ID.3 Fahrradträger / AHK

Zitat von R2D2A2

Neueste erfreuliche Nachricht von VW für meinen geplanten id.3 und unsere zwei E-Bikes. Meine Mail wurde heute zu meiner Zufriedenheit beantwortet.

Stützlast der Fahrradträgervorbereitung
Guten Tag XXXXXXXXXXXX,
vielen Dank für Ihre Kontaktaufnahme. Wir freuen uns sehr, dass Sie sich für einen ID.3
interessieren.

Die Erhöhung der Stützlast der Fahrradträgervorbereitung von 55 Kilogramm auf 75 Kilogramm
ist eine Produktoptimierung im frühen Lebenszyklus des Fahrzeuges.

Die jeweils auf dem Hinweisschild am Fahrzeug angegebene Höhe der Stützlast ist maßgeblich.
Bei Fahrzeugen, die ab Februar/ März 2021 gebaut wurden, wurde die Stützlast auf 75
Kilogramm erhöht.

Wenn Sie nun Ihren ID.3 bestellen, wird dieser mit einer Stützlast von 75 Kilogramm geliefert
und Sie können Ihre zwei E-Bikes inklusive Fahrradträger transportieren.
Für weitere Fragen und Anregungen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Viele Grüße und bleiben Sie gesund

Viele Grüße an alle. Meine Frustration hat sich in Wohlgefallen aufgelöst.

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Kannst du das Schreiben gescannt als Bild/PDF mit geschwärzten Daten einstellen? Könnte für mich ggf. nützlich sein, da ich seit Oktober mit VW im Streit wegen dem Thema AHK / ID.3 und den dort genannten Einschränkungen (Stützlast, Anzahl Räder, zugelassene Träger) bin.

Zitat von Franklin2k

Kannst du das Schreiben gescannt als Bild/PDF mit geschwärzten Daten einstellen? Könnte für mich ggf. nützlich sein, da ich seit Oktober mit VW im Streit wegen dem Thema AHK / ID.3 und den dort genannten Einschränkungen (Stützlast, Anzahl Räder, zugelassene Träger) bin.

Ich füge die Uebler-Seite mal bei....

https://www.uebler.com/produkte/

Den entscheidenden D-Wert liefert VW nicht, weil das Fahrzeug im AHK nicht zugelassen ist.

Hier im Forum ist aber auch noch ein Thule Träger erwähnt, bei dem es wohl nicht auf den D-Wert ankommt.

Zitat von Franklin2k

Kannst du das Schreiben gescannt als Bild/PDF mit geschwärzten Daten einstellen? Könnte für mich ggf. nützlich sein, da ich seit Oktober mit VW im Streit wegen dem Thema AHK / ID.3 und den dort genannten Einschränkungen (Stützlast, Anzahl Räder, zugelassene Träger) bin.

Kannst Du mich mal per PN anfunken - ich will das "AHK" Thema auch über den Pressekontakt anfragen.

Ansatz: Doku über 75 kg liegt seit Ende 2020 im Auto, "AHK" am Auto kann aber nur 55 kg (Aufkleber).

Lösungsvorschlag: kostenlose oder kostengünstige Umrüstung auf 75 kg

Der Nachrüstsatz für die 75 kg "AKH" soll ja demnächst verfügbar sein...

E-Mail: Frank@Zukunft42.de

Moin,

mich würde mal interessieren, ob die Verbesserung/Verstärkung am ID3 oder an der Halterung durchgeführt wurde.

Eine kostengünstige Umrüstung würde ich auf jeden Fall durchführen.

Ich bin auch sehr enttäuscht, das in der Bedienungsanleitung 75kg aufgeführt sind und am Aufkleber nur 55kg!

Ich bin auch am überlegen, mich deshalb mit VW in Verbindung zu setzen.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Zitat von ronaan

Evtl dumme Frage: auf den Bildern hier sieht es aus als wären diese Fix4bike Zapfen an der Vorrichtung. Ist das korrekt?

Möchte hier noch jemand was dazu sagen?

Hilft das evtl bei der Auswahl der Träger, bzw. erweitert es möglicherweise die Optionen? Halten die dann besser? Ist das unnötiger Firlefanz?

STIFTUNG WARENTEST im Handelsblatt

Fahrradträger für Pedelecs im Test – Ein Sieger, viele Verlierer

01.03.2021

Gewinner: Testsiegers Thule EasysFolf XT 2
Jeweils abgewertet und deshalb insgesamt mit einem „ausreichend“ oder „mangelhaft“ abgestraft wurden die vier Kandidaten Uebler i21, Atera Strada Vario 2, MFT Compatc 2E-1 sowie der XLC Azura Xtra LED VC-C05.

