Ist das Navi wirklich so schlecht?

Carplay finde ich mittlerweile eher störend. Apple Karten oder Google Maps zeigt es mir beim HUD nicht an.

Zitat von da_wolfi

Carplay finde ich mittlerweile eher störend. Apple Karten oder Google Maps zeigt es mir beim HUD nicht an.

Ist schon seit ID. 1st Fahrzeugen so, das HUD und auch ID. Light (Lichtband unter Windschutzscheibe) nur durch das eigene VW-Navi mitwirken.

Habe jetzt den neuen ID.4 mit HUD. Fange erst jetzt mit Nutzung vom VW-Navi an und genieße die zusätzlich Info als Unterstützung. Würde mir natürlich auch wünschen es in würde mit Apple Karten funktionieren.

Zitat von Kuiil

Ist schon seit ID. 1st Fahrzeugen so, das HUD und auch ID. Light (Lichtband Windschutzscheibe) nur durch das eigene VW-Navi mitwirken.

ja ich weiß. Deswegen macht Carplay - außer Musik hören - für mich keinen sinn (mehr). Finde das VW Navi zu 95% ganz gut und ausreichend. Zumindest in AT klappt es wunderbar. Bin gespannt auf den Italien-Urlaub im Sommer.

da_wolfi fahre Ostern auch wieder Riva del Garda, vorher keine Langstrecke mehr geplant. Das werde Ich als Einstieg ins VW-Navi nutzen. Muss aber noch ein paar Einstellungen lernen. Mit der Pump App fand Ich es easy meine Strecke mit den Ladestops und Zwischenzielen zu planen (Ladestop wurde teilweise an gewünschten Punkten gewählt). Habe somit immer nur 100% Apple Karte verwendet.

Ich habe ehrlich gesagt angst das VW Navi zu verwenden. Apple Maps ist wirklich sehr gut und detailliert.

Das weitere Displays mit CarPlay angesteuert werden wird ab CarPlay 2.0 gehen, und wenn die Hersteller es freigeben.

Und das wurde gerade erst offiziell in Barcelona vorgestellt.

ich war vor der Software 3.0 auch der Meinung, dass das VW-Navi für Elektroautos völlig

unbrauchbar ist.

Jetzt mit 3.0 und einigen längeren Fahrten kann ich, zumindest für mich, vermerken, dass

die Planung der Stopps, die Routenführung und auch die voraussichtlichen Staus genauso

gut angezeigt werden wir bei Maps oder ABRP.

Ich habe am Wochenende mal den Car Scanner mitlaufen lassen, nur um die Batterietemperatur

zu checken und ich denke, dass der ID.4 die Batterie beim geplanten Stopp vorheizt.

Beim normalen fahren war die Temperatur bei ca. 13°/130km/h und diese erhöhte sich dann

bis auf knapp 20° kurz vor dem Stopp, ganz ohne Jojo-fahren oder andere Tricks.

Ich bin mit dem Navi jetzt sehr zufrieden.

AndySG1961 der jetzige ID.4 2023, konnte zur HV-Batterie keine Vorheizen zur Ladesäule auch als Zwischenziel mit Car Scanner festgestellt werden. Das gibt’s derzeitig noch nicht.

Bitte hier weiterlesen…

Beitrag

RE: Ist Akku manuell vorheizen möglich mit SW 3.X ?

Ich fasse es mal etwas neutraler zusammen.

Es gibt zwei Arten von Akkuheizung:

1. Batteriethermalmanagement
   Primäres Ziel ist es, den Akku während des Fahrbetriebs immer in einem "gesunden" Temperaturbereich zu halten. Heißt konkret: Nicht unter 0°C und nicht über rund 35°C (ungefähr).
   Ist der Akku kälter als 0°C, dann wird er aktiv geheizt. Ist er wärmer als 35°C, dann wird er aktiv gekühlt.
2. Vorkonditionierung für Ladevorgänge
   Bei dieser Komfortfunktion wird der Akku aktiv erwärmt, um bei Erreichen

…

siduenho

13. März 2023

Kann man die Sprache der Navigation ändern? Ich habe mein iPhone auf einer anderen Sprache, würde aber gerne drauf verzichten das gesamte Fahrzeug umzustellen.
Ich würde bei den nächsten Fahrten mal das Builtin Navi von VW verwenden, wenn ihr alle sagt es sei so gut. Solange Apple Maps da keine Planung für mein Fahrzeug kann ist es nur Mehrarbeit das da einzurichten.

