Presseberichte

Hier ein Link zu electrivenet und ihren gestrigen news. Dort wird über das geplante Facelift des ID.4 berichtet und das klingt ganz plausibel.

Und das ist erst der Anfang. Man sollte auch dazu den ADAC Test zum Nio ET5 lesen.

Ich schätze, dass als nächstes die Kompakt- und Kleinwagen kommen, da gibt es so gut wie keine Konkurrenz.

Zitat von Firebird

Wenn ein System mir das alles bietet,

Dein Problem dürfte sein, dass es kein Auto gibt das all diese Features bietet.

Und wenn du die schnellste Route anpeilst und aufgrund von Stau/Sperrung das auf einmal. Nicht mehr die beste Route ist dann gibt es halt keine optimale Lösung mehr sondern nur noch eine zweit- oder drittbeste.

Über „Reinzoomen“ siehst du freie Ladeststationen mit grünem Punkt, über die WeCharge-App hast du eine Online-Abfrage spezifisch für Ladestationen…

Oliver Blume: VW-Chef erteilt günstigen E-Autos eine Absage - Golem.de

So bald wird es keine günstigen E-Autos von VW geben. Das Ziel für Mitte des Jahrzehnts sind 25.000 Euro, so VW-Chef Oliver Blume.

www.golem.de

Zitat

In einem Interview mit der Bild wurde Blume gefragt, wann Volkswagen beabsichtige, preisgünstige Elektrofahrzeuge anzubieten. Blume antwortete, dass es diese Fahrzeuge bereits in Form des ID.3 und des Cupra Born gebe, die beide zum Golf-Segment gehören.

Zum Blume fällt mir wenig ein. Der sollte mal ein Pressetraining durchlaufen…

Google hat einen interessanten Ansatz für die Nutzung von Smartphones als Dashcam:

Google: Pixel-Smartphones sollen als Dashcams funktionieren - Golem.de

Quellcode der Sicherheits-App von Google weist auf eine Dashcam-Funktion hin. Diese scheint clever umgesetzt zu sein.

www.golem.de

Oha, jetzt wird es spannend: Software made in China für die dortigen IDs

Für China: VW will angeblich Software von Huawei nutzen - Golem.de

Wegen der Probleme bei der Software-Tochter Cariad schaut sich VW offenbar nach anderen Lieferanten um. Hintergrund sind Absatzprobleme in China.

www.golem.de

Aller guten Dinge sind drei 😉. Ich erinnere mich an einen Fall, bei dem Ladekabel über Bordstein gerichtlich verboten wurde oder so ähnlich. Wir haben da noch über Lösungen mit drehbarem Kabelarm etc. sinniert. Die Lösung ist da:

E-Autos: Ladebordsteine von Rheinmetall werden in Köln erprobt - Golem.de

Rheinmetall startet gemeinsam mit der Stadt Köln und Tanke ein erstes Pilotprojekt für Ladebordsteine für Elektroautos, die kaum Platz benötigen.

www.golem.de

Fragt sich nur, ob so etwas auch für Privatleute verfügbar gemacht wird.

Also wenn wirklich ernsthaft Huawei Software in die ID.s kommen würde, wäre das für mich tatsächlich ein Grund mit diesen Autos nicht mehr zu fahren (genau wie mit anderen chinesischen Automarken).

Zitat von Sonnenstromer

Zustimmung, wer soll denn diese Fahrzeuge denn professionell warten/reparieren? Traut man das Fixico u. freien Werkstätten wirklich zu?

Näher zum Thema:

https://www.focus.de/auto/news…ge-beim_id_193846310.html

Das unvergleichbar dichte Werkstatt- u. Servicenetz von VW war und ist für mich ein gewichtiges Kriterium für diese Automarke.

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Am Rande. Viele "neue" Marken die jetzt von China hier rüberkommen machen Deals mit ATU oder anderen Vertragswerkstatt Ketten die gut in Deutschland ausgebaut sind.

Neben Tesla (die ja bekanntlich alles selbst machen) wird sich das wohl so weiter ausbauen.

Zitat von Sonnenstromer

[..]

Das unvergleichbar dichte Werkstatt- u. Servicenetz von VW war und ist für mich ein gewichtiges Kriterium für diese Automarke.

Das bringt alles nichts, wenn sie es nicht schaffen Probleme auch zu lösen und auch die Teile nicht bei kommen.

Und dann gibt es aber auch positive VW news. 244% mehr verkaufte ID.4 in den US im Vergleich zum Vorjahresquartal.

Damit nicht ganz unbeteiligt am Rückgang des Marktanteils Teslas. Kein Wunder also, dass man dort nun erstmalig über Werbung nachdenkt.

Zitat

Volkswagen registrations for its ID4 rose 244 percent to 10,053 for fourth place on the EV brand chart. VW’s market share more than doubled to 3.9 percent from the year-earlier quarter.

The Erosion of Tesla's EV Market Share Is Happening Now

Zitat von Sunshine

https://www.golem.de/news/fuer…i-nutzen-2305-174238.html

Hä? Huawei Software ist jetzt der heisse Scheiss aber sich gegen Apple CarPlay 2.0 wehren und nicht mitmachen (Zitat „Man wolle sich nicht zum Blechbieger degradieren lassen“)? Die ganze Strategie (sofern es überhaupt eine gibt) kann man überhaupt nicht mehr nachvollziehen.

Zitat von C_iD.4

[..]

Die ganze Strategie (sofern es überhaupt eine gibt) kann man überhaupt nicht mehr nachvollziehen.

Nuja, sie merken halt vielleicht doch so langsam, dass ihnen die Felle wegschwimmen und man so nicht weitermachen kann. Man könnte es auch nackte Panik nennen