Presseberichte

Zitat von Sonnenstromer

E-Auto-Fahrer bekommt auf e-Auto-Parkplatz Knöllchen, da auf dem Kennzeichen das "E" fehlte.

https://www.br.de/nachrichten/…rken-in-bad-toelz,Tt3AXV3

Ja natürlich bekommen die ein Knöllchen.

Sonst müsste das Ordnungsamt ja mit einer Datenbank rumlaufen und für jedes Fahrzeug individuell prüfen, ob es zum Zeitpunkt der Erstzulassung die minimale elektrische Reichweite (Plug-In Hybrid) schaffen konnte.

Weil das natürlich in der Praxis totaler Quark wäre gibt es eben eine Kennzeichnung von Elektrofahrzeugen, die die zum Zeitpunkt der Erstzulassung gültigen Mindestanforderungen erfüllt. In Deutschland ist das der Zusatz "E".

Bedenklich ist eher, dass sowas von Journalisten publiziert wird. Das hätte man mit 5 Minuten Google klären können...

Zitat von siduenho

Ja natürlich bekommen die ein Knöllchen.

Sonst müsste das Ordnungsamt ja mit einer Datenbank rumlaufen und für jedes Fahrzeug individuell prüfen, ob es zum Zeitpunkt der Erstzulassung die minimale elektrische Reichweite (Plug-In Hybrid) schaffen konnte.

Weil das natürlich in der Praxis totaler Quark wäre gibt es eben eine Kennzeichnung von Elektrofahrzeugen, die die zum Zeitpunkt der Erstzulassung gültigen Mindestanforderungen erfüllt. In Deutschland ist das der Zusatz "E".

Bedenklich ist eher, dass sowas von Journalisten publiziert wird. Das hätte man mit 5 Minuten Google klären können...

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Gibt hier in Berlin genug vollelektrische Fahrzeuge, die ohne E-Kennzeichen rumfahren. Tatsächlich ist es in Berlin auch nicht nötig für E-Parkplätze, man braucht sogar beim E-Auto keine Feinstaubplakette.

Ist natürlich trotzdem dämlich beides nicht zu haben.

Ist BR, keine Zeit für Recherche!

Zitat von Sonnenstromer

E-Auto-Fahrer bekommt auf e-Auto-Parkplatz Knöllchen, da auf dem Kennzeichen das "E" fehlte.

https://www.br.de/nachrichten/…rken-in-bad-toelz,Tt3AXV3

Gut so! Es gibt E-Auto Fahrer (vor allem die aggressive und manchmal prollige Sorte), die mit Absicht kein E-Kennzeichen anbringen lassen, weil sie gerne mal extrem Strom geben und die Verbrennerfraktion stehen lassen wollen. Und da will man sich natürlich nicht gleich als E-Fahrer outen. Ich warte nur drauf, bis ich das erste E-Auto mit Fake 3-fach Töpfen sehen. Ein E-Auto ist immer noch ein schwerer Makel in Autotunerkreisen.

Tschau

Gutsch

Ich bin die Tage auf einen recht interessanten Podcast gestoßen: https://plus.rtl.de/podcast/st…nside-tesla-cmb3ez0cfmobt

Zitat

Zwei Kolleginnen werden undercover in die Teslafabrik geschleust

Gibt's im Podcast-Player des Vertrauens. Ich war mir jetzt nicht ganz sicher, ob das in den Thread passt, aber am Ende ist es eine Art Pressebericht zum Thema E-Mobilität.

Zitat von Gutsch

Gut so! Es gibt E-Auto Fahrer (vor allem die aggressive und manchmal prollige Sorte), die mit Absicht kein E-Kennzeichen anbringen lassen, weil sie gerne mal extrem Strom geben und die Verbrennerfraktion stehen lassen wollen. Und da will man sich natürlich nicht gleich als E-Fahrer outen. Ich warte nur drauf, bis ich das erste E-Auto mit Fake 3-fach Töpfen sehen. Ein E-Auto ist immer noch ein schwerer Makel in Autotunerkreisen.

