ja, insbesondere wäre ich ja schon zufrieden, wenn ich die Differenz (oder etwas mehr) zwischen Leasingrate und Aborate erstattet bekommen würde. Also quasi ein verlängerter Leasingvertrag resultiert (monetär betrachtet). Das wären so etwa 200 € / Monat, oder 7€ / Tag.
Ich will ja nicht unbedingt was geschenkt.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Das wären so etwa 200 € / Monat, oder 7€ / Tag.
Andere haben auch schon 15 €/Tag als "Entschädigung" bekommen. Als Alternative zur Ersatzmobilität.
Wir hatten 2 Monate einen Golf 8 als Ersatzmobilität - ebenfalls mit 1500 SB.
Das ist aber normal bei VW.
Dafür sind wir auch 2500km gefahren...
Seit letzter Woche ist der id.3 da - jetzt fehlen nur noch die Winterreifen... morgen kommen die Ersatzwinterreifen... 
Andere haben auch schon 15 €/Tag als "Entschädigung" bekommen. Als Alternative zur Ersatzmobilität.
Das habe ich gewählt, da zur Zeit Pandemie bedingt ich eh im HomeOffice gebunden bin.
Ich habe einen Golf 8 Variant von meinem AH zur Verfügung gestellt bekommen (0 Euro Selbstbeteiligung)
Ich habe als "Überbrückungsauto" einen ID3 für meinen bestellten ID3 bekommen.
Das hat doch Stil. 
Ich habe als "Überbrückungsauto" einen ID3 für meinen bestellten ID3 bekommen.
Das hat doch Stil.
Dito - am 03.01. soll es einen Ersatz-ID3 geben 
Darf ich dich noch fragen, welches Modell du als Überbrückungs-ID3 bekommen hast?
Einen 1st?
Weiß jemand, wie der folgende Fall zu sehen ist: Die "unverbindliche Lieferwoche" wurde bereits 2x verschoben, zuletzt von Anfang Dezember 2021 auf nun Ende Februar 2022. Wenn ich nun die 6-Wochen-Frist + Nachfrist zur Erfüllung setze, ab wann kann diese starten? Ab heute? Ab Dezember 2021? Ab Ende Februar 2022? Vielen Dank vorab!
Also ich sehe das so: einseitig kann man den (unverbindlichen) Liefertermin nicht folgenlos verschieben.
Der erste Termin sollte also entscheidend sein.
Disclaimer: ich bin kein Jurist
Bevor Du die dicken Geschütze mit "6-Wochen-Frist + Nachfrist zur Erfüllung" auffährst, würde ich mit dem Händler reden.
Der kann bei VW zum Beispiel eine Ersatzmobilität beantragen.
Ging bei mir problemlos, bereits 2 Wochen nach dem unverbindlichen Liefertermin ("November 2021" = Mitte November) hat VW den Leihwagen übernommen.
Wenn Du allerdings nur aus dem Vertrag raus willst: such Dir Rat bei einem Rechtsanwalt.
Das habe ich gewählt, da zur Zeit Pandemie bedingt ich eh im HomeOffice gebunden bin.
Hat dein Händler dir die Wahl gelassen? Sprich Ersatzmobilität oder lieber 15€ pro Tag?
Hat dein Händler dir die Wahl gelassen? Sprich Ersatzmobilität oder lieber 15€ pro Tag?
richtig, und da ich keinen kleinen verbrenner polo fahren wollte, habe ich das geld genommen. wie das jetzt läuft, wann ich das geld von wem wann und wie bekomme weiß ich allerdings nicht, mein freundlicher agent ist im urlaub bis ende der woche, habe ihm aber schon eine mail dazu geschrieben.
Super, danke für die Info!
Ich bin gerade in der Klärung, ob ich meinen aktuellen Volvo einfach im Leasing verlängere und dann käme mir die Zahlung natürlich recht.
Doof wäre, wenn dann hier noch ein Polo als Ersatzmobilität auf dem Hof stehen würde 
Gibt es eigentlich eine Übersicht, wieviel "Entschädigung" einem in € pro Tag von VW zusteht?
Hier liest man ja was von 15€ beim ID.3.
In Post #4 ist von 30€ netto die Rede.
Mein Nachbar, dessen Tiguan sich auch um 10 Wochen verzögert hat, hat 30€ bekommen.
Hintergrund der Frage: Ich überlege meinen Volvo im Leasing einfach zu verlängern und wenn dann wirklich 30€ netto am Tag zugesichert werden, dann ist das preislich natürlich höchst interessant.
Bei 15€ müsste ich wahrscheinlich minimal draufzahlen.
Ich habe die Antwort bekommen, dass es gar keine finanzielle Entschädigung geben dürfte. Warum und wie einige Händler es dennoch machen, keine Ahnung. Vielleicht rechnen sie ein Auto mit Wolfsburg ab, dass auf dem Parkplatz stehen bleibt und geben dafür das Geld weiter?! Mein Händler hat jedenfalls extra nochmal nachgefragt dort und bekam zur Antwort, kein Geld, nur Auto.
Drei Gründe dafür:
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