Da steht aber auch, dass die Sensoren des Parksystems verwendet werden. Und ein Parksystem ist bei dir laut deiner Aussage nicht verbaut.
Okay 🤔 Aber ist der Ausparkassi den ich gestern gefunden habe, und die Einparkhilfe kein Parksystem ?🤷🏻♂️ irgendwie ist das etwas schwammig geschrieben, sonst schreiben Sie in die Bedingungsanleitung immer genau die Assistentsysteme Bezeichnung hin.
Bei den ganzen Systemen soll noch mal einer durchblicken 🙄🙈
Die schreiben ja nichts vom
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Damit man ihn aktivieren kann muss das Auto die Autobahn akzeptieren. Warum er das manchmal macht und manchmal nicht weiß ich nicht. Man erkennt das er gerade die Spur selbst wechseln kann an den kleinen pfeilen nach links/rechts dieman in der TA Ansicht auf der Straße sieht.
Die Pfeile werden ausgegraut dargestellt, wenn der Assistent verfügbar ist, ein Spurwechsel jedoch aufgrund der Sensorik (Fahrzeug von hinten oder seitlich) vom Fahrzeug nicht ausgeführt werden kann. Wird der Pfeil weiß dargestellt, ist ein assistierter Spurwechsel möglich. Dazu den Blinker antippen. Das Fahrzeug wird dann den Blinker eingeschaltet lassen und durch einen entsprechenden Spurwechselpfeil den Spurwechsel ankündigen, dann ausführen. Nach dem Spurwechsel wird der Blinker ausgeschaltet.
Moin.
Ich finde die Auslösung des assisitierten Spurwechsels auch nicht sonderlich intuitiv. Aber bei meiner Probefaht eines ID.5 in der vergangenen Woche habe ich ihn nach 10min Autobahnfahrt beiläufig gefunden. Nettes feature, ob man ihn denn auch im tgl Autobahnverkehr wird effektiv nutzen können, da bin ich mir nicht sicher, ist schon deutlich langsamer als ein manuell durchgeführter Spurwechsel.
Ob können spekulieren, ob Du ihn konfiguriert und gekauft hast. Oder Du schaust mal in die detaillierte Ausstattungsliste in Deiner Bestellbestätigung. Das was dort steht hast Du gekauft und bezahlt.
Wenn er dort aufgeführt ist, dann lass ihn dir von Deinem Händler zeigen. Das kann nicht sein, dass die es nicht wissen. Oder er ist defekt, nicht aktiviert, nicht verbaut.
Alle Assistenten benötigen keine wochenlange Testphase mit längeren Fahrten bis man sie findet!
Ich habe den Spurwechselassistenten im Cupra Born. Er war bei mir standardmäßig aktiviert und man kann das auch unter Travel Assist ein und wieder ausschalten. (hast du mal im Menü geguckt?)
Ich weiss dass, weil ich nach einer Fahrt absolut genervt war von dem Ding. Travel Assist liebe ich, aber der Spurwechselassistent ist absolut unbrauchbar.
Schwarmdaten braucht man übrigens nicht, nur eine Autobahn, mehr als 100km/h und eine relativ freie Autobahn.
Ob können spekulieren, ob Du ihn konfiguriert und gekauft hast. Oder Du schaust mal in die detaillierte Ausstattungsliste in Deiner Bestellbestätigung. Das was dort steht hast Du gekauft und bezahlt.
Nein, der ist nirgends explizit aufgeführt. Er ist einfach "da", aber wie gesagt im IQ.DRIVE-Paket zusammen mit dem Einparkassistenten.
Ich weiss dass, weil ich nach einer Fahrt absolut genervt war von dem Ding. Travel Assist liebe ich, aber der Spurwechselassistent ist absolut unbrauchbar.
Absolut unbrauchbar? Eher nicht. Das sagen höchsten Leute, die mit viel zu wenig Abstand ihre Spurwechsel durchführen. Denn dann wird vom Fahrzeug kein Spurwechsel angeboten.
...ich finde auch, dass man den Spurwechselassistenten durchaus nutzen kann. Und ja, wenn alle die notwendigen Abstände einhalten würden, dann gäbe es nicht diese - sagen mir mal - sehr geschmeidigen Spurwechsel, bei denen man zuweilen dem Blech des anderen schon sehr nahe kommt...
