Ca. 23 Grad,
Die letzten 5 km Autobahn Knallgas mit Rekuperieren und ca. 10 % ran an den Lader.
Hatte ich aber im Winter bei -2 Grad mit selber Prozedur genau so geschafft. Also im Winter hatte ich auch schon 170 KW Peak.
Hatte bisher noch nie ein Problem mit langsamen Laden, das Auto vorher etwas zügiger fahren und dann läuft es.
Zwar nicht immer 170 KW, aber 140 waren eigentlich immer drinnen.
Edit:
Klima ganz klassisch auf 22 Grad AC
ich glaube ja das mit dem "Knallgas und Rekuperieren" kannst du dir sparen. Meiner lädt bei schönem Wetter bei <=10% regelmäßig mit 185 bis 187, ist aber eigentlich egal, weil er das ja eh nicht lange dauerhält