Feststellbremse fest??? Während der Fahrt!

Habe ich hier noch nie von gehört von so einem Vorfall. Ab zur Werkstatt! Das klingt gar nicht gut…

Dass eine Trommelbremse „fest geht“ ist durchaus möglich, zudem diese beim ID.3 auch als Parkbremse dient. Ich vermute auf Grund der Autohold-Fehlermeldung, dass sich die Parkbremse nicht gelöst hat und durch den eHinterradantrieb die Beschleunigung zwar geringer war, aber der Vortrieb immer noch funktioniert hat.

Auf jeden Fall in die Werkstatt, da die Belagstärke bzw. der Abrieb der Trommelbremsbeläge sowie die Bremskraft und die beidseitige Wirkung geprüft werden sollte. Zudem sollte dem Autohold-Fehler grundsätzlich nachgegangen werden!

Die Felgen sollten mit einem Felgenreiniger zu reinigen sein.

Ich vermute einen Fehler bei der Autohold-Software. Bei "Autohold" löst sich die Bremse beim "Gas" geben ja langsam und nicht abrupt wie bei der Parkbremse.

Zitat von holsteiner

Ich vermute einen Fehler bei der Autohold-Software. Bei "Autohold" löst sich die Bremse beim "Gas" geben ja langsam und nicht abrupt wie bei der Parkbremse.

Das würde aber doch m.E. dann auch die Scheibenbremse vorn betreffen?

Der e-Golf hat auch manchmal das Phänomen, dass Auto Hold an ist und nach dem Parken und vor dem Losfahren auch das Licht für die Feststellbremse leuchtet. Der geht aber dann beim Anfahren in die Federn und bewegt sich keinen Zentimeter (zumindest, wenn man, wie ich, dann auch aufgibt). Keine Ahnung was passiert, wenn man brute force da dann doch fährt? Auschalten, aussteigen, Tür zu und auf, wieder starten löst Bremse und Problem zuverlässig.

Autrittshäufigkeit: selten.

Es kann sehr wohl mit der Feststellbremse zu tun haben.

War es an beiden Seiten (hinten Fahrerseite und hinten Beifahrerseite) Anonymic ?

Hintergrund der Frage ist, dass die Feststellbremse von zwei Steuergeräten komplett getrennt voneinander betrieben wird (Redundanz). Normalerweise wäre dann eigentlich nur eine Seite betroffen.

Der Fehler AutoHold kann auch kommen, wenn etwas mit der Feststellbremse nicht funktioniert Anonymic. Denn nach einer gewissen Zeit wechselt AutoHold von der mechanischen Bremse zur Feststellbremse. Wenn die Feststellbremse also ein Problem hat ist auch AutoHold betroffen.

Aber wenn die Feststellbremse wirklich fest war, dann hätte man kaum Beschleunigen können. Bzw. da müsste man schon exorbitant viel Strom geben. Da war dann vermutlich eher die Feststellbremse nicht vollständig gelöst.

Ich hätte an eurer Stelle das Auto dort von der Mobilitätsgarantie abholen lassen. Fahrt am besten trotzdem zur Werkstatt und Schilder das. Die können dann wenigstens den Fehlerspeicher auslesen.

Ein Rat den ich immer geben kann: Bei einem Fehler nicht losfahren und erstmal die Anleitung konsultieren. Kann man auch direkt aus dem Auto heraus über die App "Hilfe".

Einige Fehlermeldungen sind ignorierbar (z.B. FeontAssist, da muss gesetzlich eine Kalibrierung innerhalb einer gewissen Zeit erfolgen. Klappt das aufgrund der Strasengegebenheit erst später muss eine Warnung kommen). Aber die meisten anderen Meldungen gibt es ja nicht ohne Grund.

Anonymic Gibt es schon eine Rückmeldung von der Werkstatt?

Dann viel Erfolg und ich bin gespannt was rauskommt.

In den „guten alten analogen Zeiten“ hätte man wahrscheinlich die Radbremszylinder getauscht und die Bremsleitungen und -zylinder auf Dichtigkeit geprüft - heute muss man sich die Elektronik vorknöpfen und digitale Fehlersuche betreiben …

Denke wirklich, dass die Ansteuerung der Trommelbremse, incl. Autohold das Problem war und sich die Bremsbacken nicht korrekt gelöst haben.

Warum gibt es bei dieser (Garantie-)Reparatur keine Ersatzmobilität?

Mein Tipp: Benutze bis zum Werkstatttermin die "Autohold" Funktion nicht.

Anonymic ? Seit Oktober ist schon viel Zeit vergangen. Ich denke der Wagen ist längst repariert. Was war denn der Fehler??

Wäre schon noch Interessant.