einfach mal Tesla fahren.....im März zum alten Preis bestellt und wird im Nov. 22 geliefert.......wenn dann die Bänder bei VW wieder laufen, schauen was hat sich bei VW geändert und vielleicht neu orientieren
Übernahme nach Leasing
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- ID.3
- wasawasa
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID. -
wieder zum Thema zurück ... auf den ersten Seiten wird behauptet das es keine Finanzierung gibt/gab ... auf der Webseite ja aber im Autohaus konnte man schon immer über VW Bank eine Finanzierung bekommen, so wie bei allen anderen Modellen auch.
Einfach beim Dealer Fragen ....
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Oder man fragt bei diversen Banken an. Autokredite sind nun wirklich nicht so ungewöhnlich, muss man ja auch nicht direkt beim Hersteller selbst machen.
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auf den ersten Seiten wird behauptet das es keine Finanzierung gibt/gab
Ich habe nicht behauptet, dass es keine Finanzierung gibt.
Ich habe behauptet, dass es keine e-Autos gibt, die noch in 2022 geliefert würden.
Genauer: Ich bekomme keinen ID.3.
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Ich habe nicht behauptet, dass es keine Finanzierung gibt.
Ich habe behauptet, dass es keine e-Autos gibt, die noch in 2022 geliefert würden.
Genauer: Ich bekomme keinen ID.3.
du nicht aber andere ... war nur ganz allgemein gemeint.
Jetzt ist natürlich Lieferzeit das viel größere Problem, da bleibt nur eines der wenigen Lagerfahrzeuge als Alternative neu/gebraucht ... bei gebraucht natürlich ohne Prämie!
Dass die Prämie irgendwann Ausläuft/gekürzt wird war ja klar und das es dann einen Run auf die Fahrzeuge gibt ist auch klar ... doof nur dass die Weltlage Krieg/Corona das ganze noch verschärft.
Von der VW Leasing habe ich aber auch schon öfters gehört das die das Leasing bei Problemen mit der Lieferung des VW Neufahrzeugs das bestehende Leasing verlängern ... schade dass die das bei dir nicht machen.
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Wir haben neulich aus Interesse in Deutschland nach gebrauchten ID.s geguckt und nicht schlecht gestaunt! Einige einjährige Fahrzeuge sind teurer als der Neupreis minus Prämie!
Ich kann verstehen, dass da so mancher Händler große Gewinne wittert.
Hast Du denn in Deinem Vertag ein Vorkaufsrecht vereinbart, dann kannst Du das Fahrzeug ja übernehmen, vorausgesetzt der Preis schmeckt dann. Guck doch mal in den Vertrag.
Rdit:
Habe gerade nochmal nachgeschaut, dieses Vorkaufsrecht des Leasingnehmers gibt es mittlerweile nicht mehr. Es ist sogar ausgeschlossen, dass der Leasingnehmer das Auto übernimmt. Aber ggf. hast Du das Recht, dass Du einen Käufer benennen kannst (von dem Du dann das Auto natürlich direkt abkaufst). Aber nur sofern vereinbart. Schau mal bei Dir nach.
Liebe Grüße Laufmotte
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Einige einjährige Fahrzeuge sind teurer als der Neupreis minus Prämie!
Ich habe mir tatsächlich ein solches Angebot geben lassen.
Nach 2 Jahren und 40.000 km wollen die für den ID mehr als den Neupreis.
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deshalb kann ich mich des Gedankens nicht verwehren, dass der Chipmangel künstlich hoch gehalten wird, um genau solche Preise zu pushen....und das nicht nur bei den E-Autos, bei den Verbrennern läuft das Gleiche ab
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deshalb kann ich mich des Gedankens nicht verwehren, dass der Chipmangel künstlich hoch gehalten wird, um genau solche Preise zu pushen....und das nicht nur bei den E-Autos, bei den Verbrennern läuft das Gleiche ab
Das lässt sich VW aber viel kosten.
Wochenlanger Stillstand der Produktion, Kurzarbeit, Ersatzfahrzeuge
Welchen Autohersteller betrifft das nicht.
Der Chipmangel ist längst nur nur ein kleiner Baustein in der Krise.
- Logistik
- Corona Lockdown in China
- Überfall Russlands auf seinen Nachbarn
- Hamstern
Es fehlen alle Möglichen Teile bzw. können nicht rechtzeitig geliefert werden. Das betriff praktisch alle Branchen.
Deine Überlegung ist so sinnvoll wie: Die Russen haben die Ukraine nur überfallen um mehr Geld für Gas, Öl, Nickel, Palladium, Weizen zu bekommen.
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Welchen Autohersteller betrifft das nicht.
Der Chipmangel ist längst nur nur ein kleiner Baustein in der Krise.
nun nicht VW hält die Chip zurück.....ich gebe Dir Recht, dass es nicht nur an den Chip liegen kann, denn nicht eine Chip Fabrik ist zerstört worden....Produktion läuft also.....aber die anderen Rahmenbedingungen werden immer chaotischer und so mancher Hersteller nutzt einfach die Gunst der Stunde
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Das lässt sich VW aber viel kosten.
Wochenlanger Stillstand der Produktion, Kurzarbeit, Ersatzfahrzeuge
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Deine Überlegung ist so sinnvoll wie: Die Russen haben die Ukraine nur überfallen um mehr Geld für Gas, Öl, Nickel, Palladium, Weizen zu bekommen.
nee .. da stecken die Amis hinter, damit sie mehr Geld für ihr Fracking-Gas kriegen.
Oder die Polen, damit sie in der EU wg. ihrer Rechtsstaatlichkeitsverstöße weniger Ärger haben?
Oder Macron, damit der die Frau Le Pen wg ihrer Russland-Connection diskreditieren darf
Oder die Chinesen, damit sie billiger an russisches Öl kommen
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Von der VW Leasing habe ich aber auch schon öfters gehört das die das Leasing bei Problemen mit der Lieferung des VW Neufahrzeugs das bestehende Leasing verlängern ... schade dass die das bei dir nicht machen.
Stimmt, bei mir wurde von März bis Oktober verlängert. Da hat sich das AH drum gekümmert. Problemlos.
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und so mancher Hersteller nutzt einfach die Gunst der Stunde
Z.B. Tesla und Ford sind 10 bis 20 % teurer geworden.
Um wieviel wurde VW teurer?
Rein markttechnisch wären auch locker 10 % drin.
Wenn der Markt wieder Normal ist könnte man dann mit großzügigen Rabatten locken.
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Z.B. Tesla und Ford sind 10 bis 20 % teurer geworden.
Ja. Die können halt liefern und nutzen zusätzlich eine Schwachstelle bei der Förderung.
Man kauft die Karre und kassiert die Förderung. Danach geht sie für den gleichen Preis zurück an den Händler. Und landet danach im Ausland (z.B. Norwegen). In Norwegen spart man sich dann noch die hohe Neuwagensteuer. Schon hat man ein gut funktionierende Geschäftsmodell zu Lasten des deutschen Steuerzahlers.
Jetzt läuft noch das Rennen um die hohe Förderung und die kurze Haltefrist (wobei die Verlängerung auf ein Jahr auch noch nicht lang genug ist). Bin mal gespannt wie die Kürzung der Förderung und die Inflation sich auf den Verkauf im nächsten Jahr auswirken.
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