es nützt mir und vor allem dem Akku nichts, wenn er schon um 1.00 Uhr auf 100% ist, wenn ich erst um 9.00 Uhr losfahren möchte.
Wie ich ist denn der Standverlust über 8 Stunden? (ernst gemeinte Frage)
Laden zur Abfahrtszeit / smartes Laden
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID. -
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Aktuell noch für die Software 3.0 im BETA Test (mit mir zusammen), temporär einfach die eigene Wallbox hinzufügen bis es für alle mit Software 3.0 freigegeben ist.
Hab dazu wie zu vielem ein Blogeintrag:
https://www.elektrologisch.ch/…art-charging-ausprobiert/
Gruss
Finde deine Videos auf YouTube ziemlich gut, aber Werbung in eigener Sache hier nur semigeil bis unangebracht.
Jede halbwegs vernünftige Wallbox kann mit ihrer App den gleichen Effekt erzielen!
Wie ich ist denn der Standverlust über 8 Stunden? (ernst gemeinte Frage)
Da bin ich überfragt. Mir geht es in erster Linie darum, den Akku zu schonen. In jedem Beitrag über Akku schonendes Laden ist ein Hauptpunkt, den Akku nur bei Bedarf und so kurz wie möglich vor dem Start auf 100% zu laden. Ich fahre fast nur Langstrecke und bin auf das zeitversetzte Laden angewiesen.
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Wie ich ist denn der Standverlust über 8 Stunden? (ernst gemeinte Frage)
...beim Laden auf 100% geht es eher weniger um Standverluste, sondern eher darum, dass der Akku, wenn er zu voll geladen wird bzw. mit zu voller Ladung (lange) steht, schneller altert. Der Akku sollte im Tagebetrieb nicht mehr als 80% SoC haben.
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Jede halbwegs vernünftige Wallbox kann mit ihrer App den gleichen Effekt erzielen!
Das war keine Werbung 😳 Bekomme auch nix bezahlt.
Meine easee Home kann das leider nicht nur zu fixen Zeiten
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Bin auch sehr gespannt, was sie darauf antworten werden.
Vorhin kam ne Mail, darin bedanken sie sich für meine Geduld und Mithilfe. Ausserdem hätten sie die Mail bereits erneut an die zuständigen Kollegen weitergeleitet....
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Da bin ich überfragt. Mir geht es in erster Linie darum, den Akku zu schonen. In jedem Beitrag über Akku schonendes Laden ist ein Hauptpunkt, den Akku nur bei Bedarf und so kurz wie möglich vor dem Start auf 100% zu laden. Ich fahre fast nur Langstrecke und bin auf das zeitversetzte Laden angewiesen.
Okay, das verstehe ich, wenn das ein tagtäglicher Use-Case ist sollte das funktionieren.
Lange Standzeiten mit extremen Ladeständen sollen die Lebensdauer des Akkus negativ beeinflussen.
Deswegen versuchten Viele diese möglichst gering zu halten.
...beim Laden auf 100% geht es eher weniger um Standverluste, sondern eher darum, dass der Akku, wenn er zu voll geladen wird bzw. mit zu voller Ladung (lange) steht, schneller altert. Der Akku sollte im Tagebetrieb nicht mehr als 80% SoC haben.
Also wenn man bei +/-12 Stunden von langer Standzeit von lange redet, dann haben wir glaub ich grundsätzlich ein anderes Problem.
Diesen Teil der Diskussion halte ich persönlich für einen von komplett theoretischer Natur. Ich verstehe das es nervt wenn das Feature nicht funktioniert wie es soll, wenn es aber nur um das gelegentliche Vollladen vor dem Familienausflug am Wochenende geht, sollte das den Akku mal exakt überhaupt nichts ausmachen. Und wenn doch, hätte er kein Akku werden sollen
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Also wenn man bei +/-12 Stunden von langer Standzeit von lange redet, dann haben wir glaub ich grundsätzlich ein anderes Problem.
Diesen Teil der Diskussion halte ich persönlich für einen von komplett theoretischer Natur. Ich verstehe das es nervt wenn das Feature nicht funktioniert wie es soll, wenn es aber nur um das gelegentliche Vollladen vor dem Familienausflug am Wochenende geht, sollte das den Akku mal exakt überhaupt nichts ausmachen. Und wenn doch, hätte er kein Akku werden sollen
Es kommt immer auf die Haltezeit des Autos an. Gebe ich das Auto nach zwei Jahren ab, dann ist mir der Zustand der Batterie egal. Will ich das Auto 5 bis 6 Jahre oder noch länger fahren, dann tragen auch diese vermeintlichen Kleinigkeiten zu einer längeren Lebensdauer der Batterie bei.
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Also wenn man bei +/-12 Stunden von langer Standzeit von lange redet, dann haben wir glaub ich grundsätzlich ein anderes Problem.
Diesen Teil der Diskussion halte ich persönlich für einen von komplett theoretischer Natur. Ich verstehe das es nervt wenn das Feature nicht funktioniert wie es soll, wenn es aber nur um das gelegentliche Vollladen vor dem Familienausflug am Wochenende geht, sollte das den Akku mal exakt überhaupt nichts ausmachen. Und wenn doch, hätte er kein Akku werden sollen
Ich verstehe auch deinen Punkt - und ja, hin und wieder verbeißt man sich zu sehr in ein Thema und verliert darüber hinaus den Blick zur Relevanz.
