Beiträge von seth0487

Kurze Info auch an dieser Stelle: Der Bundesrat hat dem Wachstumschanchengesetz zugestimmt. Somit auch der Anhebung der 0,25%-Grenze auf 70.000€ BLP rückwirkend ab dem 01.01.24

Gilt rückwirkend ab 01.01.2024.
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Gute Neuigkeiten! Das Gesetz hat die Zustimmung des Bundesrats. Gerade im LiveStream auf Youtube gesehen. Auch NTV berichtet schon davon auf deren Homepage. Bestellungen über 60.000€ können raus....

Ich halte auch gerade wegen dem 22.03. meine Bestellung zurück. Zumal die Leasingangebote für den ID.7 gerade günstiger als für einen Enyaq sind und fast gleich zu einem ähnlich ausgestatteten ID.4.

Auch hier nochmal der Hinweis, dass mit dem Wachstums-Chancen-Gesetz eine Anhebung der 0,25%-Grenze auf 70k€ auf dem Weg ist. Entscheidung des Bundesrat ist auf den 22.03. terminiert. Bis dahin warte ich auch noch mit der Bestellung

Für die 0,25% Grenze gilt ja eh das Zulassungsdatum. Hatte jetzt zuerst gedacht, wenn du letztes Jahr bestellt hast, kann dir das Gesetz egal sein, da es Rückwirkend nur bis zum 01.01.24 greift. Aber Zulassung kommt ja dann erst noch.

Zitat von machtnix

[…]

Ja, richtig. Ich wollte noch das Ergebnis aus dem Bundesrat abwarten. Habe aber jetzt schon ein konkretes Angebot vorliegen für den Tourer.

Wann hast du denn bestellt? Noch in diesem Jahr?

Geschäftsleasing Angebot aus März 2024 (Großkunde)

ID.7 Tourer Pro - Code: VHCTVKXU

BLP 64.155€ (ohne Rabatte)

36 Monate

25.000 km

Inkl. Wartung und Verschleiß

591 Euro netto

Habe parallel auch einen ID.4 mit einem BLP von ca. 59.000€ (ohne Rabatte) angefragt. Der lag bei 595,- € inkl. Wartung und Verschleiß.

Ne, stand nicht drin, aber West-Ost hatte 75kg für den Tourer bestätigt. Das wird auch so für die Limousine gelten.

Vielleicht eine kleine Ergänzung zu dem Test von Ozzy1973. Wir haben den ID.7 ebenfalls probe gefahren. Sind aber zu viert unterwegs gewesen. Meine beiden Jungs (3 & 6) haben mit ihren Kindersitzen hinten gesessen und hatten massig Platz. Vergleich ist für mich unser aktueller ID.4. Dort passen sie natürlich auch gut rein, aber im ID.7 ist da noch mal deutlich mehr Platz.

Ich warte jetzt auch auf den Tourer, damit ich meine Konfiguration beim Chef einreichen kann. Mal gucken, ob der durch geht....

Ich gehe davon aus. Da stecken ja schon einige Dinge in dem Gesetz, die wichtige Impulse für die Wirtschaft geben. Aktuell mosert die CDU u.a. wegen den Agrardiesel Subventionen rum, die gestrichen wurden. Die sind aber gar nicht Bestandteil dieses Gesetzes. Es ist aktuell nur ein gutes Druckmittel für die CDU bzgl. dieser Themen rund um die Subventionen für die Bauern. Wenn es keine Zustimmung im Bundesrat gibt, wird es erneut in einen Vermittlungsausschuss gehen....

Was ich jetzt in der Ausstattungsliste bzw. den technischen Daten noch vermisse, ist die Dachlast?! Man wird doch sicherlich Dachträger für eine Dachbox o.ä. montieren können oder?

Ja, der ID.7 ist im Konfigurator schon recht voll mit 52.235€. Zuzüglich des Aktionsrabattes, der nicht mit einkalkuliert werden darf bei den 60k€ bzw. später hoffentlich 70k€ Grenze liegen wir bei 56.995€

Wenn man dann noch alles mitnimmt im Konfigurator kommt man aber auf 65.170€ bzw. 69.960€

Moin!
die Vorführwagen bei den Händlern sind i.d.R Top ausgestattet. Daher wird es wohl kaum jemanden geben, der ein "Kassenmodell" getestet hat.

Mein aktueller Firmen ID.4 läuft im Oktober aus dem Leasing und ich soll jetzt eine Konfiguration für ein neuen Firmenwagen abgeben. Aktuell schwanke ich auch noch zwischen ID.4 oder ID.7 Tourer.

Da ich jetzt einen fast vollausgestatteten ID.4 habe, möchte ich ungern bei einem ID.7 auf viel Ausstattung verzichten. Daher kommt ein ID.7 bei mir vermutlich über 60k€. Allerdings ist gerade das Wachstumschancen-Gesetz unterwegs, wo u.a. die Anhebung der Grenze für die 0,25-% Regelung für E-Autos auf 70k€ verankert ist. Allerdings fehlt noch die Zustimmung des Bunderates, da das Gesetz bereits im Vermittlungsausschuss gelandet ist (Unstimmigkeiten mit der CDU). Im Bundesrat wird darüber am 22.03. abgestimmt. Ich hoffe, danach haben wir Gewissheit. Erst dann würde ich einen ID.7 in Betracht ziehen.

Hier ein Link zu dem Thema: https://www.haufe.de/steuern/g…cengesetz_168_600636.html