Beiträge von Mex71

Zitat von schirrmi23

Ich glaube, die Worte von AndySG1961 werden hier sehr auf die Goldwaage gelegt.

Meine Interpretation davon ist nicht "die eine kaputte Funktion" wie die Reichweitenanzeige auf Plattform XYZ, sondern ehr eine allgemeine Frustration über viele verteilte und Probleme im Bereich der Software im Auto und "um das Auto herum".

Aus meiner Sicht als Mensch aus der IT und persönlichen Erfahrungen mit der MEB-Plattform kann ich letzteres vollständig bestätigen.

Es geht mir hier nicht um diesen einen Punkt, mir geht eher darum aufzuzeigen, dass AndySG1961 wohl auf der Suche nach einem fehlerfreien Fahrzeug ist. Das wird er auch bei dem Smart nicht finden, wenn er jeden kleinen Fehler kritisiert. Auch der #3 wird Fehler haben.

Bei VW läuft sicher nicht alles gut, aber auch nicht alles schlecht und auch die überwiegende Anzahl der Fahrzeuge laufen störungsfrei. So wie die MEB Fahrzeuge bei meinem Arbeitgeber.

Zitat von AndySG1961

ich denke, auf dieser Grundlage programmiert VW Software. Zufall ob es klappt oder nicht,

wenn nicht, dann einfach warten.

Ich warte bereits ein halbes Jahr (oder länger) darauf, dass die Reichweite wieder unter "MyVolkswagen" angezeigt wird.

Das zu programmieren muss Raketenwissenschaft sein, obwohl Tronity das immer schon konnte.

VW hat immer noch nicht verstanden, dass bei einem E-Auto die Software genauso wichtig ist wie die Hardware,

deshalb wird mein neues Auto Ende des Jahres aus heutiger Sicht kein VW mehr.

Alles anzeigen

Wofür braucht man die Reichweitenanzeige in My Volkswagen

Um die aktuelle Reichweite sehen zu können reicht mir ein Blick in die App.

My Volkswagen nutze ich eher selten, weiß gar nicht wann ich zuletzt auf dieser Seite war.

Wegen dieser fehlenden Anzeige wechselt man das Auto oder die Marke. Werde glücklich mit dem #china.

Immer drauf auf VW. Die Anderen machen ja alles soooo viel besser.

Ich bin sehr zufrieden mit meinem Auto!

Und ich wiederhole mich, wer ein Auto kauft, weil der Hersteller bestimmte Dinge verspricht, darf sich nicht wundern wenn er enttäuscht wird.

Ich wünsche allen viel Glück mit den China und Ami-Kisten, die ja so perfekt sind.

Denkt bitte daran VW baut auch Autos in Deutschland und beschäftigt und erhält Arbeitsplätze in Deutschland.

Mache ich auch so, aber 3 Minuten habe ich noch nie gewartet.

Wie gesagt das kann Sori324 nach einer evtl. Kontaktaufnahme mit Siduenho entscheiden.

Ich denke, bei einem solchen Gespräch wird Siduenho sicher auch seinen Hintergrund offenlegen können.

Ich habe durchaus Verständnis dafür, wenn er das hier im Forum nicht offenlegen möchte. Mehr möchte ich zu diesem Thema nicht sagen, ist schon genug Offtopic.

Zitat von Ruebennase

…. und was genau qualifiziert ihn dazu? Ist er Sachverständiger mit Zugriff auf mehr Daten?

Zitat von Ruebennase

…. und was genau qualifiziert ihn dazu? Ist er Sachverständiger mit Zugriff auf mehr Daten?

Ehrlich gesagt weiß ich das nicht.

Allerdings, zeichnen sich die Beiträge von siduenho durch große Sachlichkeit aus und zeugen von enormen Fachwissen. Darüber hinaus war oder ist Siduenho einer der Moderatoren hier im Forum und wenn ich mich recht erinnere hat er sich sehr um das Wiki verdient gemacht.

Woher er sein Fachwissen hat, interessiert mich zunächst einmal wenig.

