ID.3 mit höherer Laufleistung gebraucht kaufen?

Zitat von afrieler

Formuliere das mal konkreter und mach uns mal eine Beispielrechnung auf.

Statt 60000€ für das Auto zu bezahlen das Geld für 4% Zinsen Anlegen. Dann hast DU nach 4 Jahren gut 70000€, also 10000€ an Zinsen erhalten.
Klar kannst Du nicht Autofahren.

Das nennt sich glaube ich Opportunitätskosten.

Oder anders gerechnet.
Du legst die 60k€ auf ein "Sparkonto", also nicht Festgeld, ebenfalls zu 4%, und nimmst jeden Monat 400€ runter für das Leasing, dann hast du nach den 4 Jahren immernoch 50k€ liegen, bist also 4 Jahre Auto gefahren für 10000€. (glaube aber nicht, dass es momentan so ein Angebot gibt. Aber auch bei 3% sind es am Ende nur 12.500€).

Das mit dem "haben/besitzen" ist schlicht das Thema. Muss man ein Auto besitzen? Oder will ich einfach einen Betrag X für die Mobilität im Monat ausgeben? Rundum-sorglos-Leasing für 4-500€ im Monat ist da schon attraktiv. Und man hat kein Thema mit technischer Entwicklung, da man alle paar Jahre ein neues Auto bekommt.
Das muss am Ende jeder für sich entscheiden wie er das machen möchte.

Zitat von frickler

Statt 60000€ für das Auto zu bezahlen das Geld für 4% Zinsen Anlegen. Dann hast DU nach 4 Jahren gut 70000€, also 10000€ an Zinsen erhalten.
Klar kannst Du nicht Autofahren.

Das nennt sich glaube ich Opportunitätskosten.

Oder anders gerechnet.
Du legst die 60k€ auf ein "Sparkonto", also nicht Festgeld, ebenfalls zu 4%, und nimmst jeden Monat 400€ runter für das Leasing, dann hast du nach den 4 Jahren immernoch 50k€ liegen, bist also 4 Jahre Auto gefahren für 10000€. (glaube aber nicht, dass es momentan so ein Angebot gibt. Aber auch bei 3% sind es am Ende nur 12.500€).

Das mit dem "haben/besitzen" ist schlicht das Thema. Muss man ein Auto besitzen? Oder will ich einfach einen Betrag X für die Mobilität im Monat ausgeben? Rundum-sorglos-Leasing für 4-500€ im Monat ist da schon attraktiv. Und man hat kein Thema mit technischer Entwicklung, da man alle paar Jahre ein neues Auto bekommt.
Das muss am Ende jeder für sich entscheiden wie er das machen möchte.

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frickler: Welche Bank/Welcher Finanzdienstleister sichert dir für 4 Jahre die 4% Rendite an?

Schau mal hier:

Finanzmarktforschung.de

Hier locken viele mit 4% Zinsen, aber meistens nur für die ersten 6 Monate, danach gibt's weniger

Zitat von afrieler

Formuliere das mal konkreter und mach uns mal eine Beispielrechnung auf.

Wie heißt das Zauberwort?

Zitat von RadioDelta

Wie heißt das Zauberwort?

Flott 😂

Zitat von waldschrat

Flott 😂

Ok, lass ich gelten Rechnen muss ich nicht mehr, das hat ja frickler schon getan. Und eine Liste mit sicheren 4-4,2% Zinsen siehst Du hier. Festgeld auf drei Jahre, nicht 6 Monate:

Festgeld 10/2023: Festgeldkonto mit 4,2% Zinsen

Zitat von Renault

Ja ... da hast Du natürlich recht.... wenn Du aber die Kiste () länger fährst, interessiert dich der Wertverlust erst mal nicht...

Natürlich gibt es für alles ein pro und oder contra ... Deshalb ist es wichtig zu wissen was zu einem passt ...

Und ich persönlich finde Leasing unattraktiv .... ID 3 ohne Anzahlung 48 Monate / 394€ bei 20.000 km = 19.000 € ...

Nach 48 Monaten habe ich auch nichts ... also fängt alles wieder von vorne an ....

Aber vielleicht rechne ich auch falsch ??

Grüßle

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Meiner hat fast 50000 € gekostet. Da wären 19.000 € auf vier Jahren ein lukrativer Wertverlust. Und nach den vier Jahren gibt es einen neuen aktuellen. Ist aber nur meine Meinung.

Hier der volle ADAC Langzeittest:

Dauertest VW ID.3

Das Elektroauto aus Wolfsburg beweist sich als echter Langstreckenläufer.

www.adac.de

Zitat von Warden

Kommt eben stark auf den Leasinggeber an und wie man sein Auto behandelt. Ich habe so oder so den Anspruch, keine Macke / Felgenschramme in das Fahrzeug zu knallen - daher alles gut. Wenn der Reifen platt ist wird er repariert oder neu gekauft, was tut sich gegenüber dem Kauf? Wenn du den Wagen mit kaputten Reifen verkaufst wird der potenzielle Käufer auch handeln. Die Wartungen müssen bei VW gemacht werden, ja. Allerdings bei einem beliebigen Händler - und da findet man auch gute Angebote.

