Mal aus Interesse: haben die, die sich so sehr über den LA ärgern das AR-HUD?
Ich habe es und finde LA harmlos, denn ich sehe ja schon im HUD, dass ich wohl demnächst vom LA gerügt werde.
Heute ist meiner aber zu Inspektion und ich habe einen ziemlich nackten ID.5 als Leihwagen ohne HUD.
Upps, der greift mir ins Lenkrad ohne vorherigen Hinweis. Ja, das finde ich aber auch nicht nett!
Wenn ich mehrfach mit dem Schlüssel auf/zu schließe, geht es irgendwann.
Da dies aber kaum eine Dauerlösung sein kann, wird es kommende Woche bei der fälligen Inspektion angeschaut. Ich rechne damit, dass der Stellmotor ausgetauscht werden muss.
Ich hatte einen ähnlichen Schaden aber etwas weiter hinten, so dass die rechte Hintertür und der Kotflügel plus die Felge getroffen wurden.
War kein Problem für die Werkstatt. Nach zwei Wochen war alles ausgetauscht und lackiert.
Allerdings ist jeder Schaden anders, wodurch meine Aussage wenig hilfreich ist.
Ich würde aber eine Sache anders machen als bei meinem Schaden: auf jeden Fall einen Gutachter beauftragen!
Meine Werkstatt erzählte mir was von sie seien mit VHV (der gegnerischen Versicherung) so aufgestellt, dass ein Kostenvorschlag reiche und damit alles schneller ging als mit Gutachter.
Ich stimmte dem zu und ärgerte mich später, weil man der Wertminderung dann selbst hinterherlaufen muss und die gegnerische Versicherung den dann einfach festlegt. Da wäre ich mit mit einem Gutachter eher auf der sicheren (fairen) Seite vorgekommen.
Mir hat mal ein Ingenieur (Entwicklungszentrum Opel) erklärt, dass jedes Auto über stärkere Bremsen verfügen muss als die maximale Motorleistung beschleunigen kann, um eine Typzulassung zu bekommen.
Angenommen das stimmt, dann fällt es auch mir schwer zu glauben, dass man trotz Vollbremsung weiter beschleunigt und sogar Autos vor sich weiter aufeinander schieben kann
Eine Verwechslung der Pedale ist die naheliegende Erklärung und ich kann beim Überfliegen der Website dazu keinen Widerspruch erkennen.
Beim HPC ist mit bislang einmalig ein Abbruch nach wenigen Minuten passiert - hatte mich gerade mit dem Espresso ins nahe Café gesetzt und sehe da sie Notification der VW App.
Geht also.
Beim AC Laden ist es mit schon mehrmals passiert, dass ich vergessen hatte die Wallbox freizuschalten: auch hier kam die Meldung per App.
Ich benutze nur die "klassische" Klimaautomatik und die wechselt irgendwann von der eingestellten Temperatur auf "frisch".
Ich meine also nix "smartes"
Bei mir stimmt es anfangs mit der Klimatisierung sehr gut und plötzlich kommt kalte Luft, allerdings erst auf längeren Fahrten (so in etwa über eine Stunde).
Danach geht es dann hoch und runter mit den Temperaturen und ich muss manuell eingreifen, was ich bislang von keinem Auto mit Klimaautomatik kannte.
Ich fahre normalerweise eher in einer "harten"(individuellen) Einstellung, kurz vor Sport. Bei Kopfsteinpflaster gehe ich sofort auf Comfort. Der Unterschied ist deutlich spürbar. Winter und Sommer jeweils 20"
Bei mir wir der fällige Service schon seit Wochen anmoniert, obwohl erst im April fällig.
Die Werkstatt könnte es nicht korrigieren, hätte nur resetten können (also erst wieder in 24 Monaten fällig, was ja noch mehr daneben ist).
Ich ignoriere das nun bis April....
1 nein, bei mir genau wie bei jedem anderen Auto mit Servolenkung auch
Dann würde ich das in der Werkstatt abklären lassen. Der Standverbrauch ist nicht erklärlich und eine Fehlfunktion daher anzunehmen.
Die "Optimierte Batterienutzung" führt nach meiner Beobachtung zu keinem nennenswerten SoC Verlust. Bin selbst Laternenparker und manchmal steht das Auto tagelang in der Kälte, ohne dass sich der SoC auch nur um 1% verändert.
Pics or it didn't happen.
Es war jetzt nur ein Kontaktgesuch.
sori324 sucht seit dem ersten Posting hier im Forum nach Kontakt, liefert selbst aber keine Hinweise zu dem angeblichen Unfall.
Ähnlich wie bei smanseif und zeitlich sehr nahe beieinander.
Ich bleibe da skeptisch und rieche eine Unaufrichtigkeit (und mag da möglicherweise vollkommen falsch liegen).
Dass es in einem Forum auch Meinungen, kritische Fragen und andere Anmerkungen gibt, ist doch ganz normal. Warum hier so zimperlich?
Bissige, persönliche Kommentare sind sicher nicht angesagt, der ganze Thread hat aber schon etwas seltsame Züge:
Betroffene geben keine Infos raus, zeigen keine Fotos von ihren plötzlich mit Vollgas losgestürmten und dadurch verunfallten Autos und suchen nun weitere Mitstreiter weil das Problem ja eindeutig im Produkt zu suchen ist?
Da muss man vielleicht auch mal eine kritische Frage ertragen, wer sich hier denn so sehr engagiert und warum.