Tschau

Gutsch

Also ich gebe auch sehr gerne mal extrem Strom um die Verbrennerfraktion stehen zu lassen und habe trotzdem ein E-Kennzeichen. Ich glaube kaum dass diese von dir gemeinten Prolls sich ernsthaft ein E-Auto holen würden, sich dann aber nicht als Fahrer eines solchen outen wollen und dann auf das E-Kennzeichen verzichten.

Zitat von bubblegun

Na geh, so deppert kann man als E-Mobilist doch nicht sein, oder? Die Erleichterung gilt nun mal nur nach EMoG!

Wie du siehst, es gibt sie und manche führen sogar Prozesse (wegen Abschleppgebühren), auch wenn keine Aussicht auf Erfolg.

Manche sind lernresistent, andere Merkbefreit. Warum auch immer jemand kein E-Kennzeichen haben will, man sollte sich halt auch über das Für und Wieder informieren. Man glaubt halt eher seiner eigenen Meinung/Intuition, als wie den geschriebenen Rechtsgrundlagen.

Schmerzlos wird die Transformation zur E-Mobilität nicht passieren. Solche Nachrichten werden wir in Zukunft leider immer öfter lesen.

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www.sol.de

Tschau

Gutsch

Zitat von ID.3besteKarre

Gibt hier in Berlin genug vollelektrische Fahrzeuge, die ohne E-Kennzeichen rumfahren. Tatsächlich ist es in Berlin auch nicht nötig für E-Parkplätze, man braucht sogar beim E-Auto keine Feinstaubplakette.

Ist natürlich trotzdem dämlich beides nicht zu haben.

Hallo zusammen,

also ich finde es besonders dämlich, dass man in den meisten Städten mit vollelektrischen Fahrzeug und E-Kennzeichen eine Feinstaubplakette benötigt 🙈

Zitat von Sittingbull

Hallo zusammen,

also ich finde es besonders dämlich, dass man in den meisten Städten mit vollelektrischen Fahrzeug und E-Kennzeichen eine Feinstaubplakette benötigt 🙈

Es war halt ein Fehler, dass man das E-Kennzeichen auch für hybride genutzt hat. Denn für die macht eine Prüfung des Feinstaubausstoßes durchaus Sinn - auch wenn die in der Regel auch alle grün bekommen.

Zitat von Laubwolf

Es war halt ein Fehler, dass man das E-Kennzeichen auch für hybride genutzt hat. Denn für die macht eine Prüfung des Feinstaubausstoßes durchaus Sinn - auch wenn die in der Regel auch alle grün bekommen.

Stimmt, H für Hybrid wäre besser.

Zitat von Gutsch

Schmerzlos wird die Transformation zur E-Mobilität nicht passieren. Solche Nachrichten werden wir in Zukunft leider immer öfter lesen.

Kahlschlag im Saarland: Tausende Jobs in der Automobilbranche fallen weg

...

Was ist ein Kahlschlag ?

... dass bis zum Jahr 2030 rund 7.000 Arbeitsplätze abgebaut werden könnten.

Im ZF-Werk in Saarbrücken werden Automatikgetriebe hergestellt, dass man diese in der Zukunft immer weniger benötigt, liegt wohl auch am Fortschritt und dem Wandel der Zeit.

Im Wandel der Zeit sind viele Jobs verschwunden, aber auch viele andere entstanden.

Wer braucht heute noch Arbeiter im Kohle-Bergbau, wer produziert heute noch eine Schreibmaschine, ...

Solche Nachrichten hat es in der Vergangenheit gegeben und wird es auch in der Zukunft geben. Von was die Presse selten schreibt, welche Arbeitsplätze in der Zukunft vermehrt benötigt werden und welche bereits geschaffen wurden.

Zitat von phyhu

Stimmt, H für Hybrid wäre besser.

Dann müssen aber alle Oldtimer neue Kennzeichen bekommen.

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