Ich nutze den Spurwechselassistenten und finde das auch ganz angenehm.
Ich habe den Spurwechselassistenten im Cupra Born. Er war bei mir standardmäßig aktiviert und man kann das auch unter Travel Assist ein und wieder ausschalten. (hast du mal im Menü geguckt?)
Ich weiss dass, weil ich nach einer Fahrt absolut genervt war von dem Ding. Travel Assist liebe ich, aber der Spurwechselassistent ist absolut unbrauchbar.
Schwarmdaten braucht man übrigens nicht, nur eine Autobahn, mehr als 100km/h und eine relativ freie Autobahn.
Danke für den Hinweis 
Den Punkt Travel assi finde ich nicht aber den hat er auf jeden Fall 😅 den nutze ich auch regelmäßig
Und unser AH meinte nur das der Wagen beim großen Assistent Paket den automatischen Spurwechsel assi haben muss. Weil alle neuen Fahrzeuge die neuen Sensoren verbaut bekommen… aber mehr wusste er auch nicht 🙈
Ich hab gestern Abend mal VW Support angeschrieben mal gucken was die Antworten 🤔
...der assistierte Spurwechsel hat sicherlich nix mit den Schwarmdaten zu tun. Wenn das Fahrzeug die Autobahn erkennt, sollten bei aktiviertem "assistiertem Spurwechsel" die Pfeile in der Assistentenansicht angezeigt werden. Wird dann davon einer weiß, kann der Spurwechsel assistiert durchgeführt werden.
Ni14 wenn du WD4 hast, dann hast du keinen automatischen Spurwechsel. Dann fehlen sicherlich auch die seitlichen Parksensoren an den Radläufen (das kann sich mittlerweile aber auch geändert haben und sie sind trotzdem verbaut). Und wie du schon geschrieben hast, du konntest nur die Einparkhilfe (das System zeigt den Abstand und hilft akustisch) bestellen.
Ni14 wenn du WD4 hast, dann hast du keinen automatischen Spurwechsel. Dann fehlen sicherlich auch die seitlichen Parksensoren an den Radläufen (das kann sich mittlerweile aber auch geändert haben und sie sind trotzdem verbaut). Und wie du schon geschrieben hast, du konntest nur die Einparkhilfe (das System zeigt den Abstand und hilft akustisch) bestellen.
Keine Ahnung, der VW Support meinte das dies keine Rolle spielt, diese werden nur zum einparken benötigt
Wichtiger sind die Sensoren für den Spurwechselassi die müssen die neuen sein
Und das hat er mit der FIN kontrolliert das diese verbaut sind.
Super, heute hab ich mich auf der Autobahn mal geachtet und ja, der Spurwechsel Asi funktioniert perfekt. Bis anhin hatte ich noch nie Pfeile und Spurwechselanzeige gesehen. Einfach über Nacht funktioniert es zum ersten Mal.
Also bei mir funktioniert das schon ab und an, hab nur noch nicht festgestellt wan Ja und wann Nein. Aktiviert ist der Assistent jedenfalls immer!
Lenken muss ich aber selber.🥲
Es kommt nur die schöne Grafik im Display.
Also bei mir funktioniert das schon ab und an, hab nur noch nicht festgestellt wan Ja und wann Nein. Aktiviert ist der Assistent jedenfalls immer!
Lenken muss ich aber selber.🥲
Es kommt nur die schöne Grafik im Display.
Okay 
aber nicht mal die Grafik kommt bei uns. Die Einstelungen sehen bei unsern identisch aus.
Mal gucken am 6.6. geht unser in die Werkstatt. (leider haben die nicht ehr ein Termin frei gehabt)
Nur mir ist auch aufgefallen das am Beifahrer Spigel nicht immer die Warnleichte beim überholen auf der Autobahn aufleuchtet
Der Spurwechselassistent erwartet immer eine Hand am Lenkrad. Wenn du das Lenkrad nur berührst und nicht aktiv lenkst, lenkt der Assistent für dich auch. Nachdem der Spurwechselpfeil angezeigt wird dauert es etwas, bis die Lenkung dann ausgeführt wird - aber er tut es!
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen VW ID. Fahrern
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zum Fahren & Laden
Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!
