Neue WeCharge 2.0 Tarife ab 1.6. 2023

Zitat von Cruiser67

Ionity ist da ja schon günstig. Aber wie sieht es mit AC Laden aus? Da finde ich keine Preise für.

AC gibt es nicht auch nur Ionity HPC aber einen Tankrabat von 2 ct/l

Zitat von Cruiser67

Ionity ist da ja schon günstig. Aber wie sieht es mit AC Laden aus? Da finde ich keine Preise für.

Zitat von der Seite:

Zitat

Die Preise für AC- und DC-Ladevorgänge variieren je nach Ladestation und werden Ihnen in der Charge&Fuel App angezeigt.

Mein Tarif - abgeschlossen im März 2023:

AC € 0,12 pro Minute

DC € 0,58 pro Minute

AC Ionity: 0,35 pro kWh

DC Ionity: € 0,35 pro kWh

und das bei 14,99 Grundgebühr. Fahre nur mehr die Ionity-Lader an. Plug&Charge und läuft.

0,35 ist verdammt guter Preis. Das toppt nicht mal Tesla bei dem Grundgebührenmodell.

Zitat von Id3_firstmover

Ich hab die Frage noch nicht gestellt.

die Ladepreise sind unabhängig von den Laufzeiten der VErträge. Also eine Anpassung wird auch während der Lfz passieren und ich würde davon ausgehen, dass dies gleichermaßen für alle Kunden in einem Tarif vollzogen. Preiserhöhungen erfordern die Zustimmung der Kunden, sonst kann Elli/ WeCharge a.o. kündigen. Ob und wann Preissenkungen weitergegeben werden, entscheidet der Markt.

Für mein Nutzungsverhalten finde ich den Plus Tarif mit z Zt 37c AC, 35c Ionity und 47c andere DC trotz der Grundgebühr attraktiv. Ein weiterer Preisvergleich spart m.E nur hömopatisch. Und auf LS bevorzuge ich Ionity, klar, aber wenn gerade nicht verfügbar oder überlaufen, dann kann ich eigentl jeden anderen HPC auch ansteuern

Da liegt der Hase im Pfeffer... Die Preise im Plus Tarif wurden erhöht: 15€ Grundgebühr und Ac kostet 45 Cent, DC 58 Cent. Also nochmal mehr Grundgebühr, nur um günstig bei Ionity zu laden und wenn man doch mal woanders zieht, auch deutlich mehr. Der Preis bleibt bei den Abonennten vor dem neuen Preismodell ja gleich.

Hallo in in die Runde,

ich habe meine ID3 seit 05/2021. Ich konnte jetzt 2 Jahre WeCharge Go ohne Grundgebühr und mit 55 Cent Ionity nutzen, so wie es damals für ID Besitzer beworben wurde. Nun steht die Verlängerung an aber über die App bekomme ich den Go Traif nur noch mit 7,99 Grundgebühr. Das Versprechen von damals (3 Jahre gebührenfreier Vorteilstarf) ist also scheinbar für das dritte Jahr nicht einlösbar. Gibt es Erfahrungen dazu? Fehler in der App? Versprechen wieder einkassiert?

Es hieß „bis zu drei Jahre“. Das „bis zu“ ist leider entscheidend.

Zitat von Alter Fritz

Das ist aber eine falsche Interpretation. patrick171 Einfach den Support mal anschreiben und auf das Werbeversprechen freundlich hinweisen.

Hatte ich auch gemacht, Standard Mail zurück. Können nichts machen

Zitat von patrick171

Das Versprechen von damals (3 Jahre gebührenfreier Vorteilstarf) ist also scheinbar für das dritte Jahr nicht einlösbar. Gibt es Erfahrungen dazu? Fehler in der App? Versprechen wieder einkassiert?

Ja, wurde einkassiert aka. gebrochen. Ich hatte nur ein Jahr etwas davon und selbst mehrere Mails an den Support wurden nur mit 0815 Antworten abgebügelt (Screenshots der Antworten findet man ein paar Seiten weiter vorne). Bin jetzt nur noch bei EnBW im Vorteilstarif (beste App und Anbieter meiner Meinung nach) und Elli/VW/Ionity kann mir gestohlen bleiben. Wie man beim Ionity Ausfall zu Osterbeginn gesehen hat, versuchen die ja jeden abzuzocken (auch Leute die Tarife mit Grundgebühr hatten, sollten auf einmal den vollen Preis bezahlen weil deren IT ausgefallen war).

C_iD.4:

Ich habe während dem Ausfall der Zahlungssysteme viermal bei Ionity angerufen, 3x mal war das Freischalten der Ladung ohne Probleme möglich.

Nur beim zweiten Anruf wusste die Person wohl noch nichts vom Ausfall und wollte mir erklären, dass es so nicht geht, einfach um Freischaltung zu bitten. Die Alternative wäre wohl, die Stationen bei Ausfall des Zahlungssystem gleich freizuschalten. Das ist aber laut Aussage der Mitarbeiter zu teuer.

Wie sollte man den vollen Preis bezahlen, wenn die Zahlungssysteme RFID und Apps ausgefallen sind?

Zitat von Id4ho

Wie sollte man den vollen Preis bezahlen, wenn die Zahlungssysteme RFID und Apps ausgefallen sind?

Felix Hamer on LinkedIn: Deeply concerned about the service level at IONITY today. My followers… | 11 comments

Deeply concerned about the service level at IONITY today. My followers tell the story they are asked to pay through the nose because IONITY's systems are…

t.co

Anscheinend wurde aufgefordert direkt mit KK zu zahlen, was dann dem Maximalbetrag entspricht.

Hatte ich so gemacht, war unterwegs richtung Gardasee am Donnerstag, musste insg. 3 mal laden, jeweils an ionity (liegen halt auf der Strecke ideal. Da ich Zeitdruck hatte (war abends mit Freunden zum Abendessen verabredet, konnte aber aufgrund anderer Themen nicht früher losfahren) hatte ich keine Zeit, jedes mal die Support-Hotline anzurufen. Freischaltung mittels den QR-Codes ist etwas frickelig gewesen, ging aber dann zügig.

Leider dadurch halt 79 statt 35 cent bezahlt, hinterlässt einen miesen Beigeschmack.

gooofy: würde mich mal an deren kundenhotline wenden, ob sie die Differenz wegen der technischen Probleme erstatten,

Ist die Blockiergebühr (AC-Laden) bei Elli gedeckelt wenn man langer als 24h stehen würde?