Einen jungen Gebrauchten würde ich alleine schon wegen der Thematik Kulanz nicht woanders zum Service bringen. Die 1.000€ in den ersten 5 Jahren die ich bei den Services bei ATU spare hole ich spätestens dann wieder rein, wenn eine Reparatur für 2-3k auf Kulanz fällig wird. Mal abgesehen von dem Stress bei Garantieleistungen, wenn da nicht VW im Serviceheft steht. Denn VW weiß nicht was ATU oder Meister Werner da angestellt haben... und die Argumentation kann ich 100% nachvollziehen.

Wenn ich eine Haltedauer von mehreren Jahren plane und weiß, dass der ID.3 mein Traumauto ist - kaufen, ganz klar. Bin ich bei dir.

100% Recht hast du auch mit der finanziellen Bindung. Aus dem Leasingvertrag kommst du nicht raus. Aber wenn du den Wagen 1 Jahr nach Kauf wieder verkaufst wirst du auch dann einen immensen Wertverlust erleben - und wenn du vollfinanziert hast auch noch draufzahlen. So oder so gibt es bei beiden Varianten Risiken.

Im Endeffekt rechnest du Wertverlust vs Leasingrate, mehr nicht. Wenn das passt, alles gut...

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Die Sorgen kann ich verstehen, sind aber unbegründet. ATU und andere frei Meisterwerkstätten werden den Service immer nach den Vorgaben des Herstellers, in diesem Fall von VW, durchführen und bescheinigen. Damit spielt es rechtlich keine Rolle, ob der Service in einer VW-Werkstatt oder einer freien Werkstatt durchgeführt wird. Dies ist zumindest in Deutschland höchst richterlich geklärt. Bei Leasingverträgen kann dies anders sein. Hier muss der Vertrag geprüft werden. Häufig schreiben die Leasinggeber der Automarken vor, dass der Service in einer Vertragswerkstatt durchgeführt werden muss.

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Unbegründet sind sie evtl. im Hinblick auf die rein rechtliche Anerkennung im Kontext einer Garantieleistung, mit Kulanz - also einer freiweiligen Ersatzleistung des Herstellers - hat das aber rein garnichts zutun. Da bist du auf den Gutwill des Herstellers angewiesen, der mit deinem ATU Servicehefteintrag zu 99% nicht vorhanden sein wird. Zumindest von BMW bin ich es so gewohnt. VW ist da bei mir schon lange unten durch, als ich 2017 einen Daumengroßen Lackabplatzer von einem 2012er Scirocco reklamiert habe und die Kulanz abgelehnt wurde.

Zitat von Warden

Unbegründet sind sie evtl. im Hinblick auf die rein rechtliche Anerkennung im Kontext einer Garantieleistung, mit Kulanz - also einer freiweiligen Ersatzleistung des Herstellers - hat das aber rein garnichts zutun. Da bist du auf den Gutwill des Herstellers angewiesen, der mit deinem ATU Servicehefteintrag zu 99% nicht vorhanden sein wird. Zumindest von BMW bin ich es so gewohnt. VW ist da bei mir schon lange unten durch, als ich 2017 einen Daumengroßen Lackabplatzer von einem 2012er Scirocco reklamiert habe und die Kulanz abgelehnt wurde.

Bei Kulanz bin ich immer auf das Gutwill des Herstellers angewiesen. Für Garantieansprüche spielt es keine Rolle, von wem der Service erbracht wird, außer es ist, z. B. im Leasingvertrag, geregelt. Klar birgt der Service nach den Regeln des Herstellers bei einer freien Meisterwerkstatt ein Risiko, dass sich der Hersteller quer stellt. Dann helfen halt nur noch Fachanwälte und Gerichte weiter. Zumindest zu den Garantieansprüchen und freie Meisterwerkstätten gibt es höchstrichterliche Urteile zu Gunsten des Autobesitzers. Kostet ggf. mehr Zeit und Nerven....

Zitat von Brokoli1

Wenn ich nur mal kurz aus dem Auto muss um z.B. die Garage zu schließen, kommt direkt der VW Sound und ich werde

verabschiedet. Kann man irgendwie die Zeit erhöhen, sodass man 2 oder 3min Zeit hat bis zur Abmeldung?

Nein, geht nicht. Es gibt Leute, die experimentieren mit Gurtschloss stecken oder/und Sitz beschweren. Ist aber m.M. nach alles Bastelei.

Zitat von Brokoli1

Hallo zusammen,

Nun habe ich eine Frage, vielleicht kann die ja jemand beantworten:

Wenn ich nur mal kurz aus dem Auto muss um z.B. die Garage zu schließen, kommt direkt der VW Sound und ich werde

verabschiedet. Kann man irgendwie die Zeit erhöhen, sodass man 2 oder 3min Zeit hat bis zur Abmeldung?

Garagentor mit Antrieb und Fernbedienung? Ich kenne hier in der Nachbarschaft kein manuelles Garagentor. Alles Sektionaltore mit el. Antrieb und FB.