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Mein Update auf 3.0 Teil 1ist durch.

Problem hatte ich nur bei Bestellung aus dem incar Shop. Ich kam nicht über die Adresse hinweg. Ist natürlich suboptimal wenn man dann nicht erfährt was denn nicht passt, denn die Adresse war korrekt. Habe ich aber öfters bei Webseiten etc.

Bestellung über Handy hat dann funktioniert.

soweit alles ok.

ein Wizzard wäre vielleicht für die breite Masse angebracht wenn man nach einem Update so viele Sachen "kaufen" und einrichten muss.

Sonst alles bestens

Das System kommt mir deutlich flüssiger vor

Zitat von wasawasa

Ich lasse mir tatsächlich vom Navi immer eine Route über Pforzheim berechnen und wenn es da keinen Stau anzeigt, dann lügt es.

(Es sei denn die KI hat beschlossen, dass das bei Pforzheim kein Stau ist, weil man da immer steht.)

"immer" ist von dir gelogen...

Jetzt gerade ist von Stuttgart Richtung Karlsruhe freie Fahrt! nur andersrum nicht 😁 aber gerade Richtung Stuttgart ist schon mal relativ gut zu Fahren.

ps ... die hätten einfach eine Brücke über Pforzheim bauen sollen... da will man eh freiwillig nicht hin 🤡

Zitat von 162312

"immer" ist von dir gelogen...

Die Nicht-Beweisbarkeit des Empirischen.

Da bin ich wohl reingefallen.

Nur weil es zehn mal so ist, kann man nicht erwarten, dass es beim elften mal auch stimmt.

Zitat von Aktenschubser

Müsste das nicht TomTom sein?

Während das Kartenmaterial von Here kommt (lt. VW-Support jedoch von diversen nicht genannten Anbietern).

Ob eine Kombination von zwei oder mehreren Anbietern technisch sinnvoll ist oder die Fehleranfälligkeit steigt, weiß ich nicht.

So oder so, Mittel der Wahl ist bei mir Apple Karten via Carplay, gefällt mir persönlich hinsichtlich Kartendarstellung, Reaktionsschnelligkeit, Routenführung einfach besser und saugt nicht soviel Daten wie Google Maps. Nachteil: geht aufs mobile Datenvolumen.

Also ich war jetzt auf Langstrecke mit 3.0 und das Auto wusste eigentlich perfekt wo und wie lange welcher Stau war.

Natürlich mit Weconnect Plus aktiviert.

Zitat von Aktenschubser

Müsste das nicht TomTom sein?

Während das Kartenmaterial von Here kommt (lt. VW-Support jedoch von diversen nicht genannten Anbietern).

Ob eine Kombination von zwei oder mehreren Anbietern technisch sinnvoll ist oder die Fehleranfälligkeit steigt, weiß ich nicht.

Nicht verwechseln.

Aktuelle Stau / Verkehrsmeldungen haben nichts mit der Karten-Datenbank zu tun, die werden (sollten) live eingespielt (werden). Ist ja auch ein Funktions-Angebot von We Connect Start / Plus, wenn man online ist.

TomTom ist ja mit unter auch auf Behörden und oder Polizei angewiesen. Wenn Staus nicht erfasst oder gemeldet werden, dann hätte TomTom auch Defizite. In wie weit die Schnittstelle von und zu Volkswagen jetzt ein Engpass darstellt???

ich hab mir in der Zwischenzeit angewöhnt zuerst einen Blick auf GoogleMaps zu werfen wenn mir die Verkehrslage wichtig ist ... die Restlichen Systeme TomTom oder auch VW im ID.3 sind mir da zu ungenau.

ps ... und natürlich Ortskenntnisse sind wichtig um die Angezeigten Werte/Farben Richtig einzuordnen. .... Rot/Orange heißt nicht gleich Stau auf ALLEN Spuren ...

Ich weis nicht wo ich diesen Artikel posten sollte, daher bitte verschieben oder Löschen wenn es hier Falsch ist.

'MM': VW-Chef Blume will Aus für Trinity-Werksneubau - Neue Software später - 17.11.2022 - AMP

Ich fand den Artikel aber wichtig daher wollte ich ihn posten weil er auch das Thema Software anspricht.

