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Zitat von ID.33

Ja den Rost usw. hat quasi jedes Auto, aber eine „automatische Scheibentrocknung“ haben wohl außer deinem ID gar keine.

Fährst du z.B. auf einer BAB mehrere km in starkem Regen und betätigst dann die Bremse, setzt die Bremswirkung erst verzögert ein. Eben weil die Bremsscheiben jetzt erst „getrocknet“ werden und dann die Bremswirkung eintritt.

Eine automatische Bremsscheibentrocknung gibt es nicht, so schlau ist die Software meiner Autos, u.a. auch meines ID nicht.

MfG

Also unsere zwei BMWs (15 und 6 Jahre alt) haben das auch. Ich gehe davon aus, daß mein ID das auch hat.

Zitat von GT2

Also unsere zwei BMWs (15 und 6 Jahre alt) haben das auch. Ich gehe davon aus, daß mein ID das auch hat.

Man kann von vielen ausgehen, oder sich vorher genau erkundigen... spart Überraschungen.

Wenn ich das hier so lese verstehe ich langsam warum ich das Verhalten der App bei der Ladeleistung nicht verstehe. Mal funktioniert es, mal nicht. Egal wie ich die Abfahrtszeiten einstelle, er lädt fast jedesmal anders.

Leider alles andere als zuverlässig. Gestern wollte ich mit 100% losfahren. Es wurde aber nur mit reduzierter Ladeleistung bis 89% geladen bis zur Abfahrtszeit. Obwohl keine reduzierte L.leistung eingestellt war. Bin sogar extra noch ins Auto. Alles korrekt. Drei/vier Tage vorher ging das noch perfekt. Da hat er die Ladeleistung so hingezirkelt, daß ich mit genau den eingestellten 90% losgefahren bin. Und zwar angefangen von 1kW bis zum Ende hin mit 10kW Ladeleistung und vielen Zwischenwerten. Ich habe da auch 2, 3, 4 und 6kW zeitweise in der App gesehen und in der Hauselektrik live mitbeobachten können. Da dachte ich noch „Wow, läuft doch alles einwandfrei“ und mich gefragt warum er die Ladeleistung ständig variiert.

Mich würde interessieren wie das sein kann. Wird das denn zentral gesteuert wenn man Abfahrtszeiten angibt?

Wenn man die rauslöscht lädt er nämlich sofort und mit voller Ladeleistung. Also quasi „dumm“. Dafür funktionierte das wenigstens bisher immer.

Zitat von GT2

Also unsere zwei BMWs (15 und 6 Jahre alt) haben das auch. Ich gehe davon aus, daß mein ID das auch hat.

Hat er auch. Gibt es auch seit mindestens Golf 5 schon. Und gibt es übrigens bei so gut wie jedem Auto, ist wirklich nix besonderes.

ID.33 Ich weiß nicht, wie du zu deinem Entschluss kommst. Kannst auch per OBD entsprechende Codierungsparameter etc. Auslesen, da findest du die Funktion auch.

Auch nicht mit Software 3.0 bzw 3.1 oder 3.2 ? Ich weiß gar nicht ob die App mehr kann, mit einer 3.x Software Basis im Auto…

Zitat von E-FAN66

Man kann von vielen ausgehen, oder sich vorher genau erkundigen... spart Überraschungen.

Welche Überraschungen? Ob mein neues Auto uralt Standard Technik nicht an Bord hat?

Da bin ich sehr entspannt. Ich traue VW zu ein vollwertiges Auto herzustellen.

Ich erkundige mich auch nicht ob Licht, Blinker, Scheibenwischer, Klima, ABS, etc. an Bord sind.

Ist ja kein Tata der für den indischen Markt gebaut wird.

Detailinformationen einzuholen empfehle ich aufgrund aktueller Erfahrungen notwendiger beim Kauf eines hoch effizienten Kühlschranks. Leider kennt sich da inzwischen nicht mal mehr die Hersteller Service Hotline richtig aus.

Ist also fast so wie bei VW 😉

Zitat von Betatester

Kann den Fehlerspeicher nicht auslesen, sorry.

Ich auch nicht.

Zitat von GT2

Detailinformationen einzuholen empfehle ich aufgrund aktueller Erfahrungen notwendiger beim Kauf eines hoch effizienten Kühlschranks.

Hat jetzt rein gar nicht mit Autos zu tun, aber ich kann das nur bestätigen.

Habe einen neuen effizienten Kühlschrank gekauft und er sollte leiser sein, als der Vorgänger.

Von der dB Zahl ist er das auch. Aber er sondert die dBs in tiefen Frequenzen ab, die die ganze Bude durchdringen.

Wenn das System hochfährt habe ich seit 2.4 dort, wo die Temperatur angezeigt wird, kurz ein gelbes Warndreieck mit Ausrufezeichen. Hat das noch Jemand?

Gibt es etwas neues zu 3.0?
Nächste Woche habe ich dann 2 Monate die Mail und noch kein Update.

Zitat von IDFahrer

Gibt es etwas neues zu 3.0?
Nächste Woche habe ich dann 2 Monate die Mail und noch kein Update.

Nichts Neues, nur das Bekannte:

1. Sicher: Es gibt Fahrzeuge, die Probleme mit dem Download der Updates hatten. Hatten weil:

2. Educated guess: Die Updates wurden auch für Fahrzeuge mit Mail vorerst gestoppt.