Nach ca. 2 Wochen war alles installiert. Finde die 3.2 Software nun fantastisch. Läuft alles bestens, sieht bestens aus. SoC Anzeige bei der Navigation ist in Ordnung.
Das beste Feature ist die Geschwindigkeitserkennung auf der Autobahn bei den digitalen Schildern. Das Auto erkennt ca. 1 Sekunde vor dem Überfahren eine niedrige Geschwindigkeit und bremst vorher schon ab.
Bin absolut zufrieden. Auch wenn die Reise zu 3.2 in den letzten 2 1/2 Jahren schon spannend war. 
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Alles anzeigenIch habe es ja nun schon mehrfach gelesen, dass nach dem Update auf 3.2 der Stromverbrauch runter gegangen sein soll. Mir fehlt allerdings völlig die Vorstellung, welchen Einfluss die Software auf den Verbrauch haben soll.
In den letzten Wochen war mir aufgefallen, dass meine Frau aberwitzig niedrige Verbräuche eingefahren hat.
Heute habe ich eine weitere Strecke gefahren und war dann doch etwas übergerascht: 11,3kWh/100km. Es waren 165km über Land, kein Stadtverkehr, keine Autobahn, zügig im Verkehr mit geschwommen, einige male überholt. Das habe ich vor 3.2 nie und nimmer nicht geschafft.
Nach 100km waren exakt 80% im Akku, das bedeutet ich könnte 500km weit kommen. Mit dem 58kWh Akku.
Ich glaube es immer noch nicht.
Ich auch nicht 
Bilder vom 21.06.2023
zu Bild 2: Bevor irgendwelche Vermutungen geäußert werden --> die Klimatisierung ist natürlich "AUS, ist so vom Winter in der App gespeichert
Gestern das Auto in die Werkstatt gebracht, 24 Stunden später den Anruf bekommen, dass 3.2 aufgespielt wurde (und der Akku geprüft).
Dank des Videos von elektrologisch habe ich in einer guten Viertelstunde die geänderten Einstellungen vorgenommen - fertig. Funktioniert alles. Mir war die Akku-Prozentanzeige besonders wichtig.
Am längsten hat es gedauert, in myvolkswagen den Hauptbenutzer nebst Spitznamen so zu benennen, dass sich meine Frau auch gemeint fühlt.
Gestern das Auto in die Werkstatt gebracht, 24 Stunden später den Anruf bekommen, dass 3.2 aufgespielt wurde (und der Akku geprüft).
Dank des Videos von elektrologisch habe ich in einer guten Viertelstunde die geänderten Einstellungen vorgenommen - fertig. Funktioniert alles. Mir war die Akku-Prozentanzeige besonders wichtig.
Am längsten hat es gedauert, in myvolkswagen den Hauptbenutzer nebst Spitznamen so zu benennen, dass sich meine Frau auch gemeint fühlt.
Danke dir für die Blumen. Ich gebe mir auf dem Blog und YouTube Kanal Mühe das es dort informative Beiträge zu lesen und sehen gibt.
Gibt es für das Problem der ausgefallenen Standklima nach dem Update auf 3.2 inzwischen eine TPI oder ähnliches? Das Problem scheint ja bei VW bekannt zu sein, aber mein Autohaus tut sich mit solchen Dingen immer etwas schwer 
Hallo zusammen,
mein ID.3 hat heute sein 3.2 Update bekommen.
Leider kann ich mich nicht als Hauptnutzer registrieren, egal ob ich den QR Code mit der VW App einscanne oder per Email im ID3 einlogge, es schlägt, ohne Fehlercode, Fehl und ich bleibe Gast-Nutzer.
Gibt es einen Fix?
Danke & Grüße
Hab das gleiche Thema. Die Hotline sagt es funktioniert gerade nicht.
Ich soll es morgen wieder versuchen.
Ich habe meinen id4 gestern mit dem Update auf 3.2 wieder bekommen. Habe ihn Abends mit 70% Akku in der Garage abgestellt und früh hatte er nur noch 56%. Auf der Arbeit hat er wieder 2%im Stand verloren. Jetzt hat er nur noch 49%, also 21% Akku Verbruach bei gefahrenen 12km. Muss man nach dem Update noch irgendwas machen, oder warum verbruacht er so viel im Stand? Der muss über Nacht 3kWh verbraucht haben. Klimatisierung war natürlich nicht aktiv, Auto war abgeschlossen.
