Lieferzeit GTX

Kann ich auch verstehen!

Aber was macht der Händler dann, wenn sich bei ihm mal jemand einen ID 4 anschauen möchte?

Ist ja keiner da, wenn er ihn verkauft.

Viele haben ja noch nichtmal einen GTX zu Probefahrt da.

Wenn ich dann nicht in einem ID 4 Platz nehmen könnte, dann wäre der noch schneller raus.

Bei unserem Händler ist das übrigens genauso....

EDIT: War zu langam ....

Da gibt es Mittlerweile wohl keine Pflicht (Austeller zu halten bis Ersatz da ist) mehr zu. Mein freundlicher hatte einen ID.4 als Pure in der Halle als Austeller. VW hat jedem Händler der genau dieses Auto verkaufen kann, die Freigabe dafür erteilt. Ein paar Tage später war der Wagen dann auch verkauft und wurde bei meinem freundlichen abgeholt.

Der zweite ID4 steht nicht in der Ausstellungshalle sondern verpackt draußen auf einem Parkplatz. Der Händler hat mehrere ID4-Vorführer aktiv und hat auch so mit VW argumentiert. Keine Chance, wird nicht vom Werk freigegeben.

Zudem kann auch immer mal ein Totalschaden passieren und man benötigt schnell einen Wagen. Ich verstehe nicht wie man das hier schon wieder gutheißen kann.

VW wird einfach immer schlimmer.

Zitat von AndySG1961

so langsam kann ich die Schutzpatrone von VW nicht mehr hören,

egal, wie die Situation am Teilemarkt aussieht, die Kommunikation seitens VW ist ganz großer Mist

und dafür gibt es auch keine Entschuldigung.

Als VW-Käufer interessiert mich nicht, was andere machen. Mein Vertragspartner VW lässt die Kunden,

inkl. mich, völlig im Unklaren und zwar in allen Punkten:

AB kommt sehr zeitversetzt

kein Liefertermin, nur unverbindliches Gelabere

keine Info, woran die Verzögerung genau liegt

... und natürlich stelle ich meinen Lieferanten an den Pranger, wen denn sonst?

VW kann sich ja rechtfertigen, indem sie dem Kunden Informationen geben, die den Verzug erklären,

so Pauschalen wie Corona und Teilemangel kann ich nicht mehr hören. Diese Begriffe haben sich abgenutzt.

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Was würdest du denn gerne hören, mach doch mal ein konkretes Beispiel wie eine für dich passende Komunikation in der jetztigen Lage aussehen würde.

Zitat von Vielfahrer

https://www.emiwa.at/ratgeber/elektroauto-lieferzeiten/#1 Hier wird transparent, dass die Deutschen Autobauer einfach auf kleiner Länder wie Ö pfeiffen.

Renault braucht wenige Monate für die Auslieferung, Tesla ebenfalls, Das Problem der Deutschen ist selbstgemacht, weil zu Beginn der Krise die Lieferverträge gekappt wurden, jetzt werden halt andere beliefert. z.B. Tesla. Es ist halt leicht sich auf den boomenden Markt, die bösen Lieferanten, die auf- oder untergehende Sonne oder sonst was auszureden anstatt den Mut zu haben und zu sagen das Management hat Scheisse gebaut. Ich hoffe viele Private und Geschäftskunden ziehen daraus eine Lehre und bestellen zukünftig keine deutschen Autos mehr - die kommen eh nicht!

Ich fall schon mal raus, ich werde auch weiterhin deutschen Autos kaufen, wenn es für mich passt, wobei ich unsere Zoe auch richtig toll finde. Das Sie 2020 1/2 Jahr mehr oder weniger in der Werkstatt war (Steurgerät und Softwareprobleme), habe ich inzwischen verdrängt, so wirds auch bei den Wartenden sein, wenn die Kiste erstmal da ist und fährt, vergisst man schnell.

Zitat von Chris/GTX

Denke ich nicht ,der teile Mangel wird Emden auch betreffen. Die Produktion in Zwickau ist doch für 300000 Autos ausgelegt und die Produktion ist noch weit weg von den Stückzahlen

Letztes Jahr sollen es ca 180.000 Stück gewesen.

Also, laut aktuellen Berichten jetzt aus 2022 läuft zur Zeit die Produktion in Zwickau nahe der angestrebten 1200 Fahrzeuge pro Tag.

Seit heute wohl auch ID.5

Deshalb wird Emden schon helfen.

Aber natürlich ist das mit dem Teilemangel so eine Sache. Im prinzip kann es auch wieder zu argen Störungen kommen; wenn z.B. in china wieder Städte und Häfen in den kollektiven Lockdown gehen.

Bei mir ist seit heute auch eine FIN. Aber auch 2x Steuerung werksintern keine Ahnung was das bedeutet.

Ich habe es jetzt durchgezogen. Der GTX ist storniert, der Tesla in drei Wochen bei mir.

Also ist ein Platz in der Reihe hier frei .

Ich wünsche wirklich ehrlich euch allen viel Freude mit eurem Auto, wenn es da ist. Ich kann aus verschiedenen Gründen nicht mehr länger warten. Der GTX ist ein feines Auto. Vielleicht beim nächsten Mal, wenn die Liefersituation sich dann wieder entspannt hat. Nun habe ich erstmal wieder drei Jahre Ruhe.

Ich melde mich hier ab.

Die dt Hersteller haben vor der Pandemie mit zwar grossen Volumina pro Modell den Preis gedrückt, verbindliche Abnahmen bestanden aber seitens der Autoindustrie aber nur für zwei bis drei Monate, danach konnten auch kleinere Liefermengen abgefragt werden - just in time .-)

Daher hoffe ich, dass man heute langfristigere Abnahmemengen und Zeiträume vereinbart, damit auch die Zulieferer sicher planen können.

Zitat von eGolf-lu

... damit auch die Zulieferer sicher planen können.

Wer kann heute sicher Planen?

Wenn man selbst nicht alle Teile bekommt ....

Zitat von kotter

Wenn alle, die Juni bestellt haben zum Teil immer noch kein Auto haben, dann kann ich mit meiner Bestellung vom Dezember sicher gar nicht mehr dieses Jahr mit dem Fahrzeug rechnen

Mein Händler hat mir im Oktober schon gesagt wer jetzt bestellt kann mit 14 Monaten rechnen. Wenn du Dezember bestellt hast rechne mal lieber mit 14 Monaten +++

Zitat von Aussendienstler

Emden wird einiges bewegen.

Was soll denn Emden ohne Bauteile bewegen? Mehr Produktionsstätte bringt ohne Bauteile überhaupt nix.

Zitat von ny00070

Mal was Erfreuliches zu Lieferzeiten:

Heute nachmittag hat mein Verkäufer angerufen. Der GTX ist im Verteilzentrum (wo immer das auch ist). Ich kann ihn ab 5.2. abholen (in München). Hatte am 5.10.21 den Kaufvertrag unterschrieben.

War bzw. ist denn unter MyVolkswagen irgendwas ersichtlich? Hatte sich da in den letzten Tagen etwas verändert oder kommt die Lieferung nun komplett ohne Anzeichen?