Schläge an der Frontachse bei engen Kurven und Kälte

Doch, hatte ich gelesen, kann man technisch jedoch lösen.

wie?

Auch bei Porsche gibts das Rubbeln und Quietschen.

Zitat von Elektroniker

wie?

Auch bei Porsche gibts das Rubbeln und Quietschen.

Ja (siehe das vorangegangene Post: RE: Schläge an der Frontachse bei engen Kurven und Kälte).
Deswegen gibt es dort aber spezielle Reifen.

Die N-Kennung wird es nicht reissen. Ich hatte so ein Verhalten bei verschiedenen Porsche, einem BWM und einem Alfa. Oft war es so, dass es mit Sommerpneu bei niedrigen Temperaturen aufgetreten ist. Mit Winterpneu eher nicht bzw. seltener.

Zitat von Elektroniker

Du hast oben nicht gelesen, dass auch bei Porsche das Fahrwerk so ausgelegt ist?

Porsche ist doch in einer ganz anderen Preiskategorie.

Bercher:

eben!

wir dürfen uns glücklich schätzen, dass wir ein Porsche-Feature in unseren ID.3s haben dürfen !

Zitat von tmid

Die N-Kennung wird es nicht reissen. Ich hatte so ein Verhalten bei verschiedenen Porsche, einem BWM und einem Alfa. Oft war es so, dass es mit Sommerpneu bei niedrigen Temperaturen aufgetreten ist. Mit Winterpneu eher nicht bzw. seltener.

Klingt nachvollziehbar: Die Winterreifen haben weicheren Gummi, so dass sie wohl leichter radieren und nicht so leicht keinen so großen Verzug aufbauen.

Die Sommerreifen hingegen sind härter wenns kalt ist, und dann ist das Profil unnachgiebiger. Da bleibt der Reifen dort, wo er hin will, bis die Haftreibung nicht mehr ausreicht und der Reifen dann bei deutlich niedrigerer Gleitreibung einen Satz macht.

Bei meinen Ganzjahresreifen trat es bisher in der TG eben auch nur knapp über 0°C auf, sobald es Richtung 5°C oder höher geht nicht mehr.

Hallo zusammen,

ich habe bei meinem ID3 genau das gleiche Problem. Es kommt eindeutig von einem zurückspringenden Reifen in seine richtige Position. Wird mit der Lenkgeometrie zusammenhängen. Oder wegen verschlissener Spurstangen. Es gibt bei YouTube einen Beitrag von Batterielife. Bei ihm wurden schon einmal derartige Teile ausgetauscht.

Das ist kein Fehler, das ist eine akzeptable Begleiterscheinung des sehr kleinen Wendekreises (Lenkgeometrie). Es ist nichts kaputt und es geht nichts kaputt.

Macht doch nicht so ein Theater draus ...

Das ist mMn. Bedingt durch das Ackermann Prinzip. Im Sommer kennt man es aus Parkhäusern mit rutschigen Bösen, da quietscht es allerdings meistens.

Hallo Tmax,

kann bei mir allerdings nicht sein, da ich von Anfang an Ganzjahresreifen fahre. Die Temperaturen werden da allerdings auch eine Rolle spielen. Habe morgen einen Werkstatt-Termin deswegen. Dann sehen wir weiter. Die sollen auf jeden Fall nachsehen, ob nicht doch was mit der Vorderachse ist.

Siehe dazu mal auf YouTube unter Battery Life. Was könnte kaputt sein?

Grüße, Ulrich

Dieses Teil könnte bei eurem VW Id.3 auch defekt sein

@Volkswagen #vwid3 Ich habe verschiedene Merchandise Produkte;https://batterylife.myspreadshop.net/Wer den Kanal unterstützen will, ist herzlichst willkommen...

youtu.be

Ich hab auch Ganzjahresreifen, und bei mir tritt es auch bei kalten Temperaturen (nahe 0°C) und vorwiegend bei Betonböden auf.

Zitat von Ulrich

Siehe dazu mal auf YouTube unter Battery Life. Was könnte kaputt sein?

Der beschreibt aber was ganz anderes, nämlich ein Geräusch bei Durchfahren von Löchern.

Zitat von Tmax

Meine super billig Winterreifen aus China brauchen vlt ~0,5% mehr Strom, aber sie springen nicht egal bei welcher Temperatur, welchem Untergrund und bei welchem Lenkeinschlag. Und so werde ich bei den nächsten Sommerreifen auch auf Typen zurückgreifen mit denen ich bereits gute Erfahrungen aus anderen Fahrzeugen gemacht habe.

Tu das.

Wichtig ist hier für alle Mitleser festzustellen, dass das kein Fehler ist und kein technisches Problem darstellt. Es ist nichts kaputt.

Ich hab mich bei meinen Ganzjahresreifen schon dran gewöhnt.

Wenn ein Reifen sowas macht, zeigt das nur, dass er eine sehr gute Haftung und Seitenführung auf kaltem Untergrund (z.B. Beton) besitzt, wo andere Reifen vielleicht schon seitlich wegschmieren. Ich sehe das nicht als Qualitätsmangel an, eher das Gegenteil.