Also ich will mal wieder niemandem zu nahe treten, aber was für Reaktionsgeschwindigkeiten legen denn manche Leute hier an den Tag, wenn man die wirklich sehr mäßige Beschleunigung der ACC aus dem Stand oder Kriechfahrt, selbst im Sportmodus, nicht schnell genug mit der Bremse unterbinden kann?
Ich spekuliere mal, wenn man z.B. vom iPhone/Smartphone, den quengelnden Kindern auf der Rücksitzbank, was Interessantes außerhalb des Autos etc. abgelenkt ist?
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Ich drücke immer "P" nach dem Einparken und wenn es eng ist. Auf Autohold verlasse ich mich da nicht.
Auf der Straße und am Berg anfahren, da ist es super.
Verstehe ich nicht. Was soll da bei Tempo 0 aktivierbar sein?
Manny
Mit Doppelklick auf RES aktivierst du den ACC Im Stand. Dann fährt er an und beschleunigt auf die eingestellte Geschwindigkeit.
Mit Doppelklick auf RES aktivierst du den ACC Im Stand. Dann fährt er an und beschleunigt auf die eingestellte Geschwindigkeit.
Wieso mit Doppelklick?
Bei mir reicht ein Klick auf RES oder SET. Bei SET übernimmt er dann die derzeitige Geschwindigkeit, wenn sie oberhalb von 20 km/h liegt. Ansonsten wird ACC nicht aktiviert.
Drücke ich RES, so beschleunigt der Wagen auf die vom System erkannte Geschwindigkeit. Das ist beim Einparken sicherlich ein Problem und man sollte es tunlichst vermeiden!
Ah ich glaube mein Denkfehler ist, dass der ACC noch aktiv sein muss und das Auto nur zum Stillstand gebremst wurde. Dann kann man mit Doppelklick wieder den ACC zum Anfahren bewegen.
Ich habe mich bei engen Manövern wie z.b. Ein-Ausparken mit Ausnahme der piependen Abstandswarner noch nie auf Assistenten verlassen.
Das mache ich bis heute so wie in der Fahrschule gelernt. Ich fahre selber mit "Gas und Bremse" dahin wo ich auch hinschaue, das gilt insbesondere beim Rückwärtsgang 
Mancher wird unbeabsichtigt beim Rangieren die Touch-Felder am Lenkrad auslösen ?!?
Ah ich glaube mein Denkfehler ist, dass der ACC noch aktiv sein muss und das Auto nur zum Stillstand gebremst wurde. Dann kann man mit Doppelklick wieder den ACC zum Anfahren bewegen.
Auch da reicht ein einziger Klick auf RES, damit das Fahrzeug wieder anfährt
@all
vom hören sagen, lernt man lügen!! 
Mit Doppelklick auf RES aktivierst du den ACC Im Stand. Dann fährt er an und beschleunigt auf die eingestellte Geschwindigkeit.
Mit klick wird es eingeschalten (z. B. an der Ampel). Zum Losfahren muss sich das Auto vor mir entfernen oder man muss kurz das Pedal Tippen.
Oder zweimal drücken. Das geht. Ich benutze das so seit Monaten.
EDIT: Habe es eben nochmal getestet. Man kann auch mit 2x RES losfahren ohne vorher gefahren zu sein.
EDIT 2: Geht auch nicht, wenn das Fahrergurtschloss noch offen ist. Wird mit einer Fehlermeldung quittiert. Somit möchte man also versehentliches anfahren unterbinden.
EDIT: Habe es eben nochmal getestet. Man kann auch mit 2x RES losfahren ohne vorher gefahren zu sein.
Aber nur wenn "P" nicht betätigt war?
Doch, geht auch wenn P gedrückt war. Wen es interessiert, hier das Video zum Versuch:
Ich habe die Bremse gedrückt, den Gang eingelegt und dann zweimal RES gedrückt. Das Auto fährt an und beschleunigt auf 20 km/h.
Anmerkung: Im Video hat es im ersten Versuch nicht geklappt. Weiß nicht warum. Ich hatte es dann noch ein paar mal getestet. Ging dann immer sofort.
Ja dann ist es aber nicht versehentlich Res Taste gedrückt.
Um versehentlich die RES-Taste zu drücken, um die entsprechende Auswirkung zu erfahren, muss zuvor aber das ganze oben mit der rechten Taste (ACC aktivieren/deaktivieren) aktiviert werden bzw. aktiviert sein.
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