WeConnect ID.APP - DISKUSSIONEN - FRAGEN - PROBLEME

Zitat von Sonnenstromer

Als Workaround hab ich die VW-App vom iPhone geschmissen, ein Werksreset des Infotainment gemacht u. mich gar nimmer bei VW registriert, alle Zugriffe für VW entzogen (bis auf weConnect u. weCharge, was nicht möglich ist), Offline-Modus. Ich mach mal eine Pause von der Pannen-App.

Sehr gute Idee aber unser kleiner Mann mag es in seinem Babysitz schon kuschelig warm wenn wir losfahren - aktuell ist es auf Grund des Unvermögens der We Connect Betreiber aber eher Glücksspiel ob es klappt oder nicht 😉

Ja , bei mir funktioniert auch alles. Ich wusste bisher nicht, das ich eine Scheibenheizung habe, Supi !

Zitat von elektrowiesel

Ja , bei mir funktioniert auch alles. Ich wusste bisher nicht, das ich eine Scheibenheizung habe, Supi !

Das ist meines Wissens nach keine Scheibenheizung in dem Sinn, dass man einen Heizdraht oder Infrarot etc. hat, sondern das die Klimaanlage warme Luft an die Scheibe leitet. Eine "richtige" Scheibenheizung hat bspw. der ID4.

Und z. B. mein ID.5 (nur logisch, dass sie da konsequent NICHT angezeigt wird…)

VW. Kann. Software. Nicht!

Zitat von horsty

Keine Ahnung was bei dir los ist. Bei mir funktioniert die App tadellos (im Rahmen ihrer Geschwindigkeit :D)

VWs Antwort von vor ein paar Minuten im Drivers Club …

pasted-from-clipboard.png

VW nennt es „Optimierung“ 🤣🤣🤣

Zieht euch warm an, ihr fahrt kälter, öhm, „optimierter“…🤷

Momentan sind die am Arbeiten, da trifft es heute viele bzw. alle.

Was die monentan ver(schlimm)bessern wird sich ja dann zeigen.

Früher (™) hätte man sich für diesen Universaldilettantismus wenigstens noch aufrichtig geschämt.

Heute sind die Brüder noch stolz auf ihren Murks und werden nicht mal mehr rot beim lügen.

Zitat von macdiverone

Heute sind die Brüder noch stolz auf ihren Murks und werden nicht mal mehr rot beim lügen.

Rot werden kann man nur wenn man sich einer Schuld bewusst ist und es bestreiten.

Du schreibst es ja selber, dass sie auf ihre Innovationen und Kreativität stolz sind. Ob das jetzt in Arbeitsbeschaffungs- oder Arbeitsplatzerhaltungs- Maßnahmen fällt kann man schwer sagen.

Wir können ja noch froh sein. Gerade gelesen, dass es für den Opel e-Astra einen Rückruf gibt, weil es ein "Kommunikationsproblem zwischen Motor- und Karosseriesteuergerät" gibt und daher das Auto statt nach vorne rückwärts fahren kann. Dann lieber eine App die nicht geht

So ein Ärger! Ist Opel doch weiter mit der Fahrzeugautonomie. 🙈

Kann man mich mal aufklären?

Meine Volkswagen App, mein ID3 machen gar keine Probleme.

Ich sehe wo das Auto ist, wie es ihm geht, bekomme Meldungen bei Beginn und Ende des Ladens.

Was mache ich anders?

(Vllt. Suche ich die Fehler nicht, fahre und nutze einfach? Es kann so einfach sein..)

Zitat von horstheinz2

Kann man mich mal aufklären?

Meine Volkswagen App, mein ID3 machen gar keine Probleme.

Ich sehe wo das Auto ist, wie es ihm geht, bekomme Meldungen bei Beginn und Ende des Ladens.

Was mache ich anders?

(Vllt. Suche ich die Fehler nicht, fahre und nutze einfach? Es kann so einfach sein..)

