Mal eine Frage in eine ganz andere Richtung:
Kann es sein dass das Lenkrad einfach unzureichend von der Spritzwand o.ä. entkoppelt ist?
Ich habe eben realisiert, dass ich im Stillstand im Lenkrad die Endanschläge und Richtungswechsel der Scheibenwischer spüre.. Dann wundert es mich nicht, dass man auch sonstige, vermutlich leichte Resonanzen, zu leicht spürt.
Wobei das nicht erklärt wieso das dann bei den IDs ohne Frontmotor anders ist..