Stell ich nächste Woche mal hier als stl rein. Wollte ich mal konstruieren, weil VW ja einen Trenner gespart hat. Für die Kühlung empfele ich ein 5V-Peltierelement an der USB-C-Dose, da kann man auf der anderen Seite gleich den Kaffee warm halten, wärend die Schoki gehühlt wird.
Es war ja leicht scherzhaft gemeint, aber wenn du das baust - ich werde es nutzen!
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Ja die ist aktiv, aktuell noch kostenlos einfach anstecken und laden. Seid ca. 1 Monat. Viele Grüße aus Kelheim.
Also heute Vormittag war zumindest war das laden am rechten DC-Ladestecker nicht möglich, genaue Fehlermeldung hab ich wieder vergessen.
Das ist einer der Gründe, warum ich nie auf 10% runterfahre, weil man immer mit sowas rechnen muss und nicht überall die DC-Lader relativ dicht aneinanderstehen, um ausweichen zu können. Kelheim u. Saal haben bis auf den jeweiligen VW-Lader keine DC-Lader.
Zum Thema zurück: in Neumarkt i.d. Opf. gibts laut EnbW-App jetzt auch einen Schnellader, nicht weit weg vom Ionity-Ladepunkt nahe der A3.
Zum Thema zurück: in Neumarkt i.d. Opf. gibts laut EnbW-App jetzt auch einen Schnellader, nicht weit weg vom Ionity-Ladepunkt nahe der A3.
Vorsicht außerhalb der Geschäftszeiten, wenn es um die neuen Säulen beim Rewe nahe Berg bei Neumarkt geht. Ich hatte die werktags gegen 21 Uhr von der A3 aus angesteuert. Die Schranke beim Einfahrtpfeil war zu bereits zu, die beim Ausfahrtspfeil noch offen. Ich habe mir gerade überlegt, ob ich mich traue einzufahren, da ging die eine noch offene Schranke plötzlich zu. Weit und breit war niemand zu sehen. Gut, dass ich gezögert hatte, sonst hätte ich dort vielleicht ungeplant übernachten müssen. So habe ich beim nahen Dehner teuerer aber ohne Übernachtungspflicht geladen. Dort war zwar auch eine geschlossene Schranke an einer Einfahrt, aber die andere hatte (noch) keine.
Vorsicht außerhalb der Geschäftszeiten, wenn es um die neuen Säulen beim Rewe nahe Berg bei Neumarkt geht. Ich hatte die werktags gegen 21 Uhr von der A3 aus angesteuert. Die Schranke beim Einfahrtpfeil war zu bereits zu, die beim Ausfahrtspfeil noch offen. Ich habe mir gerade überlegt, ob ich mich traue einzufahren, da ging die eine noch offene Schranke plötzlich zu. Weit und breit war niemand zu sehen. Gut, dass ich gezögert hatte, sonst hätte ich dort vielleicht ungeplant übernachten müssen. So habe ich beim nahen Dehner teuerer aber ohne Übernachtungspflicht geladen. Dort war zwar auch eine geschlossene Schranke an einer Einfahrt, aber die andere hatte (noch) keine.
Die Ausfahrt muss immer mit Induktionsschleife gewährleistet sein.
Die Ausfahrt muss immer mit Induktionsschleife gewährleistet sein.
Das heisst der Supermarkt möchte nicht, dass sein Grund für Nachtparker genutzt wird und muss nun dafür sorgen, dass diejenigen die das ausnutzen immer rausfahren können?
Die Ausfahrt muss immer mit Induktionsschleife gewährleistet sein.
Es ist jedenfalls keine dieser typischen kurzen elektrischen Stummelschranken. Es sah mir nach einer Schranke mit Gasdruckfeder aus. Warum und wie eine solche Schranke dann automatisch zugehen kann, keine Ahnung. Entweder nicht verriegelt plus Wind, oder es gibt Varianten, die mechanisch oder elektronisch eine zeitversetzte Schließung zulassen.
Es bleibt meine Warnung: Vorsicht außerhalb der Geschäftszeiten auch bei offener Schranke. Wer es ausprobieren will ob man wieder raus kommt, kann das gerne machen und hier berichten 
Vorsicht außerhalb der Geschäftszeiten, wenn es um die neuen Säulen beim Rewe nahe Berg bei Neumarkt geht. Ich hatte die werktags gegen 21 Uhr von der A3 aus angesteuert. Die Schranke beim Einfahrtpfeil war zu bereits zu, die beim Ausfahrtspfeil noch offen. Ich habe mir gerade überlegt, ob ich mich traue einzufahren, da ging die eine noch offene Schranke plötzlich zu. Weit und breit war niemand zu sehen. Gut, dass ich gezögert hatte, sonst hätte ich dort vielleicht ungeplant übernachten müssen. So habe ich beim nahen Dehner teuerer aber ohne Übernachtungspflicht geladen. Dort war zwar auch eine geschlossene Schranke an einer Einfahrt, aber die andere hatte (noch) keine.
Danke für die Info, ich selber war noch nicht dort, hab es nur aus der App gesehen, dass der Standort neu ist. Laut App ist die Ladesäule rund um die Uhr verfügbar, was angesichts Deiner Schilderung tückisch ist.
Die Ausfahrt muss immer mit Induktionsschleife gewährleistet sein.
Das ist aber definitiv nicht überall der Fall. Ich kenne genügend Parkplätze, wo man des Nachts nicht raus kommt.
Vielleicht war das hier schon irgendwo drin... An Ladesäulen von Kempower kann man so die Ladekurve mit Chargeye am Smartphone verfolgen:
Ohne Abo für die PAZ Online sieht man da leider gar nix ...
Ähm..... da könnte ich dir helfen..... was möchtest du sehen ? ich renn dann raus und mach ein paar Fotos 
Ähm..... da könnte ich dir helfen..... was möchtest du sehen ? ich renn dann raus und mach ein paar Fotos
Die mit Schokolade verschmierten Ladestecker!
Endlich
Das große goldene M in Oberursel / Oberhöchstadt hat jetzt einen EWEGo Lader mit 2 Ladepunkten der aber noch nicht in Betrieb ist.
Alles anzeigenIn der Bretagne, Frankreich ist Lidl sehr aktiv mit dem Ausbau der Ladeinfrastruktur. Hier in Landivisiau.
Preissäule an der Straße:
Überdachte Ladesäulen:
Das sieht ja nice aus verglichen mit den Ghetto-Ladern auf vielen Autohöfen.
Sorry Fehler oben in meinem Beitrag.
Ich meinte Oberursel/Oberstedten🙄🙄
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen VW ID. Fahrern
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zum Fahren & Laden
Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!