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Einige Probleme sind temporär. Tagsüber hatte ich in der App auch Probleme mit der Anzeige des Ladezustands, heute Abend ist alles gut.

Einige Probleme hängen mit irgendwelchen Konfigurationen zusammen. Standortdaten zb wurden bei mir öfter mal im Fahrzeug deaktiviert, so dass die App keinen Zugriff mehr hatte. Hier hat das Löschen des zweiten Nutzers geholfen. (Warum auch immer! Aber seit dem, keine Abmeldungen mehr)

Vor kurzem hatte ich auch das Problem, dass die Klimatisierung über die App nicht ging. Bei mir hat es geholfen, das Infotainment einmal durchzustarten und sich bei den Onlinediensten an und abzumelden. Wo es da genau klemmt ist unklar, ob in der Firmware der Steuergeräte oder im Backend bei VW.

Aber diese Probleme sind real und wiederkehrend.

Keine Software ist fehlerfrei oder jemals fertig. Es ist nur schade, dass man selbst (und hier mit Hilfe des Forums) gucken muss, wo man bleibt und es keine offizielle Kommunikation (und nein, Facebook ist kein vernünftiger Weg der Kommunikation) und keinen (echten) Support gibt.

Mein Infotainment muss ich nur selten selbst neu starten.

Es stürzt mit schöner Regelmäßigkeit während der Fahrt von selbst ab!

Anfangs habe ich noch mit dem „Support“ Kontakt aufgenommen.

Die bearbeiten allerdings alles nach Schema „F“:

- welche Anzeigen sind auf dem Schirm zu sehen

Spoiler: Keine, ist ja gerade abgestürzt…

- ist die Weltkugel durchgestrichen

„Hä?“

- was haben Sie gemacht als es zum Absturz kam?

„Bin Auto gefahren, sonst nix!“

- haben sie ggfs. Fotos?

Ja klar! Immer. Während der Fahrt. Vom leeren Bildschirm…

Und mehr auf diesem hohen Niveau.

DAS ist das schlimmste an der Sache!

Dieses Desinteresse!

Diese Selbstherrlichkeit!

Dieser ewiggestrige Dünkel, der Kunde hätte ein „Anliegen“ als Bittsteller.

Und die daraus resultierende „Kommunikationsstrategie“ des Hauses 👹

Nicht so sehr die Fehler und die Unbedarftheit der Software auf dem Stand der Homepage eines Karnickelzüchtervereins zur Jahrtausendwende, obwohl die sicherlich zuverlässiger erreichbar war, sondern der Umgang von Volkswagen damit und letztlich mit den Kunden!

Verarschen kann ich mich selbst. Da muss ich mir keinen (weiteren) Wagen von Volkswagen für kaufen.

Ein bisschen erkennbare Demut täte dem Laden sehr gut!

Nicht das bisher gezeigte Weltbild: „Wo wir sind, ist vorne! Und wenn wir hinten sind, ist hinten vorne!“

Spoiler: Ihr seid hinten. Ganz, ganz weit hinten. Da, wo ihr eure Kunden schon bald nicht mehr seht.

Jm2ct

Zitat von horstheinz2

Kann man mich mal aufklären?

Meine Volkswagen App, mein ID3 machen gar keine Probleme.

Ich sehe wo das Auto ist, wie es ihm geht, bekomme Meldungen bei Beginn und Ende des Ladens.

Was mache ich anders?

(Vllt. Suche ich die Fehler nicht, fahre und nutze einfach? Es kann so einfach sein..)

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Du benutzt die App einfach nicht täglich oder nur ganz selten, denn wenn jemand schreibt, dass seine App gar keine Probleme und noch nie Probleme gemacht hat aber selbst VW z.B. nach einen tagelangen Ausfall Anfang November 23 ein Statement dazu abgibt und es am User Auth System lag …

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… dann weiss man einfach das der Fahrer die App nicht täglich nutzt (um z.B. vor zu klimatisieren, etc.).