Ich denke Tesla beweist dass es sehr wohl geht wenn man nur will. Nur ist VW (scheinbar) noch in der klassischen Denkweise und mehr an kurzfristigem Profit als langfristiger Kundenbindung interessiert. Der Erfolg von Tesla wird so jedenfalls nicht gebremst.
Stimmt. Tesla macht das viel besser und zwar anders rum!
Man verkauft Features an die Kunden, die es noch nicht gibt und released diese dann jahrelang nicht. Ist natürlich viel besser. 
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Alles anzeigenIch will das nochmal aufgreifen und nochmal verdeutlichen.
Man hat zum Zeitpunkt der Bestellung das Auto bestellt was VW zu dem aktuellem Stand in Sachen Technik auch liefern konnte.
Klar ist auch : Je später man bestellt, desto neuer die Hardware
Will damit sagen, ein Auto aus 2019 (die 1St Editionen also) sind auf dem technischem Stand von 2019, die Modelle aus 2022 sind eben auf dem technischem Niveau von 2022.
Wer das nicht "begreifen" möchte, tja der soll sich eben seinen 5 Jahre alten TV mal ansehen. Zeigt ein TV Bild an, kann aber die neuesten Features wie z.B. 8K Bild eben nicht. So ist das auch bei VW, Mercedez, Audi und co.
Noch etwas
Man kann und darf hier und auch sonstwo im Leben über alles reden. Nur irgendwann wird eine Erwartungshalterung oder Meinung nicht deswegen richtiger je häufiger man diese Frage wiederholt und sich über Gegenargumente verwehrt und diejenigen welche "Kontra" geben aufregt.
Wenn man über die obige Tatsache nicht zufrieden ist, ändert man die Tatsache nicht indem man sich über das Nicht Ändern können aufregt.
Dinge die man nicht ändern kann, die kann man nur noch akzeptieren oder man macht einen Schnitt.
Wenn ich als 1St User also diverse Features wie automatisches Einparken und co partout haben möchte, so verkauft man / gibt sein Leasingauto zurück und bestellt eben ein neues.
Scheinbar sind die Gebrauchtwagenpreise aber auch recht gut, fast so gut wie Neuwagen...
Also
Mund abputzen und Dinge akzeptieren die man nicht ändern kann.
Wäre ganz gut wenn hier mehr über 3.0. Dinge diskutiert würden und nicht mehr über Dinge die ein "altes" Auto eben nicht bekommen kann weil das Auto schon auf dem Hof steht.
Leider halten sich diverse 3.0 User hier bereits merklich zurück. Vermutlich auch deswegen (siehe oben) aber auch weil es kaum noch interessiert was 3.0. kann oder nicht kann. Man diskutiert hier bereits über alles andere, aber kaum über 3.0 Software. Schade...
Sorry der Vergleich hinkt - leider komplett. Von einem Fahrzeug heute kann der Kunde zurecht erwarten, dass es über die Zeit besser durch entsprechende SW Verbesserungen wird. Das hat VW auch versprochen und liefert mit 3.0 hoffentlich ab. Was VW nicht hinbekommen hat, ist die notwendige HW zu verbauen. Das macht Tesla besser - muß man auch klar benennen dürfen
Dann liefere dir doch gerne einen Twitter Battle mit der VW Pressemitteilung und beginne dort den Satz mit „aber ihr habt doch versprochen dass…“.
Ich denke Tesla beweist dass es sehr wohl geht wenn man nur will. Nur ist VW (scheinbar) noch in der klassischen Denkweise und mehr an kurzfristigem Profit als langfristiger Kundenbindung interessiert. Der Erfolg von Tesla wird so jedenfalls nicht gebremst.
Tesla ist immer spezielles Vorbild für Fortschritt.
Bei den neuen Model wird Hardware weggelassen die vorher serienmäßig war. Der "Autopilot" geht ja bei high tech auch nur mit Kamera.
Für automobile Entwicklungsländer wie Deutschland muss halt ein Tempolimit von 130 km/h her.
Auch der Scheibenwischer wird sicher irgendwann ohne Hardwaresensoren funktionieren.
Glaube an die Zukunft!
Ende des Jahres wird ja diesmal sicher "full self driving" funktionieren und die Schildererkennung.
Na ja zumindest ein Kartenupdate wird es geben...
Tesla ist immer spezielles Vorbild für Fortschritt.
