehr oder nur unzureichend bearbeiten können. Hardwareproblem.

So wird es mit den E-Fahrzeugen, ob nun Taycan, MEB oder wer auch immer, auch geschehen. Dann hat man dann die Wahl, altes iPhone / Auto weg und neues Auto / iPhone muss her oder man lebt mit seinem alten iPhone / id x erste Generation und ist weiter zufrieden damit.

Das ist nicht 100% korrekt. Es wird irgendwann ein Schnitt gemacht, und ältere Modell bekommen nicht mehr die neueste Hauptversion inkl. neuer Features, also aktuell iOS 16. Innerhalb der vorherigen iOS Versionen gibt es aber weiterhin Bugfixes und Sicherheitsupdates. So kam z.B. iOS 15.7.3, welches auch aufs iPhone 6 aus dem Jahr 2015 geht, erst im Januar raus. Ich kann also schon erwarten dass VW über viele Jahre zumindest Probleme und Sicherheitslücken behebt.

Zitat von Gambit

Das ist nicht 100% korrekt. Es wird irgendwann ein Schnitt gemacht, und ältere Modell bekommen nicht mehr die neueste Hauptversion inkl. neuer Features, also aktuell iOS 16. Innerhalb der vorherigen iOS Versionen gibt es aber weiterhin Bugfixes und Sicherheitsupdates. So kam z.B. iOS 15.7.3, welches auch aufs iPhone 6 aus dem Jahr 2015 geht, erst im Januar raus. Ich kann also schon erwarten dass VW über viele Jahre zumindest Probleme und Sicherheitslücken behebt.

Besonders wenn der neue ID.3 auf der alten MEB Plattform steht da wird es mit Sicherheit noch etwas länger Updates geben bis die Grenzen der Hardware erreicht sind