ID3 als 240V Notstrom Station?

25² Anlasserkabel dürfte reichen. Aber weiß jemand, wie viel Leistung der Ladewandler zwischen der Hochvoltbatterie und der 12 Volt Batterie kann?

Schwachpunkt dürfte auch die Batterie sein - es ist keine Starterbatterie bringt also keine hohe Leistung.

Ansonsten hat z. B. Electic Dave im Tesla eine Dose verbaut:

Verbaut ist ein DC/DC Wandler von Bosch
https://www.bosch-mobility-sol…onverter-generation-3evo/

Der sollte mindestens 1,8 kW liefern!

Der DC-DC-Wandler im ID.3 kann 3 kW, liefert also etwa 200-250 A bei 12-14,7 V.

Zitat von Tomster

Verbaut ist ein DC/DC Wandler von Bosch
https://www.bosch-mobility-sol…onverter-generation-3evo/

Der sollte mindestens 1,8 kW liefern!

Mag sein…! Es ging im Thema darum einen DC/AC Wandler zusätzlich als Notstrom Station im ID anzuschließen. Somit eine Notstromversorgung 230 Volt zur Verfügung zu stellen.

Nein, es ging um den Betrieb eines DC-AC-Wandlers an der 12V-Batterie des ID.3, und dazu ist wichtig, wieviel Power der DC-DC-Wandler im ID.3 zum Nachladen der 12V-Batterie aus dem Hochvoltakku hat.

Also, wenn man da wirklich vorhat, wirklich über längere Zeit da mehrere hundert Watt und mehr über das Bordnetz zu ziehen, sollte man überlegen, ob das sinnvoll ist, oder ob ein DC/AC-Wandler direkt am HV-Kreis nicht besser aufgehoben wäre, also parallel zum DC-DC-Wandler. Wenn man währenddessen sowieso die Zündung an hat, kein Problem.

Bei aller Begeisterung, mobil 230V in Benutzbar dabei zu haben: Bitte Brandschutz nicht vergessen

Am besten ist: PV-aufs Dach und einen inselfähigen Wechselrichter samt Akku in den Keller. So bleibt das Haus auch warm, wenn der ID.3 auf Reisen ist.

Zitat von Elektroniker

Nein, es ging um den Betrieb eines DC-AC-Wandlers an der 12V-Batterie des ID.3, und dazu ist wichtig, wieviel Power der DC-DC-Wandler im ID.3 zum Nachladen der 12V-Batterie aus dem Hochvoltakku hat.

Sorry, man darf sich auch mal verschreiben. Nur mal zum Hinweis, der letzte Eintrag war am 29. August 21.

Hier gibt’s auch noch Info..:

Thema

12 Volt Wechselrichter im ID.3 betreiben?

Hallo Leute,
da heute bei einem Unwetter unser Not-Dieselaggregat wieder gestreikt hat ist mir in den Sinn gekommen einen 12 Volt Wechselrichter im ID.3 zu betreiben?
gibt ja genügend die ein paar 100 Watt versprechen.
Würde so etwas gefahrlos zumindest für den Notfall funktionieren?
danke,
lg

este

25. Juli 2021

Zitat von Elektroniker

Am besten ist: PV-aufs Dach und einen inselfähigen Wechselrichter samt Akku in den Keller. So bleibt das Haus auch warm, wenn der ID.3 auf Reisen ist.

Zitat von Elektroniker

Am besten ist: PV-aufs Dach und einen inselfähigen Wechselrichter samt Akku in den Keller. So bleibt das Haus auch warm, wenn der ID.3 auf Reisen ist.

Zitat von Elektroniker

Am besten ist: PV-aufs Dach und einen inselfähigen Wechselrichter samt Akku in den Keller. So bleibt das Haus auch warm, wenn der ID.3 auf Reisen ist.

Ich habe eine PV Anlage mit Akku, leider ohne Notstromfunktion. Gibt es eine Möglichkeit, diese nachzurüsten, ohne das komplette System zu tauschen?

Zitat von Napo2509

Ich habe eine PV Anlage mit Akku, leider ohne Notstromfunktion. Gibt es eine Möglichkeit, diese nachzurüsten, ohne das komplette System zu tauschen?

Bitte einmal mit dem installierenden Elektriker - oder einem vor Ort absprechen. Ferndiagnosen sind hier schwer, es braucht da auch mehr als nur ein bisschen Tauscherei (Systemtrennung und co).

Zitat von Napo2509

Ich habe eine PV Anlage mit Akku, leider ohne Notstromfunktion. Gibt es eine Möglichkeit, diese nachzurüsten, ohne das komplette System zu tauschen?

Guten Morgen,

Kommt drauf an was Du verbaut hast.

Wir haben uns für einen Fronius Gen 24 Wechselrichter und eine BYD HVM Batterie mit 11 kW entschieden. Mit dem Enwitec Notstrom Kasten, haben wir eine 3 phasige Notstromversorgung die Super funktioniert.

Bei Stromausfall fährt die Anlage nach ca 40 Sekunden wieder hoch. Solange Saft im Akku ist oder tagsüber zusätzlich die Sonne scheint, sind wir als Insel autark. Tagsüber wird dazu sogar geladen.

Zitat von gerreg

Guten Morgen,

Kommt drauf an was Du verbaut hast.

Wir haben uns für einen Fronius Gen 24 Wechselrichter und eine BYD HVM Batterie mit 11 kW entschieden. Mit dem Enwitec Notstrom Kasten, haben wir eine 3 phasige Notstromversorgung die Super funktioniert.

Bei Stromausfall fährt die Anlage nach ca 40 Sekunden wieder hoch. Solange Saft im Akku ist oder tagsüber zusätzlich die Sonne scheint, sind wir als Insel autark. Tagsüber wird dazu sogar geladen.

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Übernimmt der Fronius WR die Funktion des HEM und kommuniziert der bereits über EEBUS mit der VW/Elli-Wallbox zwecks PV-Überschussladung? Die aktuellste Version der Elli-Software kann ja nun auch EEBUS.

Zitat von Biker

Übernimmt der Fronius WR die Funktion des HEM und kommuniziert der bereits über EEBUS mit der VW/Elli-Wallbox zwecks PV-Überschussladung? Die aktuellste Version der Elli-Software kann ja nun auch EEBUS.

Das kann ich nicht sagen, weil wir den Wattpilot von Fronius installiert haben.

Das System von Fronius läuft Super! Seit einer Stunde stapelt der ID 3 schon wieder Überschuss Strom in seinem 58kW Speicher!

Nimm doch so ein Teil. Der Anker hat mich in Sachen Ladezyklen Garantie und Eisen/sulphat Batterietechnik überzeugt. Gibts aber auch von anderen Herstellern

Anker 521 PowerHouse - 256Wh | 200W

EXTREM STRAPAZIERFÄHIG: Der tragbare Powerklotz ist mit erstklassigen LiFePO4-Batterien ausgestattet, die eine 6-mal längere Lebensdauer, eine sturzsichere,…

www.anker.com

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