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Zitat von Betatester

Bei mir hängt das Update auf die neue Version von We Charge nun schon seit einer Ewigkeit, jedenfalls deutlich über 5 Min. (ca. 3/4 des Fortschrittsbalkens). Eventuell hat der ID aber auch heute einen Hitzschlag in der prallen Sonne bekommen u. muss sich erst abkühlen (Spass aus).

Ich glaube das läuft nur bei verlassenen Fahrzeug durch. (Selbstständiger Neustart Entertainment?!)

Wollte an der Ampel installieren aber trotz langer Pausen war die Installation erst nach 2 h Abstellen bis Außendienst drauf.

QRcode.jpg

Es gibt jetzt mit dem update einen QRCode für die WeCharge App. Das sollte aber erst mit 3.0 aufwärts gehen ??!

Zitat von MFV

Ein frisch gewaschener ID.4 wurde gerade nach einer Übernachtung in der Werkstatt vorbeigebracht. Lt. Service-Nachweis wurde "Aktion 97FS Kriterium 4+6 durchgeführt".

Das Display begrüßte mich bereits mit einer erfolgreichen Installation des Digitalen Bordbuchs. Und die Systeminfo schaut auch gut aus (Software 0912):

soft.jpeg

Von mir mal ein .

Wo kann der Service-Nachweis eingesehen werden. Ein Serviceheft in gedruckter Form gibt es bei den ID's nicht mehr.

Zitat von Betatester

Also bei mir steht, wenn man das Fahrzeug verlässt, stoppt das Update u. setzt sich beim Start des Vehikels selbständig wieder fort.

Bei mir stand für Installation Auto für > Min. verlassen. (Ich habe an der Ampel gestartet bevor ich das gelesen hatte.)

Zitat von TRAIN_SG

Wo kann der Service-Nachweis eingesehen werden.

Ist ein klassischer DIN A4 Ausdruck von der Werkstatt. Wurde unaufgefordert von der Werkstatt bei der Rückgabe des Fahrzeuges mitgebracht.

Frohsein die Kommunikation zum Auto bzw. zum Diagnoseadapter läuft nicht mehr wie früher per USB Kabel etc. sondern per Netzwerk.

Die Kommunikation im Auto ist auch häufig Ethernet und nicht mehr nur CAN. Nennt sich DoIP bei der Diagnose.

Dabei wird ein Netzwerk geöffnet (als wenn man sich per WLAN bei jemand anderem anmeldet). Und dann fragt Windows ja uA. ob das ein Heimnetz, öffentliches Netz oder Arbeitsnetz ist.

Je nach Auswahl muss man dann die Firewall auf dem Diagnosecomputer richtig konfigurieren, sonst ist die Kommunikation zu einigen Steuergeräten nicht möglich.

Zitat von siduenho

Frohsein die Kommunikation zum Auto bzw. zum Diagnoseadapter läuft nicht mehr wie früher per USB Kabel etc. sondern per Netzwerk.

Die Kommunikation im Auto ist auch häufig Ethernet und nicht mehr nur CAN. Nennt sich DoIP.

Dabei wird ein Netzwerk geöffnet (als wenn man sich per WLAN bei jemand anderem anmeldet). Und dann fragt Windows ja uA. ob das ein Heimnetz, öffentliches Netz oder Arbeitsnetz ist.

Je nach Auswahl muss man dann die Firewall auf dem Diagnosecomputer richtig konfigurieren, sonst ist die Kommunikation zu einigen Steuergeräten nicht möglich.

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Mit dieser Information an alle Werkstätten gäbe es wohl keine Meldungen mehr über ID. Updates die einfach stehen bleiben. Danke für deine Beiträge hier.

Zitat von elektrologisch

Mit dieser Information an alle Werkstätten gäbe es wohl keine Meldungen mehr über ID. Updates die einfach stehen bleiben. Danke für deine Beiträge hier.

In den Anleitungen von VW sind Infos zu dem Thema drin. Aber der Teufel ist ein Eichhörnchen

Zitat von siduenho

In den Anleitungen von VW sind Infos zu dem Thema drin. Aber der Teufel ist ein Eichhörnchen

oh gut das problem ist dann bekannt auch in anderen branchen. anleitung? brauch ich doch nicht, klick klick kaputt. sch.... produkt

Zitat von P.ID4

so, der ID.4 hat nun auch den Status mit der 0 mm-Reichweite erreicht 👍

Hier ein Screenshot von der MyVolkswagen-Seite - weil aktueller

pasted-from-clipboard.jpeg

… und nun mit 2.4 - äh Software 0912 wiederbekommen.

pasted-from-clipboard.jpeg

Jetzt hängt der ID erst mal an der Wallbox zum Laden.

Hallo,

ich habe gestern mein erstes OTA-Update für meinen ID.3 erhalten. Aber so wie es aussieht nur für die Navi-Datenbank.

Vorher 22.3, jetzt 22.6.

Die ID.Software war schon auf 3.0.0 bei der Übergabe.

Hab heute den ID3 mit 2.4 abgeholt. Einschließlich Batterietausch dauert das Prozedere 5h 30min teilte mir meine Werkstatt mit.

Termine gibts keine, wissen tun se nix, qualifizierte Leute ham se nicht, mit dem Geld kommen sie nicht hin, kämpfen alle ums Überleben.. aber fürs Autowaschen in einer Kratzbürstenanlage ist immer noch Zeit und Geld da.. nein ich sehe das nicht als Service, das bezahlen wir alle und ist unsinnige Zeitverschwendung... da schickt man Leute ohne Klima in den Urlaub weil keine Zeit, aber Waschen geht....... ich gehe nicht zum Waschen und Saugen in eine Werkstatt..

läuft auch gut mit dem Update... meiner bleibt da.. und vor dem TÜV / UVV im November überlege ich noch, ob ich das machen lasse oder nicht..klappt ja nicht mal so n winziges Wecharge update.. hängt bei mir.. oder muss ich 6h am Stück fahren?

@ermartin bekommst Du eine Meldung fürs Navi Update ? Ich schaue manchmal rein und dann ist es eine NUmmer höher, ich merke sonst nichts

Moin,

Neuigkeiten aus dem ID Drivers Club:

17D45FBB-E6C9-4D50-A5B7-E264AF0C68F3.jpg

Jetzt kann man auch in den Ladepausen etwas spielen (ab Software Version 3.0).

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Das We Charge update lief bei mir zum Beispiel einwandfrei durch. Auto abgestellt 1 stunde Sport gemacht eingestiegen alles gut.