Bitte unbedingt die Anleitung zu mir per PN. Ich suche händeringend eine Möglichkeit zum TA freischalten.
Geht bei dir immer noch nicht oder fehlt dir die Pro-Lizenz?
Bin öfters mal in Potsdam in der Klinik zur Untersuchung/Checkup, vielleicht haben wir dann beide mal Zeit zum Treff.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Geht bei dir immer noch nicht oder fehlt dir die Pro-Lizenz?
Bin öfters mal in Potsdam in der Klinik zur Untersuchung/Checkup, vielleicht haben wir dann beide mal Zeit zum Treff.
Fehlt die Pro Lizenz
Geht bei dir immer noch nicht oder fehlt dir die Pro-Lizenz?
Bin öfters mal in Potsdam in der Klinik zur Untersuchung/Checkup, vielleicht haben wir dann beide mal Zeit zum Treff.
Potsdam wäre super .Ist ein Katzensprung zu mir
Nun muss ich nur noch die 2-Zonenklima freischalten. Ein simples 2C programmieren war es zumindest nicht 😁
Hmm, wenn Dir das gelingen sollte, dann bitte Rückmeldung. Denn bisher galt das nach meiner Info als ausgeschlossen...
Bisher vieles probiert, aber immer gescheitert. Er nimmt zwar die Codierung an und es kommen auch keine Fehlermeldungen, aber trotzdem ist weiterhin eine 1Zonenklima. Irgendwo gibts da ne Köpfchen, um das freizuschalten, an dien wir mit normalen Codier-Dongles nicht rankommen. Das kann wahrscheinlich nur ODIS in der Werkstatt mit zusätzlichen Code. Bleibe aber dran.
Ist hier jemand aus dem Raum Dortmund? Hätte auch gern Travel assist mal ausprobiert. Hab weder n Dongle noch wirklich Ahnung vom codieren 
...und diese "Freischaltungen" sind legal...? Kosten die normalerweise nicht etwas im Shop...? 
Liebe Grüsse aus der Schweiz!
Die zwei NEMAs
...und diese "Freischaltungen" sind legal...? Kosten die normalerweise nicht etwas im Shop...?
Liebe Grüsse aus der Schweiz!
Die zwei NEMAs
es gibt sie ja nicht mal angeboten im shop...
Bisher vieles probiert, aber immer gescheitert. Er nimmt zwar die Codierung an und es kommen auch keine Fehlermeldungen, aber trotzdem ist weiterhin eine 1Zonenklima. Irgendwo gibts da ne Köpfchen, um das freizuschalten, an dien wir mit normalen Codier-Dongles nicht rankommen. Das kann wahrscheinlich nur ODIS in der Werkstatt mit zusätzlichen Code. Bleibe aber dran.
„Dran bleiben“ ist Zeitverschwendung.
Es fehlen die FEC‘s im Gateway. Die kann man nicht selber generieren.
Es gibt zwar Hintertürchen (z.B. bei einigen ACC Sensoren) Funktionen durch FEC’s zu ergänzen, jedoch werden hier Lücken in vorhandenen Softwareständen aus der Entwicklung ausgenutzt. Das übersteigt haushoch die Möglichkeit des OBD11DingDongs.
Bisher vieles probiert, aber immer gescheitert. Er nimmt zwar die Codierung an und es kommen auch keine Fehlermeldungen, aber trotzdem ist weiterhin eine 1Zonenklima. Irgendwo gibts da ne Köpfchen, um das freizuschalten, an dien wir mit normalen Codier-Dongles nicht rankommen. Das kann wahrscheinlich nur ODIS in der Werkstatt mit zusätzlichen Code. Bleibe aber dran
Naja, das Upgrade kann man sich schon leisten...
Das geht aber nur mit Fahrzeugen die mit mindestens Version 3.1 ab Werk ausgeliefert wurden. Mit älteren Fahrzeugen geht das (noch) nicht.
Was soll denn der Travel assi kosten?
Ist nicht nachbuchbar, weil dann das kapazitive Lenkrad fehlt.
Ist nicht nachbuchbar, weil dann das kapazitive Lenkrad fehlt.
theoretisch und auch praktisch reicht ohne kapazitives Lenkrad eine regelmäßige Handbewegung. Das hab ich anderswo im Forum bereits bei Nachcodierern gelesen. Allerdings würde VW damit Käufern eine günstige Option auf den TA bieten, ohne das teure Paket zu buchen (welches natürlich dann noch Side Assist etc. bietet)
Und viel wichtiger: Das ist dann kein TA, wie er von VW entwickelt wurde. Und das möchte man sicher nicht zeitgleich im Umlauf haben.
Leider bietet VW das für mein Fahrzeug mit 3.2 OTW nicht an. Habe ja die Hoffnung, das irgendwann VW das auch für die Bestandsfahrzeuge anbietet. Dann bin ich definitiv mit dabei.
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen VW ID. Fahrern
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