Wenn mir aber jemand anbietet den einen oder anderen Sachverhalt mal zu diskutieren oder aus einem anderen Blickwinkel zu betrachten, warum soll man das Angebot nicht annehmen.

Ob es sich dann gelohnt hat kann Sori324 dann ja selber entscheiden.

Sori324

Ich habe mir die Webseite angesehen und alles durchgelesen. Alles liest sich sehr plausibel, aber ich kann nicht überprüfen ob das geschriebene auch stimmt. Ich zweifle nicht an, dass es so passiert sein kann!

Deshalb würde ich mich freuen, wenn du das Angebot von siduenho wahrgenommen würdest. Es kann ja nur gut sein, alle Sachverhalte mal unabhängig prüfen zu lassen.

Ich selber fahre regelmäßig mit den beschriebenen Systemen und nutze sie sehr gerne. Allerdings habe ich mir von Beginn an angewöhnt in den beschriebenen Situationen immer den Fuß auf der Bremse zu haben, geht bei mir automatisch, weil ich es so gewöhnt bin und so gelernt habe.

Ich ziehe die geschilderte Situation ausdrücklich nicht in Zweifel,

würde mich aber über eine unabhängige Prüfung freuen. Danke!

Zitat von Psykojack

Also mich nervt es schon das ich seit 3.2 permanent die "Battery Care aktivieren" Meldung und "Mobilfunkverbindung wurde getrennt" permanent bekomme und man die Mobilfunk meldung nicht mal "quittieren" kann.

Die sollen endlich ein Update bringen.
Ob ich Battery Care aktiviere oder nicht ist meine Sache und wenn ichs mach, bekomm ich nach jedem Laden wieder eine Battery Care Meldung das aufgrund dessen nur auf 80 geladen wurde....wie ich so hinweis dinger hasse. Muss das immer wegmachen gleich und wenns nicht geht, ist es doppelt ärgerlich....

Jammern auf hohem Niveau.

Keinerlei Interesse auch von mir. Ich fahre zwar auch im Winter mal Langstrecke, aber plane dann mit einer längeren Fahrtzeit. Das hat bisher sehr gut funktioniert. Wenn ich mich für eine Nachrüstung entscheiden würde, dann nur, wenn von VW zertifiziert und wenn es aus finanzieller Sicht lohnenswert wäre.

Mittlerweile weist VW darauf hin, dass man für weitere OTAs zustimmen muss. Hab es gerade im Newsletter gelesen.

PSX_20240222_175741.jpg

Bei mir ist weder bei dieteren.be noch auf der australischen Seite etwas zu sehen.

Zustimmung habe ich vor 14 Tagen gegeben.

Habe allerdings auch ID. 3.2 ab Werkstatt.

Vor einigen Tagen habe ich beim Kundenservice mal angefragt, warum die Mitteilung bzgl. OTA Update und Zustimmung zu selbigen nur im Drivers Club kommuniziert wurde.

Folgende Antwort habe ich heute erhalten:

Email OTA Update .pdf

Vor ein paar Tagen sah das bei mir auch so aus. Immer mal wieder rein schauen irgendwann ändert es sich und du kannst für die OTAs auch einwilligen. VW rollt das in Wellen aus, erscheint nicht bei allen gleichzeitig.

Ich bin für jedes Update dankbar, auch wenn ich nicht weiß warum es eingespielt wurde. Der Herstellern wird einen Grund haben warum das System ein Update benötigt.

Sicher wäre es schön zu wissen, was dort aktualisiert wurde, aber die wenigsten werden die Begründung (technisch) verstehen. Somit ist es egal, zu mindest für mich.

Ist doch schön, dass es VW scheinbar langsam hinbekommt mit den OTAs.

Zitat von Toni Schmitz

Heute war der Schalter da.

Bildschirmfoto .jpg

Grüße aus der Eifel.

Bei mir mittlerweile auch.

Allerdings frage ich mich, wie die ID Nutzer von dieser Aktion erfahren, wenn sie nicht im ID Drivers Club oder in einem Forum Mitglied sind.

VW hat eh von jedem eine Mailadresse, somit könnte man alle betroffenen Kunden informieren.

Aber das geht evtl. wegen dem Datenschutz nicht.