Probleme beim Rückwärtsfahren

Zitat von Vopofreak

Die hintere Bremse wird von Continental zugekauft!

Wenn ich meinen id3 hoffentlich bald bekomme 😋 und da die Bremse nach 2 Tagen standzeit fest ist, werde ich das sicher bei vw relamieren

Richtig, dies ist nach Aussagen von Conti eine hochmoderne Trommelbremse.

Seit 13.11.2020 ist mir ein Festsitzen der Bremse noch nicht vorgekommen. Auto

steht in der Garage und noch nicht bei Starkregen gefahren worden.

Bin auf die Reaktion von VW gespannt,

Werde dies beim nächsten Werkstattbesuch ( Update) ansprechen.

Trommelbremse VW ID.3.jpg

Hier noch etwas Hintergrundwissen zum Thema Trommelbremse mit elektrischer Parkbremse aus dem Hause Continental. Ist zwar nicht ganz das Thema aber sehr informativ und eine gute Erklärung warum im ID3 so etwas verbaut ist.

Zitat von mascar-pone

Hier noch etwas Hintergrundwissen zum Thema Trommelbremse mit elektrischer Parkbremse aus dem Hause Continental. Ist zwar nicht ganz das Thema aber sehr informativ und eine gute Erklärung warum im ID3 so etwas verbaut ist.

Wow Das fand ich jetzt total interessant, dass ich im Notfall auch während der Fahrt die elektronische Parkbremse reinhauen kann. Danke für den Tipp!

Der laute Knall ist zwar schon unangenehm aber nicht das Hauptproblem; um die festsitzende Bremse zu lösen muss man schon etwas "Gas" geben, und wie das halt bei einem Stromer so ist kommt dann die Leistung spontan und das Fahrzeug geht dann sofort nach lösen der Bremse los. Er macht einen Satz nach vorne und das stellt halt beim losfahren aus einer Parklücke ein kleines Problem dar, da darf dann nichts und keiner im Weg sein...

Ich bin jedenfalls dran, das Problem muss gelöst werden...

Zitat von nohu

das Fahrzeug geht dann sofort nach lösen der Bremse los. Er macht einen Satz nach vorne und das stellt halt beim losfahren aus einer Parklücke ein kleines Problem dar, da darf dann nichts und keiner im Weg sein...

Das klingt ja wahrlich dramatisch.

Ich für meinen Teil schaffe es jedenfalls das Auto auch sanft vor- oder rückwärts zu bewegen...

(ich weiß gar nicht, was VW da machen sollte??)

Zitat von Id3_firstmover

Das klingt ja wahrlich dramatisch.

Ich für meinen Teil schaffe es jedenfalls das Auto auch sanft vor- oder rückwärts zu bewegen...

(ich weiß gar nicht, was VW da machen sollte??)

Da hat VW auch meine Lösung, einzige was funktionieren würde, die automatische Parkbremse nicht anziehen, aber da wüsste ich im Moment nicht wie man das umgehen kann.

Das gemeine daran ist nämlich, dass es auf der Ebene durchaus "erträglich" wäre, aber ich bin gezwungen, den ID.3 an einen Gefälle abzustellen und irgendwie klebt die Bremse dann noch stärker, dies war damals aber beim UP auch schon so, da schleppte man die festsitzende Hinterachse bis zu 20 Meter mit......

Meist hilft gegen Festfrieren die Bremse etwas warmbremsen dann verdunstet die Feuchtigkeit. Ist halt beim e-Auto im Winter nicht immer einfach. Man kann dies durchaus auch einige hundert Meter vor dem Parkplatz machen

Zitat von ID.3-Driver

Meist hilft gegen Festfrieren die Bremse etwas warmbremsen dann verdunstet die Feuchtigkeit. Ist halt beim e-Auto im Winter nicht immer einfach. Man kann dies durchaus auch einige hundert Meter vor dem Parkplatz machen

wie geht das beim E-Auto, dass ja immer erstmal rekuperieren will?

Evtl. beim Rueckwaertsfahren, da muss man nicht so stark bremsen

pasted-from-clipboard.jpgKleine Ergänzung zu dem oben genannten Zulieferer der Hinterradbremse:
Lediglich das Innenleben der Trommelbremse kommt von Continental

Die Komponenten der ID-Familie werden überwiegend von VW selbst gebaut

Gerne mehr interna

Ich kann nur das zeigen, was nicht als "intern" gekennzeichnet ist, z.B.

(341) In „100 Sekunden“: Das MEB-Batteriesystem - YouTube