Der Thule ist halt super schwer. Da bleibt nicht mehr viel für die Bikes übrig.

„Thule EasysFolf“ ach komm Handelsblatt, hat der Lektor Urlaub? Ist doch keine Dorfzeitung 😫

Bin immer noch echt hin- und hergerissen wegen der Beschränkung auf zwei Fahrräder... das stinkt 😐

Selbst Kinderfahrräder werden im Kofferraum keinen Platz finden (20“)

Also die Erwachsenenbikes auf den ID.3 und die Kinderräder IN den Octi, ohmann. (hat keine AHK)

Der Thule ist nicht nur Sau schwer bei mir ist beim 2 montieren der Bügel unten am Schanier gebrochen. Thule war wenig Kulant . Dann ist es der VW Premium(Uebler I21) geworden und der ist bist jetzt (3 Jahre gebrauch) keine Probleme und Super Handlich und leicht. Vor ei paar Jahren war der bei Stiftung Warentest sogar mal empfehlenswert soweit ich mich erinnere.

Zitat von Cruiser67

Der Thule ist nicht nur Sau schwer bei mir ist beim 2 montieren der Bügel unten am Schanier gebrochen. Thule war wenig Kulant . Dann ist es der VW Premium(Uebler I21) geworden und der ist bist jetzt (3 Jahre gebrauch) keine Probleme und Super Handlich und leicht. Vor ei paar Jahren war der bei Stiftung Warentest sogar mal empfehlenswert soweit ich mich erinnere.

Ich habe mir jetzt der Uebler i31 bestellt. Der geht mit 2 Bikes auf den ID.3 und mit 3 Bikes auf den Kodiaq.

Zitat von ronaan

Möchte hier noch jemand was dazu sagen?

Hilft das evtl bei der Auswahl der Träger, bzw. erweitert es möglicherweise die Optionen? Halten die dann besser? Ist das unnötiger Firlefanz?

Meine "AHK" sieht so aus:

pasted-from-clipboard.png

Und übrigens passt beim Update auf Software ID.2.1 auf Euer gedrucketes Handbuch mit dem Hinweis auf die 75 kg "AHK" auf.

Das soll wohl bei der Update-Aktion auch ausgetauscht werden...

Beweismittel sichern!

Zitat von Schraeg

Meine "AHK" sieht so aus:

pasted-from-clipboard.png

Und übrigens passt beim Update auf Software ID.2.1 auf Euer gedrucketes Handbuch mit dem Hinweis auf die 75 kg "AHK" auf.

Das soll wohl bei der Update-Aktion auch ausgetauscht werden...

Beweismittel sichern!

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Bordbuch ist aber ein schwammiges Beweismittel, weil es ja ständig technische Änderungen gibt und geben kann und ja auch Ausstattung beschreibt die das Fahrzeug gar nicht unbedingt hat, steht das nicht sogar irgendwo🤔

Egal, entscheidend ist ja letztendlich was in im Schein oder CoC steht.

Zitat von IDMicha

Bordbuch ist aber ein schwammiges Beweismittel, weil es ja ständig technische Änderungen gibt und geben kann und ja auch Ausstattung beschreibt die das Fahrzeug gar nicht unbedingt hat, steht das nicht sogar irgendwo🤔

Egal, entscheidend ist ja letztendlich was in im Schein oder CoC steht.

???

Steht da was zu der "AHK" drin? Und wenn ja wo?

Zitat von Schraeg

???

Steht da was zu der "AHK" drin? Und wenn ja wo?

Musste mal gucken, eigentlich schon, hab jetzt keine AHK wegen Tour, aber sonst war das eigentlich immer so

Es ist uninteressant was im Bordbuch steht. Im Bordbuch stehen viele falsche Angaben. Der Inhalt gilt vor allem nicht vor Kauf eines "weiterentwickelten" Fahrzeugs sondern nur für bestehende Fahrzeuge.

Wenn beim Kauf keine 56 Kg ausdrücklich möglichst schriftlich versprochen wurden ...

Dann muss man wohl mit den zugelassenen 55 kg zufrieden sein.

Die maximale Stützlast ist im Fahrzeugschein/Zulassungsbescheinigung Teil 1 unter der Ziffer 13 auf der rechten Seite eingetragen. Das ist der für das Fahrzeug maximal zulässige Wert. Die tatsächliche Stützlast der Anhängerkupplung kann aber geringer sein, wenn zum Beispiel eine abnehmbare Kupplung verbaut ist.