Software Chat - Fragen, Talk und Spekulationen für alle Versionen

Zitat von Psykojack

…

Btw, habe jetzt beim zitierten post aufgehört aber auf den letzten 8 seiten nichts dazu gesehen.

hatte noch jemand diese Meldung?

Update hat nicht gestartet nach abstellen des Autos, aber die Meldung kam kurz vorher:

20230425_203559.jpg

Was wird da genau beim Antrieb upgedatet?

Hat dieses danach nur noch bei 94% SOC statt 88% volle Leistung beim GtX?

Ne im ernst. Falls wer weiss was sich ändert, ich würde mich freuen über die Antwort.

Alles anzeigen

Psykojack mit der Suchfunktion gibt‘s die Info. Für Fragen und Antworten hier…

Thema

OTA-Update des Antriebs (Pulswechselrichter + Transceiver-Modul) für 3.0 ab Werk

Guten Morgen,

ich habe heute in meinem ID.4 den Hinweis erhalten, das ein Update des Antriebstrangs verfügbar ist und eine automatische Kalibrierung stattfindet.
Leider habe ich bis dato niemanden gefunden, der das auch bekommen hat - was ändert sich hier?

Gruß Peter

GTX-Peet

23. Dezember 2022

Moin zusammen,

Im WeConnect ID App Bereich taucht bei der Diskussion über die neue IOS Version ein Hinweis auf ID Software 3.5 auf. Ist hier schon etwas über die besagte 3.5 er ID Software bekannt? Gibt es evtl. tatsächlich mal was neues? Evtl sogar tatsächlich OTA?

Zitat von joernh

Moin zusammen,

Im WeConnect ID App Bereich taucht bei der Diskussion über die neue IOS Version ein Hinweis auf ID Software 3.5 auf. Ist hier schon etwas über die besagte 3.5 er ID Software bekannt? Gibt es evtl. tatsächlich mal was neues? Evtl sogar tatsächlich OTA?

Das ID.3 Facelift wird mit 3.5 kommen, bzw. wahrscheinlich alle IDs ab Ende des Jahres.

idandi Alles klar, dann bekommen die Facelift also doch nicht die 4.0..

Die Facelifts bekommen erst 2024 die 4.0 zusammen mit dem neuen Bildschirm. Bis dahin erhalten die Facelifts ID 3.5.

Zitat von Patrik

Die Facelifts bekommen erst 2024 die 4.0 zusammen mit dem neuen Bildschirm. Bis dahin erhalten die Facelifts ID 3.5.

Um das klarzustellen: Nur neue Facelifts (mit neuem Infotainment) ab einem unbekannten Zeitpunkt 2024 bekommen 4.0.
Alle davor gebauten Facelifts bekommen die 4.0 nicht.

Ja wurde es. Auf dem ID.7 Event gab es die Info, dass ID 4.0 die neue Hardware erfordert. Zudem gibt es schon seit längerem die Information, dass der ID.3 erst 2024 beleuchtete Slider bekommt. Das ist nur mit der neuen Hardware möglich.

Zitat von Sonnenstromer

Also wenn bei 4.0 keine (abgespeckte) Rückportierung auf die "alte" Hardware (teils Erscheinungsjahr 2014?) erfolgt, ist mit spätestens 3.99 für die "Bestandsfahrzeuge" Ende Gelände?

Laut VW ist die 4.0 zur alten Hardware nicht kompatibel.
Daher wird wohl die 3er Software für den Bestand weiter entwickelt bis sie eben ausentwickelt ist oder es sich für VW schlichtweg nicht mehr lohnt. Lebenslange Updates hin oder her.

Zitat von Gionny3000

Oder ist es so zu verstehen dass 4.0 und 3.x nicht kompatibel sind und die zwei Platformen sich unabhängig voneinander entwickeln werden?

Genau!

Zitat von Gionny3000

Wurde das offiziell von VW so kommuniziert? Und was ist mit den vor-Facelift Modellen?

