Wohl eher nicht. LiFePo soll den Einstieg nach unten ermöglichen. Allerdings haben diese Akkus erhebliche Nachteile was Schnellladefähigkeit und Gewicht angeht.
Man wird damit den Massenmarkt mehr erreichen. Das wird sich auf den Preis auswirken.
Hallo Patrik98,
Zum ersten Teil deiner Aussage: da irrst du dich gewaltig.
Die LFP Technik hat die Leistung der "Standard" Lithium Akku bereits erreicht und wird im Tesla Modell 3 bereits serienmäßig verbaut. Die Schnelladefähigkeit ist besser, und wenn ich das Gewicht des TM 3 anschaue, ist identisch mit dem ID.3.
Beim Preis geb ich dir recht, damit wird der Einstieg zum Massenmarkt möglich.
Bei der Entwicklung der LFP sieht es derzeit so aus, dass Batterie-Experten davon ausgehen, dass bis ca 2025 die Reichweiten von heute 400 km auf 1000 km gesteigert werden.