Umfrage: Ist euer VW ID der Erstwagen oder der Zweitwagen?

Der ID5 ist der Nachfolger meines 25 Jahre alten BMW 523i und damit mein Erstwagen

Zitat von catzibo

Der ID5 ist der Nachfolger meines 25 Jahre alten BMW 523i und damit mein Erstwagen

Toll 25 J. Wie viele Km ? Jetzt geht das Spritsparen los.

Bei mir ist der ID4 der Erstwagen für alle Strecken. Im Jahr sind es immer ca. 30.000 km.

Es sind mittlerweile die ersten 1200km auf der Uhr.

Heute ID.4 erhalten und ist "erst-Wagen"

Mein ID3 fahre ich seit Sept.2020, am 1.11.2022 habe ich ein neuer ID3 Steyl

Seit Sept.2020 fahre ich den ID3 Performance, am 15.12.2022 habe ich einen Kaufvertrag für einen ID3 Style unterschrieben, Liefertermin unverbindlich ist 01.08.2023, mein jetziger ID3 bekommt meine Tochter. Jetzt kann ich nur auf eine pünkliche Lieferung hoffen.

MfG Paul H.

ID.4 GTX seit Freitag Erstwagen, außer für Urlaub.. wegen Wohnwagen

Erstwagen und wird von 4, zwei Söhnen, meiner Frau und mir genutzt. Der Zweiwagen, ein Zafira, bringt im Jahr keine 3000 km zusammen.

Zweitwagen - hat einen MINI SE ersetzt, der war zwar mehr lifestyle und spassiger zu fahren, aber doch etwas klein und in der Reichweite beschränkt auf Stadt + Pendelverkehr (+ für die Hunde auch unbequem) - fahren sonst Passat GTE (und haben noch einen alten Q5).

Erstwagen, also Dienstfahrzeug für den Außendienst.

Eerstwagen für Dienst und Freizeit

der ID.5 ist unser erster und einziger fahrbare Untersatz. Wir sind von einem Peugeot 3008 (mit dem ich SEEEHHHR zufrieden war) auf den ID.5 umgestiegen. Eigentlich wollte ich 2022 auf einen 3008 Plug in Hybriden umsteigen, hab mich dann aber von Prof. Lesch eines besseren belehren lassen.

Grundsätzlich bin ich hochzufrieden, einzig die Reichweite (lt. Konfigurator knappe 600 KM) ist etwas ernüchternd, nach der letzten Ladung auf 100% gerade mal 450 KM, aber mal sehen...

Zitat von UnserID.5

der ID.5 ist unser erster und einziger fahrbare Untersatz. Wir sind von einem Peugeot 3008 (mit dem ich SEEEHHHR zufrieden war) auf den ID.5 umgestiegen. Eigentlich wollte ich 2022 auf einen 3008 Plug in Hybriden umsteigen, hab mich dann aber von Prof. Lesch eines besseren belehren lassen.

Grundsätzlich bin ich hochzufrieden, einzig die Reichweite (lt. Konfigurator knappe 600 KM) ist etwas ernüchternd, nach der letzten Ladung auf 100% gerade mal 450 KM, aber mal sehen...

WLTP ist eigentlich im Mix gesehen legaler Betrug. Ich habe einen ID 4 mit 77kw Akku und komme im Sommer mit Stadt Land Mix auf 530 KM.

Auf der Autobahn 120kmh-130kmh ca 350-400 KM. Das ist völlig normal und für ein 2200 KG schweres Auto Top

Zitat von icke1963

WLTP ist eigentlich im Mix gesehen legaler Betrug. Ich habe einen ID 4 mit 77kw Akku und komme im Sommer mit Stadt Land Mix auf 530 KM.

Auf der Autobahn 120kmh-130kmh ca 350-400 KM. Das ist völlig normal und für ein 2200 KG schweres Auto Top

WLTP ist ein genormtes Internationales Messverfahren.

Der WLTP-Verbrauch wird selten von Deutschen erreicht. (wg. fehlenden Tempolimit)

Ich liege im Sommer immer deutlich drunter

Das Gewicht spielt bei E-Auto auf der Autobahn fast kein Rolle. 400 kg Zuladung sehr geringer Mehrverbrauch.

Zitat von icke1963

WLTP ist eigentlich im Mix gesehen legaler Betrug. Ich habe einen ID 4 mit 77kw Akku und komme im Sommer mit Stadt Land Mix auf 530 KM.

Auf der Autobahn 120kmh-130kmh ca 350-400 KM. Das ist völlig normal und für ein 2200 KG schweres Auto Top

Die 350-400km sind dann ein theoretischer Wert, von 100-0% SOC, die reale Reichweite auf der Autobahn wäre dann niedriger.

Zitat von E-FAN66

Die 350-400km sind dann ein theoretischer Wert, von 100-0% SOC, die reale Reichweite auf der Autobahn wäre dann niedriger.

Das ist kein theoretischer Wert.
Der wird gemessen. Die Messung hat nichts mit der Fahrweise eines normalen Deutschen zu tun.

Der Wert dient zum Vergleichen der Fahrzeuge.

Auf der Autobahn habe ich übrigens den geringsten Verbrauch.