Ja, es sollte funktionieren und ebenfalls ja, VW sollte das hinkriegen!
Aber auch ja, ich kann damit leben, wenn die ersten beiden Punkte nicht eintreten sollten. Zumal die SW meiner Wallbox den Part des Zwischenstopps übernehmen kann. Genauso kann ich ihn ja sofort auf 50 oder 70% laden und dann die Fahrzeit aktivieren, wenn ich dazu die Zeit habe. Es gibt also einige Alternativen...
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Vorhin kam ne Mail, darin bedanken sie sich für meine Geduld und Mithilfe. Ausserdem hätten sie die Mail bereits erneut an die zuständigen Kollegen weitergeleitet....
Warte mal ein paar Tage, dann geht das Spielchen wieder von vorne los! Die gleiche Mail habe ich auch bekommen - nach knapp einer Woche wollten sie wieder einen Screenshot, das Datum der letzten fehlerhaften Ladung, in welchem Sternbild Venus sich gerade zeigt und ob der ID auch in exakter Parallelverschiebung zur Deichsel des großen Wagen gestanden hat...
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Guten Morgen,
sehr interessiert lese ich das Thema hier mit, habe aber tatsächlich ein paar Fragen die in meinem Kopf umher geistern.
Noch habe ich das Auto nicht (hoffentlich in den nächsten 2 Wochen), aber ich Frage mich nach dem Nutzen der Funktion. Aktuell kann ich für ich persönlich nicht erkennen welchen Mehrwert es mir bringt wenn der Wagen erst um 4 anfängt zu laden, es sei denn ich habe einen Stromtarif mit Nebenzeit.
Könnt ihr mir hier ein wenig auf die Sprünge helfen?
Danke!
Es ist vor allem im Winter besser den Akku bis (kurz) vor Abfahrt zu laden da er dann mindestens 1 K/h Ladedauer wärmer wird.
Das war bis Software 2.2/2.3 sehr merkbar da dann die Akkuheizung bei Fahrten am Vortag nicht ansprang. Der Akku war dann meist wärmer als der Grenzwert.
So lange es unter 20 Grad hat ist es immer besser den Akku etwas zu erwärmen.
Ich habe bis 2.4 immer so geladen.
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Hallo zusammen,
bisher hat bei mir das Laden in der Garage als gespeicherten Ladeort einigermaßen funktioniert.
Seit ein paar Tagen geht nix mehr. Gar nix.
Er kennt keinerlei Ladeorte mehr. Und das Beste ist ich kann auch keine neuen Ladeorte anlegen.
Gehe ich in die "Laden" Kachel und dann "Ladeorte" steht im Display allen Ernstes: " Diese Funktion steht noch nicht zur Verfügung".
Was ist denn jetzt passiert? Ich habe SW 3.2 ab Werk und seit das Problem auftritt sicher kein Update erhalten.
In der App ist die Garage noch wie gewohnt enthalten.
Hat das auch jemand?
Gibt es eine Workaround dazu?
Merci vorab.
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Das war keine Werbung 😳 Bekomme auch nix bezahlt.
Meine easee Home kann das leider nicht nur zu fixen Zeiten
OK, das kann meine WB auch nicht. Ich habe erst gemeckert und dann mich informiert. Sorry dafür!
Aber smartes Laden wird hier nicht im Zusammenhang des Akkus gesehen, sondern um das Ladenetz in Spitzenzeiten zu entlasten. Haarscharf am Thema vorbei, obwohl natürlich interessant.
Es riecht trotzdem eher nach Werbung, als nach inhaltlichem Mehrwert...
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Hallo zusammen,
bisher hat bei mir das Laden in der Garage als gespeicherten Ladeort einigermaßen funktioniert.
Seit ein paar Tagen geht nix mehr. Gar nix.
Er kennt keinerlei Ladeorte mehr. Und das Beste ist ich kann auch keine neuen Ladeorte anlegen.
Gehe ich in die "Laden" Kachel und dann "Ladeorte" steht im Display allen Ernstes: " Diese Funktion steht noch nicht zur Verfügung".
Was ist denn jetzt passiert? Ich habe SW 3.2 ab Werk und seit das Problem auftritt sicher kein Update erhalten.
In der App ist die Garage noch wie gewohnt enthalten.
Hat das auch jemand?
Gibt es eine Workaround dazu?
Merci vorab.
Das ist bei mir schon eine Weile her.
Beim nächsten Start fuktionierte es wieder. Vermutlich hat die sogenante Busruhe hier was gerade gerückt.
Busruhe heisst, das Auto ist 15 Minuten verschlossen und kein Funkschlüssel ist in Reichweite. Alufolie statt Reichweite hilft auch.
Wenn das nicht hilft versuche mal einen Neustart des Infotainment.
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Habe heute mal das ladeproblem mit dem überladen von soc 50% beim Händler gemeldet. Schauen wir mal was dabei heraus kommt.
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