Bei den neuen Model wird Hardware weggelassen die vorher serienmäßig war. Der "Autopilot" geht ja bei high tech auch nur mit Kamera.
Für automobile Entwicklungsländer wie Deutschland muss halt ein Tempolimit von 130 km/h her.Auch der Scheibenwischer wird sicher irgendwann ohne Hardwaresensoren funktionieren.
Glaube an die Zukunft!
Ende des Jahres wird ja diesmal sicher "full self driving" funktionieren und die Schildererkennung.Na ja zumindest ein Kartenupdate wird es geben...
Also Bercher . es tut mir leid, ich bin zu dumm, Deine Postings zu verstehen. Für mich ist das eine sinnlose, mit Rechtschreib- und Grammatikfehlern behaftete Aneinanderreihung von unfundierten Aussagen.
Es würde mich beispielsweise doch mal sehr interessieren, wie ein Scheibenwischer ohne Hardwaresensoren funktionieren soll. Basierend auf den Daten von weather.com, wo auf den Meter genau gesagt wird, wo Regen fällt, und das Auto daher den Scheibenwischer einschaltet? Vielleicht eine Idee, aber dann regnet es nicht, es ist eine Pfütze auf der Strasse, und der LKW, der mir entgegen kommt, spritzt mir die Scheibe voll. Und dann?
Ich verstehe auch nicht, was high tech ist, warum Deutschland ein "automobiles Entwicklungsland" sein soll, und woher Du den Rest Deiner Aussagenaufzählung nimmst...
Dennoch einen lieben Gruß aus Wien,
S,
warum Deutschland ein "automobiles Entwicklungsland" sein soll,
Deutschland ist das einzige Land ohne Tempolimit. Also muss Tesla für Deutschland ein Tempolimit einführen.
Es würde mich beispielsweise doch mal sehr interessieren, wie ein Scheibenwischer ohne Hardwaresensoren funktionieren soll.
Mit der eingebauten Kamera, ohne die bei allen anderen Autos eingebauten Hardwaresensoren für nasse Scheiben, wird bei Tesla versucht die Wischautomatik zu betreiben.
Deutschland ist das einzige Land ohne Tempolimit. Also muss Tesla für Deutschland ein Tempolimit einführen.
Mit der eingebauten Kamera, ohne die bei allen anderen Autos eingebauten Hardwaresensoren für nasse Scheiben, wird bei Tesla versucht die Wischautomatik zu betreiben.
Ad 1: Das ist so ziemlich der größte Blödsinn den ich hier gelesen habe. Deutschland hat kein Tempolimit. Das ist ein Gesetz. Willst Du nun Tesla als Gesetzeshüter darstellen, oder was? Sorry, this is wrong in so many ways....
Ad 2: und eine eingebaute Kamera ist kein Sensor..........?
und eine eingebaute Kamera ist kein Sensor..........?
Ein Sensor der nur äußerst bedingt für die Erkennung einer Nassen Scheibe taugt.
Deswegen hat die Konkurrenz einen eigenen Sensor verbaut.
Tesla spart an Hardware und verkauft das als technischen Fortschritt.
Das ist wie beim veganen Leder - Auf Plastiksitzen will doch keiner fahren.
Oder weg vom Auto - Für die einen ist es Klopapier für die anderen die längste Serviette der Welt.
Man muss es nur verkaufen können.
Ich glaube das VW irgendwann die groben Softwaremängel in den Griff bekommt.
So am Donnerstag soll es jetzt die offizielle Info geben. Bin wirklich gespannt ob es dann wirklich los geht.🙄
Meinst du damit, dass heute eine TPI dazu erscheint?
Weiß man denn schon, wies mit der Lieferbarkeit der 12V-Batterien aussieht, war doch auch irgendwas noch offen...
Alles anzeigenAlso Bercher . es tut mir leid, ich bin zu dumm, Deine Postings zu verstehen. Für mich ist das eine sinnlose, mit Rechtschreib- und Grammatikfehlern behaftete Aneinanderreihung von unfundierten Aussagen.
Es würde mich beispielsweise doch mal sehr interessieren, wie ein Scheibenwischer ohne Hardwaresensoren funktionieren soll. Basierend auf den Daten von weather.com, wo auf den Meter genau gesagt wird, wo Regen fällt, und das Auto daher den Scheibenwischer einschaltet? Vielleicht eine Idee, aber dann regnet es nicht, es ist eine Pfütze auf der Strasse, und der LKW, der mir entgegen kommt, spritzt mir die Scheibe voll. Und dann?
