Erste Eindrücke ID.7

Zitat von ID.3besteKarre

Bin eh Laternenparker, da Mietwohnung im Mehrfamilienhaus in der Stadt

Genau, in der Berliner Innenstadt warten ja in jeder Straße auch hunderte lange Parkplätze jeden Abend 😂

Zitat von ID.3besteKarre

Puh, habe mir jetzt nochmal die Leasingpreise angeschaut. Was ist denn da schief gelaufen? Knapp 1000€ netto im Geschäftsfahrzeugsleasing bei voller Hütte, 36 Monaten und 10.000 km pro Jahr? Warum schießt sich VW hier ins eigene Bein?

Wie viel ist es bei 15.000 und 20.000 km / Jahr und 4 Jahren Leasing bei Anzahlung von 20.000 € ?

Anzahlung finde ich legitim...

Zitat von Philipp_ID3

Wie viel ist es bei 15.000 und 20.000 km / Jahr und 4 Jahren Leasing bei Anzahlung von 20.000 € ?

Wer 20.000 € für Leasing anzahlt, hat Leasing wohl auch nicht so richtig verstanden. Für Unternehmen vollkommen uninteressant und privat kann man sich die Möhre dann auch gleich finanzieren oder kaufen.

Konfiguriert man sich mal einen ID.3 mit den serienmäßigen Features des ID.7, also große Batterie, Navi, TA, keyless… so is der Preisunterschied erstaunlich gering mit ca. 4K.

Und beim ID.3 hat man dann kein HUD, viel weniger PS, weniger Reichweite und ein altes Infotainmemt. Je nach Ansichtssache ist der Preis des ID.7 echt ok oder der Preis des ID.3 echt daneben.

ID.7 Kombi fast ohne Tarnung erwischt:

VW ID.7 Wagon’s Minder Really Does Mind Us Catching It Without Disguise | Carscoops

Production version of 2019’s ID. Space Vizzion concept is an electric alternative to a Passat Kombi

www.carscoops.com

Timo

Zitat von ID.3besteKarre

Leasinganzahlung 20.000€ legitim??

Bei 48 Monaten und dieser Anzahlung würde man am Ende insgesamt über 43.000€ in 4 Jahren ausgeben für ein Auto, was man dann wieder zurückgeben muss und man für 25.000€ mehr komplett gekauft haben könnte…

Wie würdest du es denn machen als Privatkunde ? Man lernt ja gerne dazu.

Zitat von SpookyMulder

Ich als Privatkunde würde mir momentan kein eAuto egal welcher Hersteller finanzieren.

Dazu geht die Entwicklung zu schnell voran.. also PrivatLeasing, dann hat man das Auto x Jahre und holt sich vielleicht ein neues oder finanziert den Rest

Vorallem bei den Zinsen, Aua...

Lieber „nur“ den jeweiligen Förderbetrag als Sonderzahlung nutzen, also 4.500 € in 2023 und 3.000 € in 2022. Quasi als „staatliches Sponsoring“ … 😉

Dann setzt du keine Eigenmittel ein und hast eine Reduzierung der Leasingrate.

Bei hohen Sonderzahlungen wäre eher ein „klassischer Kredit“ das richtige und du entscheidst, ob du das Auto nach Laufzeitende weiterhin fährst oder verkaufst. Dabei geht dann der Wertverlust/das Restwertrisiko zu deinen Lasten und nicht wie beim Leasing, Rückgabe und das wars, außer es gibt Schäden am Fahrzeug oder eine höhere Laufleistung.

Zitat von ID-Smiley

Lieber „nur“ den jeweiligen Förderbetrag als Sonderzahlung nutzen, also 4.500 € in 2023 und 3.000 € in 2022. Quasi als „staatliches Sponsoring“ … 😉

Dann setzt du keine Eigenmittel ein und hast eine Reduzierung der Leasingrate.

Bei hohen Sonderzahlungen wäre eher ein „klassischer Kredit“ das richtige und du entscheidst, ob du das Auto nach Laufzeitende weiterhin fährst oder verkaufst. Dabei geht dann der Wertverlust/das Restwertrisiko zu deinen Lasten und nicht wie beim Leasing, Rückgabe und das wars, außer es gibt Schäden am Fahrzeug oder eine höhere Laufleistung.

Ich habe beim Privatleasing eine hohe Sonderzahlung (mein Gebrauchter) geleistet und habe damit eine niedrige Leasingrate. Den Förderbetrag (bei mir 5000) habe ich nicht in den Leasingvertrag einbezogen. Somit kann ich während der Leasinglaufzeit Geld ansparen.

Ich entscheide nach Ablauf frei, ob ich das Fahrzeug zurückgebe oder ablöse und behalte oder privat weiterveräußere.

Somit habe ich nach 48 Monaten die volle Flexibilität.

Zudem hatte ich bei Abschluss ein günstiges Zinsumfeld so dass ich glaube, mit dieser Strategie die richtige Entscheidung getroffen zu haben.

Ich denke die perfekte Finanzierung gibt es nicht und ist wie in meinem Fall meist eine individuelle Entscheidung.

Wären Leasing & Co nicht besser in einem separaten Thread aufgehoben?

Ist schon ok über den kommenden ID.7 samt dessen aktuelle Leasingkonditionen zu fabulieren.