Alles anzeigenDafür ist es wohl zu schwach. Du könntest einen Inverter mit mehr Leistung direkt an dem 12V-Akku anklemmen für den Notfall. Dann müsstest du nur regelmäßig raus und die Zündung anwerfen (wenn er nicht automatisch nachlädt, was er wohl mittlerweile tun soll).
Allerdings sollte das Fahrzeug dann nicht gerade bei -20°C draußen stehen.
Für den Notfall könnte das Setting oben funktionieren, für "ich brauche das alle zwei Monate" ist es aber zu viel Gefrickel.
ich will ja im Notfall nicht den ID3 laden, sondern meine Zentralheizung bzw deren Steuerung über den ID3 Akku betrieben.