Trinity kommt wohl auch viel später...
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
https://www.elektroauto-news.n…-jahr-frueher-als-geplant
Im Elfenbeinturm in Wolfsburg
Ganz ehrlich, dass kann man nur noch als Hohn, Spott und Verarsche am Kunden sehen
Hat sich jetzt was zu vor einer Woche geändert?
Moin,
hier ein Bericht über die Software Probleme mit OTA bei VW:
Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF
Das erfüllt mich jetzt nicht gerade mit Hoffnung. Aber mein ID.3 fährt zuverlässig und der Winterverbrauch scheint mit 2.4 tatsächlich besser zu sein.
Wenn man aber die Verschiebung ganzer Baureihen im VW-Konzern wegen der Softwareproblematik sieht, dann wird das Problem der der deutschen Autoindustrie deutlich. Man „kann Auto“ im klassischen Ingenieursinn, aber kann noch nicht richtig Software. Mit diesem Manko in die eMobilität zu starten, zeigt m.E. ein Fehlen strategischer Planung und eine gewisse Selbstüberschätzung.
Darüber sollten wir mal nachdenken und da finde ich es gut, wenn sachlich kritische Berichterstattung hier auch als Korrektiv wirkt und die Probleme mit der Software in die Öffentlichkeit transportiert. Nicht jeder eAutomobilist ist auch ein Spezialforumsnutzer!
Wenn man aber die Verschiebung ganzer Baureihen im VW-Konzern wegen der Softwareproblematik sieht, dann wird das Problem der der deutschen Autoindustrie deutlich.
Was hat T. nicht alles schon angekündigt und dann wieder verschoben. Nicht immer so undifferenziert auf die "deutsche Automobilindustrie" schimpfen.
Was hat T. nicht alles schon angekündigt und dann wieder verschoben. Nicht immer so undifferenziert auf die "deutsche Automobilindustrie" schimpfen.
Ich schimpfe nicht auf die deutsche Automobilindustrie, sondern habe lediglich angemerkt, dass hier eine Entwicklung nicht im voraus und strategisch erkannt und umgesetzt wurde. Diese Problematik sehe ich im übrigen bei allen deutschen Autobauern und habe die Befürchtung, dass dies zukünftig zum eigentlichen Wettbewerbsnachteil des Standortes Deutschland wird.
„Der Köder muss dem Fisch schmecken und nicht dem Angler“
Das eAuto muss dem Nutzer gefallen und dessen Erwartungen erfüllen und nicht die des Ingenieurs oder des Konzernlenkers!
Hier besteht echt Nachholbedarf, gerade in der neue eAutowelt.
Moin,
hier ein Artikel über kommende Verbesserungen und auch den Software Updates (in Englisch):
Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF
Leider wird von einem Zeitrahmen bei den (physischen) Verbesserungen von zwei Jahren gesprochen und für das roll out von 3.0 wird keine konkrete Zeitangabe gemacht.
Das stimmt mich wiederum nicht wirklich hoffnungsvoll.
Also weiterhin „wwwvw“ - weltweites Warten bei VW 
Also weiterhin „wwwvw“ - weltweites Warten bei VW
muss heißen: www@vw
Dann wäre es ein eMailadresse …
Vielleicht ist das ja die ultimative Beschwerdeadresse von VW? 🤔
und für das roll out von 3.0 wird keine konkrete Zeitangabe gemacht.
Zitat aus dem Artikel: "Schäfer (above) said software updates will be launched as early as winter 2022"
Und es läuft ja schon in zwei Aktionen (Standard-Rollout + I want OTA), wenn auch noch tröpfelnd.
Ist vielleicht nicht so konkret wie man sich das wünscht, aber ganz ohne Infos ists ja nicht
Nur dass der Winter 2022 schon war. Oder meint er den Zeitraum 21.12. - 31.12.2022?
und ein Winter kann lang sein … 😉 (oder zwei, drei …)
Da fällt mir die Wärmepumpe und das Batteriethermalmanagement ein. 😎
Alles anzeigenMoin,
hier ein Artikel über kommende Verbesserungen und auch den Software Updates (in Englisch):
https://www.carmagazine.co.uk/…and-touchscreen-problems/
Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF
Hammert hart. Wie kann VW sich innerhalb weniger Tage so massiv widersprechen?
Artikel vom 15.11.22 ( https://www.elektroauto-news.n…-jahr-frueher-als-geplant ) sagt Imelda Labbé, Vorständin für Vertrieb, Marketing und Aftersales bei Volkswagen: "Volkswagen stellt den Besitzern von ID.-Fahrzeugen zum Beispiel kontinuierlich „Over the air“ Updates zur Verfügung. Das Auto bleibt so über den Lebenszyklus stets aktuell und kann durch neue Funktionen immer besser werden. Wir haben damit in den vergangenen Monaten sehr gute Erfahrungen gemacht"
Artikel vom 19.11.22 ( https://www.carmagazine.co.uk/…and-touchscreen-problems/ ) sagt Thomas Schäfer, VW CEO: "Schäfer (above) said software updates will be launched as early as winter 2022 ...‘The new 3.0 software is coming now,’ he said. ‘It will not be the sliders and hardware, but the software will be a tremendous step up in the next few weeks."
Ja was denn nun? Frau Labbé sagt das man kontinuierliche OTAs schon seit Monaten mit sehr guten Erfahrungen zur Verfügung stellt und 4 Tage später sagt Hr. Schäfer das es jetzt (also jetzt aber wirklich - Oberindianerehrenwort) im Winter 2022 erst los geht und 3.0 OTA kommt ... das ist Satire vom feinsten 
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