Hallo,
hat sich hier etwas getan? Leider nur VW-App möglich und sehr umständlich.
Grüße
Hallo,
hat sich hier etwas getan? Leider nur VW-App möglich und sehr umständlich.
Grüße
Habe wieder mal keine Möglichkeit die Klima zu steuern. Dieses Problem hatte ich schon lange nicht mehr. Hat jemand eine Idee? Die automatische Scheibenheizung ein und auszuschalten hat damals immer geholfen.
Ich fahre seit 2020 diverse IDs. Screenshot ist von gerade. Warum unterstellst du mir hier irgendwas?
Es ging einfach um das Thema UWB und das haben nun mal alle Model 3 seit mehr als einem Jahr und alle Refresh X/S-Modelle. Das habe ich klargestellt und aus meiner Sicht ist es nicht richtig dies zu löschen.
Von VW finde ich es traurig, dass man den mobilen Schlüssel nicht zu laufen bekommt, auch die neueren MB-Fahrzeuge können das ohne Probleme. Zudem wurde uns vom Händler "sicher" versprochen, dass der ID-Buzz dies mit dem neuen Infotainment unterstützt bzw. man es im Store nachkaufen kann.
Warum wird dann nur meine Klarstellung zum Thema Tesla gelöscht? Tesla Model 3 haben seit mehr als einem UWB. Punkt. Das hier angesprochene Thema Unsicherheit ist doch auch nicht belegt. Wie oft werden Tesla geklaut? Macht doch keinen Sinn.
Dass IDs erst 2026 den mobilen Schlüssel bekommen ist ein Witz, zumindest geht bei unseren ID Buzz mit 5.0 das Öffnen/Verriegeln via App. Geht sogar sehr schnell, aber das konnte immerhin schon mein Passat von 2015 ![]()
Also wenn es nicht bestellt wurde, dann ist es auch nich nachrüstbar? Fahrzeug ist MJ25. Auslieferung September 2024
Wie sieht es eigentlich mit dem mobilen Schlüssel aus? Funktioniert ja mittlerweile nicht nur bei Tesla problemlos. Bei Mercedes gibt es die Funktioniert auch schon eine Weile und das klappt echt super.
Lief nur die Lüftung oder auch der Kompressor?
Ja, aber dann sollte ja im "Tacho" auch eine entsprechende Meldung erscheinen. Mein Fehler kommt nur in der App ![]()
Wo bekommt ihr denn die Temperaturen in der App angezeigt?
Hat funktioniert…
Laut App nun ein Airbagfehler. Im Auto nichts ![]()
Gibt es aktuell Probleme? Mein Standort ist von gestern. Auto hat Empfang. Gast und danach wieder anmelden hat nichts gebracht.
Ich habe auch eine neue WB bekommen, obwohl die Box bereits 2020 gekauft und 2022 demontiert wurde. Bei der erneuten Installation 2024 war das LTE-Modul defekt und nach langem hin und her bekam ich eine neue Box.
Alles anzeigenEin Bekannter hat mir letztens die Rechnung zum Kotflügel Schaden am Tesla über 22.000 € geschickt. Kann man machen, muss man aber nicht
Mein Kollege ist mit dem Tiguan an einer kleinen Mauer hängengeblieben. Knapp 20 000 Euro laut Abrechnung. Was sagt das jetzt aus ? Sah absolut harmlos aus.
Oder vor einem Monat ist ein Golf in einen unserer ID4 gerollt. Beide Türen usw. Beschädigt. 17 000 Euro…
Das die Werkstätten bei Fremdverschulden sofort die Dollarzeichen in den Augen haben ist ein Unding. Es sollte da endlich mal was passieren.
edit zum hundertsten Mal. Bekomme das Zitat nicht ordentlich formatiert.
„VW bietet für dieses Fahrzeug keine Anhängerkupplung an.
Da wir schon für einige andere Fahrzeugmarken/Typen Anhängerkupplungen auf den Markt gebracht haben für die der entsprechende Hersteller keine AHK vorgesehen hat, haben wir eine zugelassene Anhängerkupplung für das Model ID.3 entwickelt.“
Hierbei handelt es sich um eine "echte" AHK und nicht nur um einen Basisträger für Fahrradträger“
Sorry, niemals. Viel Spaß beim rumärgern mit VW bei Problemen mit dem Thermomanagement, Akkus oder Motoren.
Es gibt gut genug gute BEV mit werkseitiger AHK, z.b. Id4. Diese Bastellösung ist genauso nervig beim Montieren wie beim Tesla…. Aber dort ist die AHK wenigstens werkseitig zugelassen. Seit dem Highland sogar beim Performance.