So richtig offiziell habe ich davon noch nichts gehört. Vermutlich will man sich den Start des ID.3 Facelifts nicht versauen.
Das sind inoffizielle Aussagen von VW.

Zitat von Sonnenstromer

Meines Erachtens hätte VW niemals "lebenslange" Updates für das Betriebssystem in Aussicht stellen dürfen, sondern von Haus aus, wie bei üblicher Software, es wird die Software z.B. bis zu 5 Jahre nach Erscheinen des Produkts unterstützt und ansonsten nur noch bei gravierenden Problemen Stabilitäts- u. Sicherheitsupdates.

Bitte nicht. Wenn man für jeden Versionssprung 2-3 Jahre braucht, wäre nach 3.0, vielleicht ja noch 3.2 schon Ende.

Aber gut. Man könnte sich ja noch retten und sagen, dass mit den Updates alle drei Monate auch die Shop- und Navi-Updates gemeint waren. Dann ist das Soll doch erfüllt und den Boni für die VW-Manager steht nichts im Weg.

Ich denke, es ist erwartbar, dass 'lebenslange Updates' etwas völlig anderes ist als 'lebenslange Weiterentwicklung'. Ich hab kürzlich bestellt und meine Erwartungshaltung ist, dass es auch in 10 Jahren noch ein Update geben wird, wenn ein kritischer (!) Fehler gefunden wird. Ich erwarte auch, dass es noch so lange Updates gibt, bis die ausgelieferten Funktionen weitgehend fehlerfrei funktionieren. Aber ich gehe nicht davon aus, dass das, was an neuen Features jetzt entwickelt wird, noch auf die Bestandsmodelle kommt.

Alle paar Jahre wird VW die zentrale Recheneinheit upgraden und das wird dann vermutlich der Zeitpunkt sein, bei dem man der SW-Entwicklung einen Kompatibilitätsbruch zugesteht.

Zitat von Laubwolf

Ich denke, es ist erwartbar, dass 'lebenslange Updates' etwas völlig anderes ist als 'lebenslange Weiterentwicklung'. Ich hab kürzlich bestellt und meine Erwartungshaltung ist, dass es auch in 10 Jahren noch ein Update geben wird, wenn ein kritischer (!) Fehler gefunden wird. Ich erwarte auch, dass es noch so lange Updates gibt, bis die ausgelieferten Funktionen weitgehend fehlerfrei funktionieren. Aber ich gehe nicht davon aus, dass das, was an neuen Features jetzt entwickelt wird, noch auf die Bestandsmodelle kommt.

Alle paar Jahre wird VW die zentrale Recheneinheit upgraden und das wird dann vermutlich der Zeitpunkt sein, bei dem man der SW-Entwicklung einen Kompatibilitätsbruch zugesteht.

Super auf den Punkt gebracht, genau so sehe ich das auch und genau so ist das auch zu verstehen - natürlich. So, wie man es z.B. grob auch aus dem Smartphone-Markt kennt.

Ich hoffe, dass ein paar mit der verbauten Hardware möglichen Funktionen noch kommen (Vorkonditionieren, weiter verbesserte Ladekurve/höherer Peak etc. ), aber dann ist logischer Weise irgendwann auch das was möglich ist, ausgereizt. Dann kommen "nur noch" kleine Verbesserungen in der Usability, Stabilitätsverbesserungen, Bugfixes usw. und das ist dann nicht nur in Ordnung sondern mehr, als wir bisher aus der Verbrenner-Welt an Software-Updates gewöhnt waren und das ist genau das was nötig ist, um die Zusage "lebenslange Software-Updates (->~10 Jahre)" zu erfüllen.

So, im UK gibt es jetzt definitiv 3.2 in der Werkstatt: https://www.volkswagen.co.uk/e…/software-update-3-0.html

pasted-from-clipboard.png