Ist wirklich traurig weil das Konzept so gut ist aber hier in Berlin (leider zurecht) einen immer schlechteren Ruf bekommt.
Bin sehr froh mittlerweile meinen eigenen zu haben.
Nun ja, nicht nur in Berlin aber gerade in Berlin, ist eine bestimmte Klientel durchaus sehr gemischt und sehr zahlreich. Meine Vater sagte früher immer "halbstark" .
Ich war vor zwei Monaten in Berlin und muss sagen, dass ich froh bin, nicht in dieser Stadt leben zu müssen.
Ich begründe lieber nicht warum.
Tschau
Gutsch
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Leider ist es wie bei den Scootern, die werden auch ohne Rücksicht auf Verluste behandelt.
Mich wundert wie sich diese Geschäftsmodelle überhaupt rechnen können.
Ein Scooter ist nach kürzester Zeit abbezahlt.
Bei einem Auto ist das jedoch etwas anderes und dann noch die ganzen Reparaturkosten durch die rücksichtslose Nutzung.
Kommt immer darauf an wo man sich aufhält!
Es gibt in Berlin auch wirklich wunderschöne Flecken. Aber klar dass man in bestimmten Bezirken nicht sooo gerne ist.
Bei einem Auto ist das jedoch etwas anderes und dann noch die ganzen Reparaturkosten durch die rücksichtslose Nutzung.
Man könnte es ja so handhaben, wie mit Leihwagen im Urlaub, 500-1.000 € Kaution. Wer das Fahrzeug versifft oder beschädigt zurückgibt, bezahlt. Wer bei der Übernahme dergleichen feststellt, hat Meldepflicht oder steht für den Vorgänger gerade.
Mal was ganz Neues
Auch TESLA ist übrigens sehr teuer.
Tschau
Gutsch
So langsam schnallen tatsächlich auch die allerletzten H2 Fans wo die Reise hingeht. Good news.
Der Rettungsanker Wasserstoff-LKW ist sicher nur strategisch, um nicht gleich die Hosen komplett runterlassen zu müssen 
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Und jeder hat mal den "Fall"... damit baut mat halt keine 100-1000ende Mitarbeiter ab.
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Auch TESLA ist übrigens sehr teuer.
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Dann müsste man einen Vergleich zu den Preisen von VW machen, um zu wissen, ob das "Startup" teurer ist.
Was war mit den Notbremsassistent?
Was war mit den Notbremsassistent?
Wenn du auf dem Strompedal stehst.. dann ist da nix mit Notbremsassistent
Man könnte es ja so handhaben, wie mit Leihwagen im Urlaub, 500-1.000 € Kaution. Wer das Fahrzeug versifft oder beschädigt zurückgibt, bezahlt. Wer bei der Übernahme dergleichen feststellt, hat Meldepflicht oder steht für den Vorgänger gerade.
Gibt es alles genau so bei MILES. Passieren tut trotzdem nichts. Selbstbeteiligung sind mittlerweile soweit ich weiß 900€.
Leute werden auch zur Rechenschaft gezogen, wenn ihnen etwas nachgewiesen werden kann. Problem ist halt dass da ein Auto pro Tag teilweise von 50 verschiedenen Leuten gefahren wird. Es gibt eine Meldepflicht für Schäden, aber man kann ja auch mal was übersehen und MILES ist dann erstmal in der Bringschuld beweisen zu können, dass wirklich der Vormieter den Schaden verursacht hat und ihn nicht einfach nur übersehen hat. Gleiches gilt wegen Sauberkeit.
Wenn du auf dem Strompedal stehst.. dann ist da nix mit Notbremsassistent
Ist unlogisch und falsch, sonst wäre das Ding sinnbefreit.
Ist unlogisch und falsch, sonst wäre das Ding sinnbefreit.
Das System wird Bremsen und du bekommst ein knalliges rotes ID Light …
Und wenn du weiterhin Strom gibst… überrulest du das System.. denn es ist ein Assistent
Das System wird Bremsen und du bekommst ein knalliges rotes ID Light …
Und wenn du weiterhin Strom gibst… überrulest du das System.. denn es ist ein Assistent
Aha. Das kenne ich anders.
Mein ID bremst mich da zwangsweise ab, wenn ich nicht innerhalb von 10el Sekunden bremse, teils als Gefahrenbremsung bis Stillstand.
Genau dazu ist das System da.
Vllt. hat das ID4 Notbremssystem regiert und schlimmeres verhindert.
Interessant welche Rabatte die Konzernschwestern evtl. mittlerweile auf MEB Fahrzeuge ermöglichen.
Bin fast versucht mal nachzufragen, was 'bis zu' in Verbindung mit den e-tron Modellen bedeutet
um bis zu zu erreichen, brauchst du min einen Schwerbehindertenausweis.
....usw
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