Und am Ende lacht sich China ins Fäustchen, denn dort wird E-Motor und Verbrenner weiter entwickelt. China ist nämlich nicht bereit, auf die Produktion von Verbrennern zu verzichten.
Tschau
Gutsch
Und deswegen sollen wir jetzt auch weiter auf Verbrenner setzen und scheißen auf unseren Planeten?
Komische Argumentation.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Und deswegen sollen wir jetzt auch weiter auf Verbrenner setzen und scheißen auf unseren Planeten?
Komische Argumentation.
Für dumme Leute musst Du halt ganz einfach argumentieren.
Gilt für jedes Themengebiet, egal ob Autos, Jobs etc.
Und am Ende lacht sich China ins Fäustchen, denn dort wird E-Motor und Verbrenner weiter entwickelt. China ist nämlich nicht bereit, auf die Produktion von Verbrennern zu verzichten.
Gutsch, mal eine ehrliche Frage,
wo kommt dein Handy her, wo kommt deine Unterhaltungselektronik her, schreibst du noch mit einer Olympia Schreibmaschine oder nutzt du einen PC (Mac), oder mit was fotografierst du, benutzt du noch deine Agfa Kamera?
Man könnte noch dutzende Dinge aufzählen, wo Deutschland mal Marktführer war. Zuerst haben wir die Produktion in Billiglohnländer verlagert, dann haben die davon gelernt und kopiert und jetzt kaufen wir die Mehrzahl dieser Produkte bei denen.
Als Ergänzung zum ersten Teil deines Beitrags,
Ende 2023 hatte Deutschland die höchste Zahl an sozialversicherungspflichtigen Beschäftigten seit der Wiedervereinigung.
Werden China-Kracher nicht in Polen hergestellt? 
Ich fasse es nicht 
Scharfe Kritik an Kürzungen bei Batterieforschung
https://www.handelsblatt.com/p…eforschung/100007477.html
Ich fasse es nicht
Naja, ich verstehe ehrlich gesagt auch nicht, warum VW hier so jammert ... die Forschungsfördermittel von bisher insgesamt 155 Mio. € könnte doch allein VW aus der Portokasse bezahlen. Der VW-Gewinn nach Steuern im Jahr 2023 wird wohl etwa das Hundertfache (
) davon betragen, nämlich 15,1 Mrd. €.
Es ist doch im ureigenen Interesse, dass VW (und andere dt. Hersteller) hier technisch vorwärts kommen.
Warum soll das unbedingt der Staat bezahlen?
die Forschungsfördermittel von bisher insgesamt 155 Mio. € könnte doch allein VW aus der Portokasse bezahlen
Es geht ja nicht um VW alleine, aber was sollen die Hersteller denn tun, wenn im Forschungsumfeld an den Unis nicht auch der Weg bereitet wird? Versuchen, Absolventen aus China und Südkorea einkaufen oder es gleich aufgeben?
ist ja nicht so, dass Drittmittelforschung an den dt. Unis verboten wäre ...
Es ist doch im ureigenen Interesse, dass VW (und andere dt. Hersteller) hier technisch vorwärts kommen.
Warum soll das unbedingt der Staat bezahlen?
Diese Frage musst du der mittlerweile verdorbenen Industrie stellen, die mit ihrem Gejammere und ihrer Handaufhebungs-Mentalität. Es geht ja mittlerweile nur noch mit Subventionen, egal ob für Forschung, Entwicklung oder Erweiterung und Modernisierung, die Gewinne braucht man ja für die Dividenden der Aktionäre.
Sollte Tritium wirklich pleite gehen, dürfte das für Ionity spannend werden, nicht nur / aber auch bzgl. Ersatzteilversorung.
https://www.carexpert.com.au/car-news/electric-car-chargers-flawed-and-faulty-ex-tritium-employees
Diese Frage musst du der mittlerweile verdorbenen Industrie stellen, die mit ihrem Gejammere und ihrer Handaufhebungs-Mentalität. Es geht ja mittlerweile nur noch mit Subventionen, egal ob für Forschung, Entwicklung oder Erweiterung und Modernisierung, die Gewinne braucht man ja für die Dividenden der Aktionäre.
Immerhin können wir mit den Dividenden die runterbrechenden THG-Quoten ausgleichen 
Hier mal ein Blick von ORF Tirol zu Veränderung in der Ausbildung im KFZ-Handwerk im Rahmen der eMobilität.
Der Verkehr und der Klimaschutz kommen nicht zusammen:
Blockiergebühren von Gericht bestätigt:
Der Verkehr und der Klimaschutz kommen nicht zusammen:
Was soll man jetzt dazu noch sagen?
Deutschlands Autobauer sind die besten, einfach nur traurig. 
Nach Angaben des Verbandes der deutschen Automobilindustrie stammt jeder zweite in Europa abgesetzte Pkw von einem deutschen Hersteller.
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen VW ID. Fahrern
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zum Fahren & Laden
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