Ich habe meinen id4 gestern mit dem Update auf 3.2 wieder bekommen. Habe ihn Abends mit 70% Akku in der Garage abgestellt und früh hatte er nur noch 56%. Auf der Arbeit hat er wieder 2%im Stand verloren. Jetzt hat er nur noch 49%, also 21% Akku Verbrauch bei gefahrenen 12km. Muss man nach dem Update noch irgendwas machen, oder warum verbruacht er so viel im Stand? Der muss über Nacht 3kWh verbraucht haben. Klimatisierung war natürlich nicht aktiv, Auto war abgeschlossen.
Haben die bei dir auch das Tasla-Vampir-update mit installiert? 
Spass beiseite - irgend ein Steuergerät hat wohl Schlafstörungen und schaltet nicht ab.
Bei mir (update seit Freitag) stellen sich neue Niedrigstverbräuche ein (Früh 45 km auf die Arbeit 9,9 kWh/100km.) Keine Standverluste.
Ich habe meinen id4 gestern mit dem Update auf 3.2 wieder bekommen. Habe ihn Abends mit 70% Akku in der Garage abgestellt und früh hatte er nur noch 56%. Auf der Arbeit hat er wieder 2%im Stand verloren. Jetzt hat er nur noch 49%, also 21% Akku Verbruach bei gefahrenen 12km. Muss man nach dem Update noch irgendwas machen, oder warum verbruacht er so viel im Stand? Der muss über Nacht 3kWh verbraucht haben. Klimatisierung war natürlich nicht aktiv, Auto war abgeschlossen.
Habe meinen auch (heute nachmittag) gerade vom Update abgeholt.
Das hört sich ja nicht gut an. Schon die Hotline angerufen? Würde ich bei sowas sofort machen.
Mal sehen ob ich morgen früh noch den gleichen SOC wie jetzt gerade habe.
War gerade ein paarmal „draußen“ zum manuellen Aufladen und dann stoppen.
Mit App geht bei mir jetzt nichts mehr. Irgendeine Störung - wie fast täglich.
Schon prima was VW da so anbietet.
Ich habe meinen id4 gestern mit dem Update auf 3.2 wieder bekommen. Habe ihn Abends mit 70% Akku in der Garage abgestellt und früh hatte er nur noch 56%. Auf der Arbeit hat er wieder 2%im Stand verloren. Jetzt hat er nur noch 49%, also 21% Akku Verbruach bei gefahrenen 12km. Muss man nach dem Update noch irgendwas machen, oder warum verbruacht er so viel im Stand? Der muss über Nacht 3kWh verbraucht haben. Klimatisierung war natürlich nicht aktiv, Auto war abgeschlossen.
Schau mal in der App, ob das Fahrzeug dauerhaft Aktualisierungen durchführt. Es gibt wohl seit gestern massive Fehler bei einigen von VWs Servern, wodurch die Fahrzeuge dauerhaft aktualisieren und damit auch die HV-Batterie leeren.
Tatsächlich. Synchronisiert vor 1 min. Aber ich hab eigentlich ausgeschaltet, dass er dafür die HV Baterrie nutzen soll. Hat wohl darauf keinen Einfluss.
Schau mal in der App, ob das Fahrzeug dauerhaft Aktualisierungen durchführt. Es gibt wohl seit gestern massive Fehler bei einigen von VWs Servern, wodurch die Fahrzeuge dauerhaft aktualisieren und damit auch die HV-Batterie leeren.
Wie kann man rauskriegen was bei VW serverseitig gerade funktioniert und was nicht?
Selbst nachschauen anstatt ewig in der Hotline Warteschleife zu hängen und sich Datenschutz u.ä. Blabla anhören zu müssen wäre extrem viel praktischer.
Das ist sicher schwierig für VW, weil da könnte man ständig nachlesen was gerade wieder mal alles nicht funktioniert. Und das wollen die sicher nicht.
Aber wir könnten uns damit extrem viel Zeit sparen und VW Hotline Mitarbeiter.
Und mit dem Hotline „Tipp“:
„Probieren Sie es in 24 Stunden wieder habe ich irgendwie ein Problem.“
Das klingt nicht sehr vertrauenswürdig.
Schau mal in der App, ob das Fahrzeug dauerhaft Aktualisierungen durchführt. Es gibt wohl seit gestern massive Fehler bei einigen von VWs Servern, wodurch die Fahrzeuge dauerhaft aktualisieren und damit auch die HV-Batterie leeren.
So ein Quatsch
So ein Quatsch
nur ist es eben so… das Auto war die ganze Nacht wach weil es alle 3 Minuten synchronisiert hat.
Aber glaube es oder eben nicht. Deine Aussage gegen die andern 100 in den letzten 24h.
(Da es immer wach war, hat meine Dashcam konstant aufgezeichnet und sogar wie es paar mal die Nacht nachgeladen hat)
Drei Gründe dafür:
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