OTA-Strategie wohl gescheitert bei VW

Zitat von TomF79

Eh schon zu spät, letzten Herbst einen ID4 und Q4 mit jeweils 3.2 Software gekauft.

Das verstehe ich deine Entscheidung ehrlich gesagt nicht.

Zitat von Gerhard V.

Das verstehe ich deine Entscheidung ehrlich gesagt nicht.

Ist halt schon unüblich dass man sich zuerst Monate durch Foren lesen muss damit man versteht was gerade aktuell Sache ist, bevor man sich mit gutem Gewissen ein Auto kaufen kann.

Zitat von TomF79

Batterievorheizung und flüssigeres Infotainment wären schonmal ein guter Anfang.

Das ist aber sehr bescheiden.

Zitat von godra

Mittlerweile können das die meisten Hersteller…

Das stimmt natürlich - sie können wahrscheinlich aber sie machen es nicht.

Tesla, Kia, Hyundai ...

Zitat von H4TU

Ein Auto ist aber keine Entscheidung fürs Leben.

Ich bin über ein halbes Jahrhundert alt, fahre seit fast 40 Jahren Auto und habe keine Ahnung wieviele Autos bessesen.

Da waren richtig gute wie absolute Graupen dabei,über diverse Hersteller verteilt.

Es gab Autos von denen ich mich schwer getrennt habe und welche die nicht einmal den Blick in den Rückspiegel wert waren.

Mir wäre und ist die Zeit viel zu schade sich täglich mit etwas materiellen wie ein Auto abzuärgern.

Entweder man schafft es zu seiner Kaufentscheidung zu stehen, denn sei sie auch noch so scheisse muss es ja einen Grund gegeben haben sich für dieses Auto entschieden zu haben. Das nächste wird (hoffentlich) besser.

Oder man kann es nicht, dann muss man sich (wenn möglich) trennen.

Aber für Ewig ist da nichts.

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In meinem Fall war der Preis ausschlaggebend, der sehr sehr gut war. Im Großen und Ganzen passts auch mit Software 3.2, bis auf die langsame Bedienung des Infotainments. Die Vorheizung des Akkus wäre nice to have, hatte aber bis jetzt immer >100Kw wenn ich unter 25% anstecke. Zu 80% wird ohnehin zu Hause AC geladen.

Als Problem fürchte ich nur den Wiederverkaufswert wenn sich Audi/VW nicht mehr um die Bestandsfahrzeuge schert.

Zitat von TomF79

In meinem Fall war der Preis ausschlaggebend, der sehr sehr gut war. Im Großen und Ganzen passts auch mit Software 3.2, bis auf die langsame Bedienung des Infotainments. Die Vorheizung des Akkus wäre nice to have, hatte aber bis jetzt immer >100Kw wenn ich unter 25% anstecke. Zu 80% wird ohnehin zu Hause AC geladen.

Als Problem fürchte ich nur den Wiederverkaufswert wenn sich Audi/VW nicht mehr um die Bestandsfahrzeuge schert.

Ich hadere bei solchen Diskussionen immer mit dem Setzen von Prioritäten.

Ich verbringe meine Zeit im Auto doch nicht primär mit der Bedienung des Infotainments, sondern um von A nach B zu fahren.

Ich weiss nicht wie es euch geht, aber mein ID4 macht das außerst zuverlässig.

Und wenn ihr mich hier steinigt - das zählt für mich primär wenn ich das Urteil über ein Auto fälle.

Ich mag meinen id5 auch sehr und mag ihn nicht mehr missen. (3.2).

Auch die aktuellen MEB’s sind schon outdated. Diese sehen noch die Version 5.x und mit der 6 gibts wieder neue Hardware. Wenn’s danach geht kann man sich nie ein Auto kaufen, weil wenn die Dinger auf den Markt kommen wird intern eh schon an den nächsten 2 Generationen gewerkelt 😅

Zitat von Bercher

Das stimmt natürlich - sie können wahrscheinlich aber sie machen es nicht.

Tesla, Kia, Hyundai ...

Im Tesla gibt’s mehrmals im Jahr ein Kartenupdate OTA. Selbst schon mal (länger) einen gefahren?

Von den Software-Updates fange ich hier besser gar nicht an… da ist nicht alles Gold, was glänzt, aber es gibt sie regelmäßig OTA und oft sogar noch mit ganz nützlichen Ergänzungen / Veränderungen.

Zitat von Julian

Im Tesla gibt’s mehrmals im Jahr ein Kartenupdate OTA. Selbst schon mal (länger) einen gefahren?

Witzig. Bei mir gibt's auch mehrmals im Jahr - genau 12 x - ein OTA-Kartenupdate . Ist sogar kostenfrei . Kein Grund für einen Teslakauf. Spaß beiseite!

ein Kollege hat in seinem Tesla vor einiger Zeit ein tolles Update bekommen, da werden die Abstandssensoren mal toll so ausgelesen, dass aus den Reflektionen richtig alle anderen Gegenstände in der Umgebung im Infotainment sichtbar gemacht werden. Ist ein tolles Feature.

Solche Sachen hat VW auch angekündigt, nur kommen wird nie was.

Ja, das wäre nicht so schlimm, wenn es nicht großspurig verkündet worden wäre.

Zitat von Bercher

Tesla, Kia, Hyundai ...

Tesla macht es, Hyundai macht es. Eigentlich alle deutschen Premium-Hersteller machen es. Wer macht es denn nicht?

Zitat von phyhu

ein Kollege hat in seinem Tesla vor einiger Zeit ein tolles Update bekommen, da werden die Abstandssensoren mal toll so ausgelesen, dass aus den Reflektionen richtig alle anderen Gegenstände in der Umgebung im Infotainment sichtbar gemacht werden. Ist ein tolles Feature.

Solche Sachen hat VW auch angekündigt, nur kommen wird nie was.

Ja, das wäre nicht so schlimm, wenn es nicht großspurig verkündet worden wäre.

Ich hatte gelesen, dass Tesla die Radarsensoren einfach per Software deaktiviert hat, weil die Kamera ja toll genug ist. Bei sowas würde ich nicht mitmachen wollen, erst bezahlt man für etwas und dann wird es deaktiviert. Und Kamera alleine kann nie so gut sein wie Radar, ich sage nur Nebel...