Danke achim-e für Deinen Bericht.
Ich kann auch gutes vermelden.
Mir ist es jetzt möglich temporär die Wärmepumpe abzuschalten.
Die Klimaanlage funktioniert weiterhin, nur der Verbrauch ist vermutlich etwas höher. Dafür muss ich noch eine Verbrauchsanalyse starten.
Ansonsten ist der Höllenlärm somit abschaltbar wenn ich mal irgendwo stehe wo es auf möglichst geringe Geräuschkulisse ankommt.😊
Wie funktioniert das mit der Wärmepumpe?
Hallo,
schau mal hier: hier klicken (Anzeige). Dort findet man vieles zum VW ID.
Wie funktioniert das mit der Wärmepumpe?
Es gibt direkt einen Eintrag. Ich habe gerade nicht die genauen Daten zur Hand. Quasi WP vorhanden und durch Klimaanlage gesteuert oder halt nicht vorhanden.
"heat pump control by climate control unit"
war bei mir schon auf Aktiv.
Wie kann ich die jetzt, Ein und Ausschalten?
Oder hab ich da was falsch Verstanden?
Wenn sie verbaut ist, ist der Standardwert auf aktiv. Man kann sie wie oben beschrieben aber deaktivieren (und später wieder aktivieren). Dann läuft sie nicht und das laute Geräusch ist nicht mehr da.
Ich frage mich aber, ob dann die Heizung / Klima ganz normal funktioniert und ob man da sich nicht was kaputt machen kann. Die Pumpe ist dann ja aus im Kreislauf...
Ich denke nicht das da etwas passieren kann wenn es wärmer ist läuft sie ja auch nicht.
Aber wenn ich die abschalten möchte mußte ich das ja mit OBD 11 machen, ist auch nicht so toll.
Ich denke nicht das da etwas passieren kann wenn es wärmer ist läuft sie ja auch nicht.
Aber wenn ich die abschalten möchte mußte ich das ja mit OBD 11 machen, ist auch nicht so toll.
Du kannst Sie (die WP) nicht ein und ausschalten. Du könntest Sie über diesen Weg entfernen. Alles allerdings ausdrücklich auf eigene Gefahr. Mein Test von ca. fünf Mintuen Laufzeit ohne WP war erfolgreich.
Ich hab immer die Meldung, dass ein neues für den Benutzer neue Anpassungen vorhanden sind. Wenn ich die übernehme, dann ist wieder alles verstellt (u. A. Farbe im Innenraum, Coming Home und Leaving Home auf 10 Sekunden statt 30 Sekunden) und wenn ich auf Abbrechen drücke, kommt es nach 30 Sekunden wieder. Kann man das auch irgendwie deaktivieren?
Kann man zudem die links und rechts verbauen LEDs im GTX auf immer an einschalten? Also auch bei Tagfahrlicht?
block 8125 - adaptation - function configuration pso - IAA function (now) - OFF
IAA ist übrigens ein Teil des Enrollment und User Management...
Das sollte man auf keinen Fall deaktivieren.
select 'heat pump control by climate control unit' or "not installed"
Weißt du eigentlich welche Konsequenzen das hat?
Das kann z.B. dazu führen, dass die Klima-SW komplett falsche Drücke im Klimasystem nutzt. Oder z.B. das Ansteuerungprofil der normalen Klima nutzt - bei der einige Kreisläufe anders sind.
Im schlimmsten Fall hat man nachher eine gegen geschlossene Ventile arbeitende Kühlpumpe und ggf. Schäden am Kühlsystem etc. aufgrund falscher Drücke im System.
Außerdem sind gerade die Codierungen (Long Coding) meist nur experimentell (sprich: Die Dokumentation ist vielleicht oder vielleicht auch nicht richtig. Kann gut sein, dass man dort also was ganz anderes umschaltet).
Kann man das auch irgendwie deaktivieren?
Ja, aber natürlich nicht über Anpassungen an den Innereien im Fahrzeug, sondern durch echte Fehlerbehebung:
Finger weg von solchen Codierungen. Die eingebauten Apps in OBDeleven sind okay aber alles manuelle wäre mir persönlich viel zu gefährlich.
Im schlimmsten Fall hat man nachher eine gegen geschlossene Ventile arbeitende Kühlpumpe und ggf. Schäden am Kühlsystem etc. aufgrund falscher Drücke im System.
Stimmt, im schlimmsten Fall kannst Du damit Dein Fahrzeug zerstören und die Garantie verlieren.
Finger weg von solchen Codierungen. Die eingebauten Apps in OBDeleven sind okay aber alles manuelle wäre mir persönlich viel zu gefährlich.
Die Apps sind auch gefährlich, da sie nicht immer korrekt gehen und man nicht weiß was sie machen. Anpassungen sind dagegen oft unkritisch, zB das Justieren der Temperaturlevels der Lenkradheizung.
Kann man mit OBDeleven auch historische Ladekurven ansehen und/oder exportieren?
Du greifst mit OBD11 auf die Diagnoseschnittstelle des Fahrzeugs zu. Die ist historisch (und eigentlich immer noch) für Werkstätten zur Fehlerdiagnose gedacht.
Es gibt zwar Messwerte mit Historienwerten (auch zu den letzten X Ladungen) - aber
IAA ist übrigens ein Teil des Enrollment und User Management...
Das sollte man auf keinen Fall deaktivieren.
ich habe ja auch deshaln geschrieben, man soll das nicht machen 
und die negativen auswirkungen beschrieben . . .
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