Ich verstehe auch nicht, was high tech ist, warum Deutschland ein "automobiles Entwicklungsland" sein soll, und woher Du den Rest Deiner Aussagenaufzählung nimmst...
Dennoch einen lieben Gruß aus Wien,
S,
Auf Rechtschreib und Grammatikfehler rumzureiten ist echt das letzte. Aus deiner Sicht aber absolut nachvollziehbar, weil du keinen seiner Beiträge wirklich verstanden hast. Warum? Weil er sich mit Tesla beschäftigt hat und du nicht. Er eine Ahnung hat wie "gut" Tesla wirklich ist und du nicht.
Wann räumen die Mods endlich mal die Threads auf und Sorgen in diesem Forum für Ordnung. Es ist wieder nur Offtopic und rumgejammere.
Mal eine Frage in die Runde geworfen - Warum arbeiten wir uns in einem ID-Forum zum wiederholten Male an Tesla ab? 
Ich denke hier geht es um die IDs und ja man muss sogar über den Tellerrand hinaus blicken, aber die Diskussion Tesla versus den Rest der Welt hilft uns hier nicht weiter - IMHO 
Deutschland ist das einzige Land ohne Tempolimit. Also muss Tesla für Deutschland ein Tempolimit einführen.
Na ja, Volkswagen macht ja mit dem ID, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h, auch schon einen Schritt in diese Richtung.
Warum hat Tesla eigentlich einen zweiten Gang eingeführt, für die 250 km/h und die 1000 PS-Variante mit 320 km/h, nur für Deutschland?
Ein Sensor der nur äußerst bedingt für die Erkennung einer Nassen Scheibe taugt.
Beim ID kann ich es (noch) nicht sagen, aber der vom Tiguan funktioniert in 99% der Fälle ohne Beanstandung.
...
Beim ID kann ich es (noch) nicht sagen, aber der vom Tiguan funktioniert in 99% der Fälle ohne Beanstandung.
Bei VW gibt es einen Regensensor in der Scheibe.
Das funktioniert nicht über die Kamera des Autos also funktioniert es auch entsprechend dem Stand der Technik.
Mal eine Frage in die Runde geworfen - Warum arbeiten wir uns in einem ID-Forum zum wiederholten Male an Tesla ab?
Warum?
Weil man bestimmte Thesen nicht immer unkommentiert stehenlassen kann.
Wenn einer schreibt, das ist beim .... besser als beim ID, oder das kann .... besser als VW und man ist der Meinung, dass diese Aussage nicht deiner eigenen Wahrnehmung entspricht, dann ist das wohl in der Natur der Sache.
Das beweist wieder meine Theorie über das Forum hier. Man darf VW nicht kritisieren. Jeder der Kritik übt, sei sie auch noch so sachlich wird gleich angegangen. „Ich verstehe das Rumgenörgel nicht. Was soll VW denn machen? Immer diese negative Haltung“ Schade eigentlich! Und ich bin wirklich davon genervt. Ich greife niemanden an. Ich übe sachlich Kritik und das auch nur punktuell. Was ist daran so schwer den Kritikern ihre Meinung zu lassen?
Das ist hier leider tatsächlich so, aber die VW Fanboys hier wird man leider nicht mehr überzeugen können. Ich bin derselben Meinung wie du, dass VW die 1st und Fastlane Fahrzeuge Hardware-seitig damals nicht nach dem Stand der Technik ausgestattet hat und hier eine Chance verspielt hat nicht-fertige Software eben später nachzuliefern. Die Sensoren, die Steuergeräte, alles existierte. Nur die Software nicht.
Abgesehen davon hat es bei solchen relativ fundamentalen Features beim Golf keine solchen Updates in jedem Modelljahr gegeben. Der Golf 7 wurde von Anfang an mit den Assistenten gebaut die er das ganze Modellleben über hatte, sie wurden dann nur hin und wieder etwas verbessert.
Aber naja. Hier drunter ist Platz für weitere „du bekommst was du bezahlt hast“ Fanboy-Kommentare, die mich so sehr interessieren… 🙄
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen VW ID. Fahrern
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- Tipps zum Fahren & Laden
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