ID7 Dienstwagen - unter 60.000 für 0,25% und TROTZDEM gute Ausstattung

Zitat von West-Ost

...wartet doch einfach mal noch drei Tage ab, dann ist das teure Nachgebuche obsolet

Vermutlich hast du Recht. Sollte unsere Regierung mitspielen, passe ich die Bestellung nächste Woche noch einmal an.

Kurze Info auch an dieser Stelle: Der Bundesrat hat dem Wachstumschanchengesetz zugestimmt. Somit auch der Anhebung der 0,25%-Grenze auf 70.000€ BLP rückwirkend ab dem 01.01.24

Großartig, wie erwartet, doch kein Fahrtenbuch für mich.

Jetzt muss VW die Karren nur endlich mal ausliefern.

Zitat von seth0487

Kurze Info auch an dieser Stelle: Der Bundesrat hat dem Wachstumschanchengesetz zugestimmt. Somit auch der Anhebung der 0,25%-Grenze auf 70.000€ BLP rückwirkend ab dem 01.01.24

Was greift hier eigentlich? Datum der Bestellung oder Datum der Erstzulassung?

Datum der Erstzulassung. Ab da gilt auch der BLP.

Zitat von xandur

Datum der Erstzulassung. Ab da gilt auch der BLP.

Danke! 👍

hmm, da hätte ich wohl meinen ID7 doch noch etwas mehr ausstatten können

Aber was solls, passt auch so und Glückwunsch allen anderen, die dadurch jetzt Geld sparen

Moin zusammen, hier anschließend eine Frage an die vielleicht „Insider“ im Forum (und ja, ich weis, das ist Jammern auf hohem Niveau gleich)

Maßgeblich ist ja bekanntermaßen der Bruttolistenpreis bei Zulassung des Fahrzeuges. Wenn man den neuen ID 7 Tourer mit diversen Extras ausstattet rutscht man nah an 70k heran (bei mir ca 68k)

Letztes Jahr hat VW zweimal die BLPs erhöht, aber nicht für die ID Reihe.

Kann man hoffen, dass dies aufgrund der Gesamtsituation auch eher nicht passieren wird?

Doof wäre nämlich dann wegen einer mini Erhöhung über die magische 70 K Dienstwagenregelung zu rutschen

Danke schonmal

Zitat von FloK86

Moin zusammen, hier anschließend eine Frage an die vielleicht „Insider“ im Forum (und ja, ich weis, das ist Jammern auf hohem Niveau gleich)

Maßgeblich ist ja bekanntermaßen der Bruttolistenpreis bei Zulassung des Fahrzeuges. Wenn man den neuen ID 7 Tourer mit diversen Extras ausstattet rutscht man nah an 70k heran (bei mir ca 68k)

Letztes Jahr hat VW zweimal die BLPs erhöht, aber nicht für die ID Reihe.

Kann man hoffen, dass dies aufgrund der Gesamtsituation auch eher nicht passieren wird?

Doof wäre nämlich dann wegen einer mini Erhöhung über die magische 70 K Dienstwagenregelung zu rutschen

Danke schonmal

Alles anzeigen

Hoffen kann man immer...

VW scheint bei dem Thema nicht ganz blöd zu sein und ändert bei Preiserhöhungen gerne die Pakete (minimal) ab und produziert die bereits bestellten Wagen mit exakt der alten Konfiguration. Dann gibt es zum Zulassungszeitpunkt zwar einen neuen, höheren BLP, aber der bezieht sich ja auf eine andere Konfiguration. Dann wird der zur tatsächlichen Konfiguration passende BLP genommen und dazu üblicherweise eben der Preis zum Bestellzeitpunkt. Ich bin beim ID.4 bis auf 25€ an die damalige 60k-Grenze gegangen und trotz entsprechender Preisänderungen war am Ende alles gut. Garantien wird dir aber niemand geben können. Wenn du mit der Überschreitung der Grenze ein echtes Problem hättest, dann halte Abstand. Es ist persönliches Risiko und Jammern hinterher bringt nichts.

Ich würde wieder nah an die Grenze gehen (und inzwischen sind die Lieferzeiten ja auch überschaubarer) - aber 'dein Geld, dein Risiko, deine Entscheidung'.

Zitat von FloK86

Moin zusammen, hier anschließend eine Frage an die vielleicht „Insider“ im Forum (und ja, ich weis, das ist Jammern auf hohem Niveau gleich)

Maßgeblich ist ja bekanntermaßen der Bruttolistenpreis bei Zulassung des Fahrzeuges. Wenn man den neuen ID 7 Tourer mit diversen Extras ausstattet rutscht man nah an 70k heran (bei mir ca 68k)

Letztes Jahr hat VW zweimal die BLPs erhöht, aber nicht für die ID Reihe.

Kann man hoffen, dass dies aufgrund der Gesamtsituation auch eher nicht passieren wird?

Doof wäre nämlich dann wegen einer mini Erhöhung über die magische 70 K Dienstwagenregelung zu rutschen

Danke schonmal

Alles anzeigen

Es wird für den Tourer in der Zwischenzeit keine Preiserhöhung geben, vorausgesetzt, man bestellt jetzt mit der derzeit üblichen Lieferzeit.

Zitat von Laubwolf

VW scheint bei dem Thema nicht ganz blöd zu sein und ändert bei Preiserhöhungen gerne die Pakete (minimal) ab und produziert die bereits bestellten Wagen mit exakt der alten Konfiguration.

Ganz so richtig ist das ja nicht. Es gab bei allen ID-Modellreihen bereits den Fall, dass die Preiserhöhung kam und die verbesserte / aktualisierte Ausstattung ohne Mehrkosten ausgeliefert wurde. Da hatte man dann aber geänderte Paketnamen und der alte BLP wurde dennoch bestätigt.

Zitat von gr1nd

Das Problem ist hier: Ich und viele andere würden dann eher zu einem richtig guten Hybrid wie z.B. einer E-Klasse greifen. Ich nehme den ID7 tatsächlich nur wegen der 0,25%. Ein GTX interessiert mich nicht, von daher passt es für mich ganz gut und ich spare eine Menge Geld ggü. meines aktuellen E300e.

Von daher: Wenn der Staat die E-Autos auf der Straße haben will, geht's halt nur so. Die Dienstwagen machen den Löwenanteil aus.

Sehe ich genauso. Wechsle vom E 300de (ährt traumhaft) auf Vollstrom, da Olla mittlerweile völlig gaga geworden ist. Die aktuelle Produkt- bzw. Markenpolitik passt nicht mehr zu meinem Wertegefüge.