Ich bin gerade Apple Maps einfach sehr gewohnt, kenne die Einstellungen und finde die Navigation richtig toll.

Zitat von Kuiil

AndySG1961 der jetzige ID.4 12/2023, konnte zur HV-Batterie keine Vorheizen zur Ladesäule auch als Zwischenziel mit Car Scanner festgestellt werden. Das gibt’s derzeitig noch nicht.

Bitte hier weiterlesen…

Beitrag

RE: Ist Akku manuell vorheizen möglich mit SW 3.X ?

Ich fasse es mal etwas neutraler zusammen.

Es gibt zwei Arten von Akkuheizung:

1. Batteriethermalmanagement
   Primäres Ziel ist es, den Akku während des Fahrbetriebs immer in einem "gesunden" Temperaturbereich zu halten. Heißt konkret: Nicht unter 0°C und nicht über rund 35°C (ungefähr).
   Ist der Akku kälter als 0°C, dann wird er aktiv geheizt. Ist er wärmer als 35°C, dann wird er aktiv gekühlt.
2. Vorkonditionierung für Ladevorgänge
   Bei dieser Komfortfunktion wird der Akku aktiv erwärmt, um bei Erreichen

…

siduenho

13. März 2023

vielen Dank für die Info und den Link.

Es kam mir nur so vor, weil ich nicht schneller gefahren bin, dann war es reine Einbildung.

Zitat von Kuiil

Selbst die App Pump nutzt nur zur erstmaligen Routenplanung z.B. auf die Applekarte nur den jetzt Stand der Fahrzeugdaten. Eine Aktualisierung findet während der Fahrt nicht statt.

Die Routenplaner App PUMP (für Apple User) aktualisiert jederzeit – auch während der Fahrt – den Ladestand des Fahrzeugs und aktualisert dann natürlich die Laderoute aktiv: dies geschieht über den WE CONNECT Zugang bei PUMP recht einfach!

Der Vorteil bei PUMP gegenüber dem VW Navi sind einige gute Features:
a) ich kann übers Handy planen und dann ins Auto einsteigen und die Route starten!
UND DIE APP IST SEHR SCHNELL BEI PLANUNG und ANZEIGE !
b) ich kann bevorzugte Ladeanbieter zur Routenplanung angeben: ich bsplsw. bevorzuge Ionity und Tesla Supercharger

c) ich kann sehr komfortabel zu einem Routenziel den Rückweg hinzufügen, so dass er mir eine komplette Ladeplanung anbietet: von zu Hause zum Ziel und retour!
d) Ich kann mehrere Fahrzeuge anlegen, so habe ich noch unseren e Golf, so dass ich einfach die Route auf meinen ID.3 oder meinen e Golf berechnen lassen kann
e) Ich kann über PUMP freie Ladesäulen auf dem Handy sehen und diese spontan anfahren ...
f) ich kann sehr flexibel ad hoc den Ladestand am Ziel bzw. auch am Ladestopp verändern (kann VWs Navi auch schon, aber da muss ich in ein Untermenü)

g) ich sehe sehr gut freie Ladesäulen in Streckennähe ...

eGolf-lu auch Danke für die ausführliche Beschreibung. Aber…

Nicht möglich:

Bei Nutzung Appel-Karte (siehe Pfeil) da keine Koppelung myVolkswagen Account.

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Richtig: Bei „Zielführung Starten“ aus der Pump App (siehe Pfeil)

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Hey zusammen,

mir ist gestern kurz vor Stuttgart etwas Interessantes aufgefallen:

IMG_3396.jpgIMG_3397.jpg

Habe via Apple Karten die Navigation gestartet und das HUD hat sie als Anzeige übernommen...

Konnte es gestern wegen ausgelaufener TomTom Lizenz nicht mehr validieren, was mit den Apps ist...

Gruß Lars

Apple Karten wurde schon lange (immer?) im Kombiinstrument und im HUD angezeigt, im HUD allerdings ohne AR-Elemente.

Achsooo,

ich meine beim letzten Mal war es auch nicht im HUD zu sehen, kann mich aber auch gewaltig täuschen xD

Schaue es mir mal am Donnerstag von Stuttgart nach Linz genauer an