Ok, ich muss also zwingend jedesmal bei Fahrtantritt die Meldung bestätigen um dann z.B. nur das Radio zu benutzen, den Verbrauch anzuzeigen etc. Und das obwohl zumindest diese einfachen Grundfunktionen keinerlei Onlineverbindung bzw. das Speichern personenbezogener Daten erfordern ...
Nein, du kannst auf 3.0 verzichten und alles ist gut.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Viele Hersteller begründen die Verarbeitung personenbezogener Daten ja damit das dies u.a. auch der Verbesserung der "Nutzererfahrung" dient. Das Datensammeln zu diesem Zweck mit vorgeschalteter Zwangsmeldung scheint aber eher die "Nutzererfahrung" zu verschlechtern. Schöne neue Welt ... 
Das Datensammeln zu diesem Zweck mit vorgeschalteter Zwangsmeldung scheint aber eher die "Nutzererfahrung" zu verschlechtern.
Man kann halt nicht alles haben Explizite und transparente Datennutzung kommt halt mit dem "Nachteil", dass man häufiger explizit "Ja" sagen muss.
Und aktuell geht es halt in die Richtung, dass Unternehmen nicht mehr nach Lust und Laune alles abgreifen können, um damit nach belieben Dinge zu tun.
Durch das zwangsweise "Wegklicken" der Meldung wird aber genau dafür Tür und Tor geöffnet. Ich habe dann gesagt das ich Hauptnutzer bin (auch wenn ich es nicht bin) und das Datensammeln geht munter los. Mir würde völlig reichen wenn ich nur gefragt werde wenn eine bestimmte Funktion meine personenbezogenen Daten benötigt (z.B. Navigation etc.).
Allerdings würde dann auffallen wie viel so ein Fahrzeug sammelt: Blinker links - bitte stimmen Sie erst die Benutzung personenbezogener Daten für die Funktion "Blinker" zu ;). Dann wäre man auf der ganzen Fahrt nur am Klicken. So macht man das einmal und hat im Prinzip einen Freibrief erteilt. Weil man die Meldung nur noch genervt wegklickt. Und das obwohl man einfach nur Radio hören möchte. Und dafür eigentlich keine personenbezogenen Daten gesammelt werden müssten ...
Eigentlich sollte doch ein kleiner Aufkleber an der Fahrertür reichen: "Mit Benutzung dieses Fahrzeuges erklären Sie sich damit einverstanden das Ihre personenbezogenen Daten verarbeitet werden". Dann bräuchte man diese bekloppte Zwangsklickerei auf den Touchscreens nicht.
Da liebe ich meinen e-up! Der hat sowas nicht. Ich brauche es auch nicht. Einsteigen und losfahren. Ohne Klick. Aber warum geht das da so unkompliziert? Der sammelt doch auch Daten? Und wenn ich das Fahrzeug an einen Kumpel verleihe sehe ich auch seine Parkposition. Oder habe ich mich damit rechtswidrig verhalten weil ich ihn beim Verleihen ggf. nicht aufgeklärt habe das Daten über seine Fahrten gesammelt werden?
Und BTW: Es ist genauso wie im neuen Golf - da ist es genauso.
Im Passat B8 Facelift (mit MIB3) ist das nicht so… hier gibt es die Fahrerprofile ja auch, aber der Startbildschirm verschwindet automatisch, wenn man die PIN gespeichert hat. Angemeldet wird dann der letzte Fahrer oder der dem öffnenden Schlüssel zugeordnete Fahrer (je nach Einstellung).
Es gab jedoch mit der letzten Software des MIBs den Abzug, dass der Bildschirm nicht alleine verschwunden ist, wenn man zu schnell nach dem Einschalten der Zündung den Rückwärtsgang eingelegt hat und die Rückfahrkamera angegangen ist. Das wurde jedoch im letzten Jahr gefixt…
Warum das nun im ID gehandelt werden soll und man hier manuell bestätigen muss, verstehe ich nicht.
Und BTW: Es ist genauso wie im neuen Golf - da ist es genauso.
Kann ich nicht bestätigen. Ich hatte vor einer Weile einen Golf 8 GTE als Werkstattersatzwagen. Da ist die Meldung nach ein paar Sekunden von allein weggegangen.
Stimmt, im Golf 8 ist es besser gelöst. Auch mit neuster SW verschwindet der Bildschirm kurz nach Zündung ein.
Und das obwohl die ganzen Schwarmdaten für die IDs aus den Golfs kommen. 
Ich hoffe, dass sich möglichst viele bei VW beschweren. Nur so kann sich was ändern.
Hmm- klar nervt‘s, auch weil es so überflüssig ist. Andererseits: früher musste ich jedesmal vor dem losfahren den Zündschlüssel umdrehen, da kann ich jetzt auch mal mit dem Finger auf „Ok“ touchen
Hmm- klar nervt‘s, auch weil es so überflüssig ist. Andererseits: früher musste ich jedesmal vor dem losfahren den Zündschlüssel umdrehen, da kann ich jetzt auch mal mit dem Finger auf „Ok“ touchen
Es gibt immer ein Argument für den Blödsinn....
Viele Hersteller begründen die Verarbeitung personenbezogener Daten ja damit das dies u.a. auch der Verbesserung der "Nutzererfahrung" dient. Das Datensammeln zu diesem Zweck mit vorgeschalteter Zwangsmeldung scheint aber eher die "Nutzererfahrung" zu verschlechtern. Schöne neue Welt ...
Man muss allerdings sagen, das hier andere Hersteller deutlich entspannter mit der DSGVO umgehen. VW geht hier scheinbar maximal auf Sicherheit - sehr zu Lasten der Kunden.
Gerne drücke ich auf "OK" wenn eine bestimmte Funktion beim Einschalten - z.B. Onlinenavigation - meine Daten benötigt. Wenn ich solche Funktionen aber nicht aktiviert habe braucht mein Fahrzeug mich nicht bei jedem Start zu schmierigen Fingerabdrücken auf dem gerade geputzen Touchdisplay zu zwingen ...
Andere "müssen" jedesmal den Start- und den Stopknopf drücken. Also letztendlich ein zu verkraftender Aufwand.
Drei Gründe dafür:
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