Percy

Zitat von 162312

ich hab mir in der Zwischenzeit angewöhnt zuerst einen Blick auf GoogleMaps zu werfen wenn mir die Verkehrslage wichtig ist ... die Restlichen Systeme TomTom oder auch VW im ID.3 sind mir da zu ungenau.

ps ... und natürlich Ortskenntnisse sind wichtig um die Angezeigten Werte/Farben Richtig einzuordnen. .... Rot/Orange heißt nicht gleich Stau auf ALLEN Spuren ...

Nach meiner Erfahrung sind auf der Autobahn die Daten im VW Navi (von TomTom) ebenbürtig mit Google.

Wo Google nach meiner Erfahrung um Welten mehr und genauer liefert ist Innerorts, sowohl was Sperrungen als auch Staus angeht.

Zitat von Aktenschubser

Müsste das nicht TomTom sein?

Während das Kartenmaterial von Here kommt (lt. VW-Support jedoch von diversen n nicht genannten Anbietern).

Ob eine Kombination von zwei oder mehreren Anbietern technisch sinnvoll ist oder die Fehleranfälligkeit steigt, weiß ich nicht.

So oder so, Mittel der Wahl ist bei mir Apple Karten via Carplay, gefällt mir persönlich hinsichtlich Kartendarstellung, Reaktionsschnelligkeit, Routenführung einfach besser und saugt nicht soviel Daten wie Google Maps. Nachteil: geht aufs mobile Datenvolumen.

Kann ich nur zustimmen, ist um längen besser als das VW Navi fehlt nur Ladeplanung, aber die hat VW auch nicht wirklich.
Wir sind Sommer nach Spanien gefahren, das VW Navi war bzgl. laden viel zu umständlich. Man hatte immer ein ungutes Gefühl. Dann wurde es mir zu bunt und wir sind einfach so gefahren als wenn wie einen Benziner hätten. Batterie Warnleuchte an, dann eine Ladesäule mit 100+ kW/h gesucht und fertig. Hat prima geklappt. Seit dem hat meine Frau auch vertrauen, dass wir nicht liegen bleiben. Die ganze vorab Planung ist nicht wirklich nötig ... oder nicht mehr.

Meiner wurde heute mit 3.2 ausgeliefert

Zitat von Gr33n93

Wenn der eine Mitarbeiter im Autos der die Dinger anpackt Krank ist, steht die Kiste da evtl auch 2 Wochen. Also entspannt bleiben und bitte etwas mitdenken. Die Damen und Herren haben auch mal Urlaub und sind nicht 24/7 für den Sack schrauben da

im selben Beitrag und in anderen Beiträgen wurden die IDs heute mit fertig installierte 3.0 wieder abgeholt

Zitat von Werkstatt_Warteraun

Kann ich nur zustimmen, ist um längen besser als das VW Navi fehlt nur Ladeplanung, aber die hat VW auch nicht wirklich.
Wir sind Sommer nach Spanien gefahren, das VW Navi war bzgl. laden viel zu umständlich. Man hatte immer ein ungutes Gefühl. Dann wurde es mir zu bunt und wir sind einfach so gefahren als wenn wie einen Benziner hätten. Batterie Warnleuchte an, dann eine Ladesäule mit 100+ kW/h gesucht und fertig. Hat prima geklappt. Seit dem hat meine Frau auch vertrauen, dass wir nicht liegen bleiben. Die ganze vorab Planung ist nicht wirklich nötig ... oder nicht mehr.

Mach wir von Anfang an, ist viel Entspannter.. Meine Frau fährt am Wochenende alleine 500km mit dem ID4, völlig relaxt👍

Zitat

TomTom ist ja mit unter auch auf Behörden und oder Polizei angewiesen. Wenn Staus nicht erfasst oder gemeldet werden, dann hätte TomTom auch Defizite

TomTom läßt sich aber auch von vielen Endgeräten "berichten", wo und wieviel schnell man gerade unterwegs ist. Daraus entstehen auch recht aktuelle und genaue Staumeldungen.