PeterHo Top. Hast Recht. Nach Neustart der App passt es wieder. Noch 485 Tage bis zum zweiten Service.
Beiträge von Floi
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Bei mir ist es immer noch falsch.
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Atommofa Statt 2.4 hattest du wohl eher 2.3 oder 3.0. Kannst du noch mal in dich gehen?
Wäre ja schon interessannt, wenn du der erste mit Upgrades und 2.x wärst. -
Krass. Dein Auto hatte bei Auslieferung 2.4 und du kannst upgrades nachkaufen?
Das macht ja Hoffnung, dass es irgendwann für alle möglich ist.
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Die ensprechende Hardware für den ACC wird wohl immer verbaut sein. Der "Eco-Assist" reagiert ja auch auf die Abstände der Autos vor einem.
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Hier auch nochmal die Bestätigung, dass es nicht geht. Habe 2.1 ab Werk und mittlerweile 3.2. Ich habe weder ACC, 2-Zonen-Klima noch FLA.
Nachkaufen kann ich nichts.
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Deswegen habe ich gewartet, bis man freikonfigurierbar bestellen konnte.
Da wäre der Pure aber schon wieder weg gewesen, glaube ich.
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Auch ich habe schon 3.2 bei der Inspektion bekommen. Sonst würde ich auch nicht klagen, wenn ich aus freien Stücken Updates ablehnen würde... Es geht genau darum: Upgrades sind (und bleiben wohl) für mit 2.X ausgelieferte Autos nicht verfügbar. Besonders ärgerlich, weil (zumindest ich) damals noch auf vorkonfigurierte Pakete beschränkt war - sonst hätte ich ACC natürlich direkt schon mitbestellt.
Ja, wurde mit 2.1 ausgeliefert und bin mittlerweile bei 3.2. So war es bei mir auch. In den vorkonfigurierten Paketen waren viele Dinge die ich nicht brauchte.
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Ich hätte die Upgrades auch sehr gerne. VW take my money
Mit 2.1 ab Werk habe ich aber keine Hoffnung.
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ACC kann man nicht codieren, dafür ist ja der Radar in der Front erforderlich.
Ohne ACC, wird dieser nicht verbaut sein.
Oder reden wir vom TravelAssist?
Glaube nicht, dass hier ein Radar fehlt. Bei aktivem Eco-Assistenten bremst er ja auch bei Autos vor einem ab. Für Hinweise wäre ich weiterhin dankbar.
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Ne, acc ist nicht serienmäßig. Habe ihn auch nicht. Würde ihn gerne nachkaufen. Das geht aber leider bei Autos < 3.1 ab Werk nicht.
Über eine Anleitung zum codieren würde ich mich auch freuen.
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So sieht es aus. Die Kommandos zum Laden werden nicht über die VW-Schnittstelle, sondern durch Anbindung einer schaltbaren Steckdose gemacht. Würde hier ne Fritz.dect 210 empfehlen, falls du eine FRITZ!Box einsetzt.
Die kann bis 16A aushalten und wird von evcc unterstützt.
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Auf dem IPad und dem IPhone waren sie weg. Nun sind sie wieder da. Da hatte wohl das backend Schluckauf
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Bei mir in der App fehlt aktuell der gespeicherte Ladeort. Dennoch lädt der ID3 aktuell mit reduziertem Ladestrom, so wie ich es am verschwundenem Ladeort eingestellt habe.
Wenigstens bringen sie etwas Abwechslung bei den Fehlern rein.
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Die chinesischen Verbrenner war qualitativ und technisch auch nicht auf einer Ebene mit den deutschen Herstellern. Die chinesischen E-Autos sind jedoch in manchen Disziplinen schon vorraus. Da kauft der Chinese doch gerne und mit Stolz ein heimisches E-Auto.