Sensor zum Abschließen geht nicht mehr

Zitat von Gerhard V.

Nochmal zurück zu 3.5:

Derzeit spielt meine Werkstatt grundsätzlich keine OTW-Updates ein ( lt. deren Aussage Anweisung von VW)

Update auf 3.5 erfolgt (wenn dann) OTA

Derzeit installiert weder eine Werkstatt 3.5 OTW und auch ein 3.5 OTA gibt es aktuell nicht. Wird aber wie gesagt kommen aber ihr wisst ja Bescheid wie das so mit Zeitplänen ist bei VW.

Zitat von SpookyMulder

Mhm… Zuviel Druck auf die Scheibe beim Hochfahren durch den Luftdruck, dass sie denkt, da ist eine Hand dazwischen und runter fährt? Ist nur so ein Gedanke der mir gerade so einfiel

Ja das wäre zumindest bei mir eine Herleitung

Allerdings berichten User hier im Forum (glaube ich zumindest gelesen zu haben) dass es auch bei stehendem Fahrzeug schon passiert ist

Ich habe das gleiche Problem mit den Fenstern.

Manchmal, wenn ich das Fenster anheben möchte, senkt es sich immer in die gleiche Position (~35 %).

Mein ID3 ist aus dem Jahr 2020, ich habe kürzlich einen ID5 aus dem Jahr 2023 getestet und er hat genau das gleiche Problem.

Die „dem-Sensor-ist-es-zu-kalt“-Saison scheint zu beginnen. Das erste Mal knapp unter oder über Null Grad und auch mein ID hat das Problem, dass er sich über den Sensor auf der Fahrer- sowie Beifahrertür nicht verschließen lässt.

Dann werde ich nächste Woche wohl mal bei meinem VW-Händler klingeln.

Bei mir heute ganztags auch beide komplett ausgefallen. Bei ca. 10 Versuchen.

Und ich habe bereits getauschte Griffe.

Zum Kotzen...

Wurden die Griffe gegen die neue Version getauscht mit der etwas anderen Optik? Zu Beginn wurden nämlich beim Tausch noch die alten Griffe eingesetzt.

Ja, sind Parallelogramme und keine Dreiecke mehr. War glaube ich Ende April.

Laut Händler gäbe es da aber verschiedene Versionen (mind. 3 bei den ID.4) und selbst der Teileservice wisse nicht welche was kann und die Optik würde nicht zwingend auf die Version schließen lassen. Man könne nochmal tauschen, aber dass dabei die richtigen geliefert werden sei Glückspiel. Und nicht prüfbar.

Sehr entmutigend.

Auch hier... Jahrelang kriegt VW etwas hin und baut wirklich super funktionierende KeylessEntry-Systeme. Um dann bei den ID. wieder alles zu ändern. Ich verstehe es nicht.

Auch ich habe heute weder Fahrer- noch Beifahrertür per Sensor öffnen können.

Danke für den Tipp mit dem Zwei-Finger-Griff. Aber das ist natürlich keine langfristige Lösung.

Und scheinbar sind neuen Griffe mit einem viereckigen Sensorfelder auch nicht der Hit!

Same here. Beide Id4 lassen sich nicht verriegeln, einer hat von Werk aber schon die neueren Griffen mit dem eckigen Element.

Ich hatte diese Saison noch keine Probleme und daher die leise Hoffnung, dass es irgendwie durch die Serviceaktion (Software?) für die Türgriffe behoben wurde, die beim Räderwechsel mitgemacht wurde. Wenn es bei euch aber jetzt erst losgeht, waren es vermutlich noch nicht die richtigen Bedingungen für das Problem. Hatte letzten Winter den Eindruck Kälte und Nässe zusammen bringen das Problem.

Werde weiter beobachten.

Ich habe das perfekte Testszenario: Auf der Fahrerseite habe ich im Sommer die neuen Türgriffversion bekommen (VW weigerte sich gleich beide Türgriffe zu tauschen obwohl im Dokumenationsvideo vom letzten Winter klar die Sensoren an beiden Türgriffen nicht gingen) und auf der Beifahrerseite noch die alte Ab Werk Version.

Bis jetzt hat es aber immer auf beiden Seiten funktioniert aber die problematischen Temperaturen kommen ja erst jetzt.

Dem kann ich nur zustimmen: draußen kalt (unter 8 Grad) - Türgriffe und Verriegelung doof. Schon mehr als bedauerlich. Mal ganz ehrlich.

Ich hatte dann wohl Glück. Letzten Winter hatte ich Probleme mit den Griffen, aktuell bei 0-4 Grad funktionieren die neuen bisher zuverlässig...

Nach meiner Erfahrung:
Die Funktion der Griffe ist von der Luftfeuchtigkeit / Feuchtigkeit um die Griffe nicht von der Temperaturabhängig.

Das ist ja auch bei Kapazitiven Griffen zu erwarten.