Software Chat - Fragen, Talk und Spekulationen für alle Versionen

Zitat von Kerrybaer

Meiner ist seit Donnerstag auf Update in der Werkstatt (2.4 auf 3.x). Sollte gestern fertig sein. Sollte… Gegen 16h der Anruf, dass es nichts wird. Allerdings musste ich den Werkstattersatzwagen abgeben, weil VW nur zwei Tage maximal übernehme. Jetzt heißt es warten und am Montag auf ÖPNV (Streik) hoffen, dass ich zur Arbeit komme.

Also ich verstehe hier echt nicht, wieso die Autohäuser so unterschiedliche Taktiken fahren. Ich hatte ursprünglich einen Termin für 2-3 Tage angedacht. Kurz darauf schrieb mir mein Freundlicher, dass es neue Informationen von VW gibt und sie jetzt doch 4-5 Tage ansetzen. Einen (elektrischen) Ersatzwagen gibt es selbstverständlich für den gesamten Zeitraum.

Zitat von Rhywden

Können wir bitte dieses Thema außen vor lassen, wenn man schon so aggressiv demonstrieren muss, dass man keinerlei Ahnung von dem Thema hat?

Danke.

Könnte man nicht wenigstens ein Minimum an Humor haben.

Danke.

Memo an alle.

Auto das nächste Mal, nach Möglichkeit am Montag abgeben, denn dann ist die Chance am höchsten, seinen Wagen bis Freitag wieder zu haben. Die Werkstatt eigenen Autos sollen Freitag nach Möglichkeit alle wieder zurück sein.

Zitat von C_iD.4

... und warum hat es nicht in den 2 Tagen (die VW zahlt) geklappt? Warum sollst Du nun den Leihwagen bezahlen, wenn die VW Updateprozedur nicht so funktioniert wie gedacht? Wäre dein Fahrzeug aktuell fahrbereit?

Nein. Fahrbereit ist es leider nicht. Warum die Kosten nicht übernommen werden? Keine Ahnung. VW Regeln?

Zitat von Kerrybaer

Nein. Fahrbereit ist es leider nicht. Warum die Kosten nicht übernommen werden? Keine Ahnung. VW Regeln?

... also greift quasi die VW Mobilitätsgarantie weil das Update den Wagen gekillt hat - Zitat aus den Bedingungen "Die Leistungen werden erbracht, wenn der Fahrer (m/w/d) des betroffenen Fahrzeugs infolge einer (auch selbst verschuldeten) Panne, eines Unfalls, eines (Teile-) Diebstahls oder Vandalismus nicht weiterfahren kann oder darf. ... Für Schäden, die durch die Erbringung von Dienstleistungen verursacht wurden und für die ein Anspruch gegen den Dienstleiter geltend gemacht werden kann, wende man sich bitte an das ARC Europe Claims Management. ARC Europe erbringt alle Service-Leistungen im Auftrag der Volkswagen AG." ... oder zählt eine gekillter ID durch Softwareupdate nicht zu einer Dienstleistung?

Eigentlich schon. Mein ID.3 hatte schwarze Bildschirme und sollte dann zur Behebung gleich auf 2.4 gebracht werden. Das ging dann schief und die Behebung hat 2 Wochen gedauert. Ich habe für die ganzen zwei Wochen einen Ersatz-ID.3 Max gehabt.

Der hatte allerdings das Problem mit der Klimaanlage.

Zitat von Philipp_ID3

Memo an alle.

Auto das nächste Mal, nach Möglichkeit am Montag abgeben, denn dann ist die Chance am höchsten, seinen Wagen bis Freitag wieder zu haben. Die Werkstatt eigenen Autos sollen Freitag nach Möglichkeit alle wieder zurück sein.

Danke, hatte ich auf den Schirm der 12.6 ist ein Montag, Abholung am Donnerstag geplant 😉

Zitat von ID.3_Fahrer_8.0

• korrektur soundprofil aus Ota 3.0 --> scheint mit dem update behoben, zumindest ist mir nichts negatives aufgefallen
  
• Das Soundprofil wird demnach mit dem 3.2 Update korrigiert, oder wurde die entsprechende Zusatzmaßnahme dazu durchgeführt? 🤔

Leider wollte der Serviceberater die Wette nicht eingehen, dass die veranschlagten 2 Tage für die beiden aktuellen Servicemaßnahmen zu optimistisch sind.

Sein Versprechen hat er auch ganz schnell zurück gezogen.

Jetzt fahren wir seit einer Woche ein Fahrzeug mit diesem man 600km weit kommt, keine nervige Ladepausen hat und dies auch noch schneller als 160km/h fährt, besser geht es doch nicht!

Neueste Info: Update auf V3.2 ist gescheitert, somit dauert es noch

Kein Wunder das die Updateaktion VW mind. 10 Mio kostet.

Vielleicht hätte ich doch lieber unseren neuen ID zulassen sollen. VW hat ihn 8 Monate zu früh geliefert und somit fristet er beim Autohaus sein Dasein.

Ich kann mich über den Umgang der Werkstatt nicht beklagen. Für das Update auf 2.4 brauchte die Werkstatt fast 3 Wochen, ich hatte für die Zeit für mich kostenlos einen ID.5. Und auch letzte Woche auf 3.2 drei Tage ID.5. Völlig ohne Diskussion. Das fördert die Kundenbindung.

Zitat von holsteiner

Ich kann mich über den Umgang der Werkstatt nicht beklagen. Für das Update auf 2.4 brauchte die Werkstatt fast 3 Wochen, ich hatte für die Zeit für mich kostenlos einen ID.5. Und auch letzte Woche auf 3.2 drei Tage ID.5. Völlig ohne Diskussion. Das fördert die Kundenbindung.

Ich denke die wenigsten beklagen sich über die Werkstatt und die sind super ausgelastet durch solche Aktionen. BEV und OTA hatte den Anschein das die Werkstatt deutlich weniger verdient, das Gegenteil ist bis jetzt eingetroffen.

Aber VW und Kundenbindung ist aktuell eher eine Fremdwort. Vom Image und geschweige von betriebswirtschaftlicher Sicht ist so etwas eine Katastrophe! Die VW Kunden sind aber bereits abgehärtet und die Hauptaktionäre halten noch still, solange die Kunden bereit sind die überteuerten BEVs zu kaufen.

Ein Punkt muss man VW zu Gute halten, sie stellen ihren Kunden einen Ersatzwagen, Hyundai macht so etwas nicht bzw nur bei Lieferverzug bei Ersatzteilen.

Deshalb macht es aktuell für Firmenkunden auch wenig Sinn auf Hersteller aus Korea, China und Co auszuweichen.